第1篇 第2章 燃油.doc

第2章 石油燃料 石油燃料可分为气体燃料、液化气燃料、馏分燃料和残渣燃料。本章主要介绍汽油、煤油、柴油、燃料油以及汽油、煤油、柴油常用添加剂。 2.1汽油 汽油是由复杂烃类(碳原子数约～2)组成的混合物无色至淡黄色的易流动液体。沸点范围30℃～205℃，空气中含量为74 gm3～123gm3时遇火爆炸。汽油的热值燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量约为44000J/kg。汽油根据制造过程可分为直馏汽油、热裂化汽油、催化裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、裂解汽油和烷基化汽油、合成汽油等根据用途可分为航空汽油、车用汽油等主要用作的燃料广泛用于汽车、摩托车、快艇、农林业用飞机等。通常，压缩比在.5～9.5的中档轿车应选用93号车用汽油；压缩比9.5的轿车应选用97号汽油。现在车压缩比大都在9.0以上，有的进口车压缩比甚至在10.8以上，用9号以上的汽油。乙醇汽油作为一种新型清洁燃料，是目前世界上可再生能源的发展重点，是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和汽油按一定比例混配形成替代能源。（其中黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽5个为全省，河北、山东、江苏、湖北4个为省内部分地区）燃料乙醇以玉米、小麦、薯类、甘蔗、甜菜等为原料，经发酵、蒸馏制得乙醇，再添加变性剂2%～5%(v/v)的车用汽油添加一定比例的助溶剂和腐蚀抑制剂后，汽油车用乙醇汽油调合组分油是指由炼油厂或石油化工厂生产出的车用汽油半成品 不添加含氧化合物的液体烃类，主要作为不同牌号车用乙醇汽油的调合是一种不能直接使用的组分汽油。乙醇汽油它可以有效改善油品的性能和质量，降低一氧化碳、碳氢化合物等主要污染物排放。它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。也包括甲醇、乙醇、正丙醇、正丁醇和异丙醇的混合醇混合物。甲醇掺入量一般为5％～20％以掺入15％者为最多，称M15甲醇汽油。抗爆性能好，辛烷值随甲醇掺入量的增加而增高但对汽油发动机的腐蚀性和对橡胶材料的溶胀率都较大，且易于分层低温运转性能和冷起动性能较差，动力性能也不及汽油。，在使用。用作活塞式航空发动机燃料的石油产品。具有足够低的结晶点(-60以下)和较高的发热量，良好的蒸发性和足够的抗爆性。航空汽油有几种牌号。一种为95号(95/130，即汽油-空气贫混合物在巡航条件下的马达法辛烷值MON）为95，汽油-空气富混合物在起飞时的品度值为130)，其中含有四乙基铅。主要用于有增压器的大型活塞式航空发动机。另一种为75号，水白色马达法辛烷值MON)为75，无铅汽油。主要用于无增压器的小型活塞式航空发动机。由催化裂化或催化重整生产的高辛烷值汽油馏分加高辛烷值组分和少量抗爆剂及抗氧剂调合而成。抗爆性能高。中国航空汽油主要含有催化裂化汽油的精制组分，并添加适量的异丙苯、烷基化汽油、工业异辛烷、异戊烷和乙基铅，以及10万分之几的抗氧剂，有时还加入少量腐蚀抑制剂及少量油溶性染料。航空汽油用在活塞式航空发动机的燃料。航空活塞式发动机与一般汽车发动机工作原理相同，只是功率大，自重轻一些，因而对航空汽油的质量要求和车用汽油就有类似之处。现在这种发动机只用于一些辅助机种，如通讯机、气象机等，所以相应的航空汽油的用量也大大减少。轻质石油产品的一类复杂烃类(碳原子数约～)组成的混合物平均分子量在200～250之间密度0.84g/cm3，闪点40以上运动黏度40为1.0～2.0mm2/s芳烃含量8%～15%不含苯及不饱和烃（特别是二烯烃）。以石蜡基原油沸点230左右的馏分或环烷基原油215左右的馏分，经蒸馏、深度精制而得。沸程为180～310纯品为无色透明液体，含有杂质时呈淡黄色硫含量0.04%～0.10%。随着航空工业和民航事业的发展，的动力装置逐步涡轮喷气发动机代替。这种发动机通过把燃料燃烧转变为燃气产生推力，推动飞机向前飞行，使用的燃料称为喷气燃料，由于国内外普遍生产和广泛使用的喷气燃料多属于煤油型，所以通常称之为航空煤油。是由直馏馏分、加氢裂化和加氢精制等组分及必要的添加剂调和而成的一种透明液体主要由不同馏分的烃类化合物组成。清澈透明、不含悬浮和沉降的机械杂质和水份；较好的低温性、安定性、蒸发性、润滑性以及无腐蚀性，不易静电和着火危险性小等特点。“3号喷气燃料”航空煤油密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求；热安定性和抗氧化安定性好，可以满足超音速高空飞行的需要；洁净度高，无机械杂质及水分等有害物质，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，对机件腐蚀小。K 如燃料不要求加抗静电剂，对此项指标不作要求。燃料离厂时要求大于150pS/m。 L 民用航空燃料要求WSD不大于0.85mm。 经检验合格的航