第一章、法律与物流法.ppt

法律 与 物流法;1.法;法律的设立： 法律是由立法机关制定，国家政权保证执行的行为规则。 法律体现统治阶级的意志，是阶级专政的工具之一。体现统治阶段的意志，国家制定和颁布的公民必须遵守的行为规则 “法”是一切律条总的归纳意志表述， “律”是法在实际应用时的具体规定。 ;法，在生活中无处不在 由国家制定或认可并以国家强制力保证实施的行为规范的总和。;法的特征： 1．法是调整人们的行为或者社会关系的规范，具有规范性。 2．法是由国家制定或者认可的，体现了国家对人们行为的评价，具有国家意志性。 3．法是由国家强制力为最后保证手段的规范体系，具有国家强制性。 4．法在国家权力管辖范围内普遍有效，因而具有普遍性。 5．法是有严格的程序规定的规范，具有程序性。 ;法的作用：指法对人们的行为或一定的社会关系发生的影响。 (一)法的规范作用，指法作为一种特殊社会规范自身所具有的、对人们的行为发生影响的性能。 其主要内容包括： 1、指引作用；2、评价作用；3、预测作用；4、强制作用；5、教育作用。 ;(二)法的社会作用，指法为达到一定的社会目的或政治目的而对一定的社会关系所产生的影响。其内容包括： 1、法的政治作用；2、法的社会公共作用。 ;法的价值： 应是法律的内在状况与人的法律需要的相互联系、相互作用、相互建构的关系范畴，是法律的内在状况在实践中对人的法律需要潜在的和现实的满足过程。;主要价值： 1、秩序 。社会政治、社会经济、社会生活 2、自由。意志、行为、个人、社会 （1）法律把自由法律化为权利，使自由的实现得到充分的保障。 （2）法律引导人们正确地享有自由，行使自由权。 3、效率。通过对各种利益关系的调整，调动人们的劳动积极性，以此促进和提高效率。 4、正义。正义形成了法律精神上进化的观念源头，使自由、民主、平等、人权等价值观念深入人心 ;物流的基本要点： ①物流中的“物”既可以是有形物，也可以是无形物 ②物流不是物的简单的流动过程，它是由运输、装卸、包装、储存、流通加工、配送、信息处理等活动合成的。 ③物流是把运输、装卸、包装、储存、流通加工、信息处理作为物流系统中的构成要素，将它们看作一个整体来追求物流系统的效益最大化。 ④随着时代的发展，物流从仅仅考虑本身作业系统的最优化正逐渐向考虑供应链整体最优化方向扩展;分类：①根据物流范围划分：社会物流、行业物流、企业物流 ②根据企业物流的具体物流活动：供应物流、生产物流、销售物流、回收和废弃物物流 ③根据物流活动的空间范围划分：地区物流、国内物流、国际物流 ④根据物流活动的组织者划分：自主物流、第三方物流、第四方物流;法律是调整社会关系的一种行为规则。物流活动涉及生产领域、流通领域、物品流动的各个方面，必然会受到相应法律法规的调整。但到目前为止，我国还没有一部统一的物流法。 物流法是指调整与物流活动有关的社会关系的法律规范的总称。 ;法律渊源是指法律的表现形式，是不同国家机关依法制定的各种具有不同法律效力的规范性文件。它们因制定其的国家机关不同而具有不同的效力。目前，我国物流法规的表现形式即法律渊源大致包括下列几个层次： 法律 行政法规 规章 地方性法规 国际条约;法律：由全国人大通过，以国家主席令形式发布的法律文件。 法令：或称行政法规，指由国务院常务会议通过，以国务院令的形式发布的法律文件。 法规：或称部分规章，指由政府各行业主管部门制定，以部、委、局令形式发布的法律文件。 国家标准：由国家质量技术监督管理部门组织制定、批准和发布。其中一些强制标准属于国家的技术法规，其他标准本身虽不具有强制性，但因标准的某些条文由法律赋予强制力而具有技术法规的性质。 国际公约：由国际组织制定，各国签字加入成为缔约国。 国际惯例：经过长期的国际时间形成的习惯性规范，成文的国际惯例由某些国际组织或商业团体制定。 国际标准：由国际组织制定，本身没有强制力，但国家公约常将一些国际标准作为公约附件，从而使其对缔约国构成约束。;物流法的形式; 除全国性的物流政策外，我国各级地方政府也制定了一系列的地方性物流政策。地方性物流政策大多与全国性的物流政策相配套、相协调，但也有个别地方政府进行了较大幅度的政策创新。另外，地方性物流政策除体现为有关地方性法规、条例、规定、通知、意见外，还体现在地方政府所制定的物流规划方案中。;概念：法律关系是法律在规范人们的行