第一章混凝土与砌体结构.ppt

钢结构（第三版）多媒体课件 河海大学 1.可靠性高 2.材料的强度高，钢结构自重轻 3.钢材的塑性和韧性好 4.钢结构制造简便，施工工期短 5.钢结构密闭性好 6.钢材的耐锈蚀性差 7.钢结构耐热但不耐火 8.钢材在低温时脆性增大 在负温度区,钢材的塑性和韧性随着温度降低 而变差。 1.大跨度结构 2.高层建筑 3.工业建筑 4.轻型结构 5.高耸结构 6.活动式结构 7.可拆卸或移动的结构 8.容器和大直径管道 9.抗震要求高的结构 总结： 综上所述可见，钢结构是在各种工程中广泛用 的一种重要的结构形式。随着我国经济建设的发展 和钢产量的提高，钢结构将会发挥日益重要的用。 第二节 钢结构的设计方法 安全性 1 结构在正常施工和正常使用条件下，承受可能出现的各种作用的能力，以及在偶然事件发生时和发生后，仍保持必要的整体稳定性的能力。 2 结构在正常使用条件下，满足预定使用要求的能力。 适用性 3 结构在正常维护条件下，随时间变化而仍能满足预定功能要求的能力。 耐久性 一．结构设计的目的： 第二节 钢结构的设计方法 一．结构设计的目的： 结构的安全性、适用性、耐久性总称为结构的可靠性。结构设计（计算）的目的是在满足各种预定功能的前提下，做到技术先进、安全适用、经济合理和确保质量。要实现这一目的，必须借助于合理的设计方法。 二．设计方法： 荷载效应S （荷载作用引起的结构或构件的内力、变形等） 结构抗力R （结构或构件承受荷载效应的能力，如承载力、刚度等） 1．影响结构 可靠性的因素 Z = R- S Z——结构完成预定功能状态的函数。 Z 0结构处于可靠状态； Z 0 结构处于失效状态； Z＝0结构处于临界状态，一旦超过这一状态，结构将不再能满足设计要 求，因此它也称为极限状态。 二．设计方法： 2．概率极限状态设计法 正常使用 极限状态 承载能力 极限状态 1)、结构设计应考虑下列两种极限状态 结构或构件达到最 大承载力，或不适 于继续承载的变形 的极限状态。 强度极限状态 出现全截面塑性,并形成机构; 稳定状态 整体或局部失去稳定而不能承 担更大的荷载; 设计用极限状态 根据实际工程需要,约定没有达 到极限承载力,设计需要的极限 状态，如局部失稳极限状态等。 结构或构件达到使用功能上允许的某一限值的极限状态。 北京变压器厂主厂房：跨度24m+18m+15m? 称使用荷载较小或跨度不大的结构为轻型结构。自重是这类结构的主要荷载，常采用冷弯薄壁型钢或小型钢制成的轻型钢结构。 国内跨度最大的轻钢结构是大连某粮食仓库，l =72m，8000m2 ，结构用钢量49.7kg/m2 。近年来金属拱型波纹屋盖已用于建筑工程。 南京铁路旅客主站房：2005年9月21日投入运行，主站房长279米、宽64.5米， 主站房的檐口标高30米左右。主站房前面东西各配置有行车天桥，以保证车辆穿行畅通，站台配备顶蓬，以方便旅客乘车。 游泳中心 安徽中州家具市场内景 如塔架和桅杆等，它们的高度大，横截面尺寸较小，风荷载和地震作用常常起主要作用，自重对结构的影响较大，常采用钢结构。加拿大多伦多电视塔高553.34米，目前世界第一。 上海东方明珠电视塔：468米高 黑龙江广播电视塔：（龙塔）高336m，为正八边形抛物线型钢管塔。为多功能电视塔，兼具广播与电视发射、旅游观光、电信、科普教育等多项功能, 为哈尔滨市标志性景观。塔楼标高从181m到214m，8层?。井道为封闭式圆筒形，直径8.5m，内设三台电梯、两座消防楼梯、四个设备管道井。塔座共五层，地下一层，地上四层，为球冠形钢砼结构。其内部有直径40m、高27m的圆形共享大厅十分壮观。 酒泉卫星发射中心火箭垂直总装测试厂房 集火箭、宇宙飞船总装和测试一体，高100m，钢结构工程施工技术获国家科技进步一等奖。 发射“神舟”飞船的塔架 如水工钢闸门、升船机等，可充分发挥钢结构重量轻的特点，降低启闭设备的造价和运转所耗费的动力。 我国三峡工程的永久船闸采用双线五级连续梯级船闸，总水级差113m，闸门孔口净宽34m，每级均采用人字钢闸门，共有12道24扇闸门，每扇闸门高38.5m，宽20m，重864t。船过船闸一般需2小时35分钟。三峡升船机承船箱长120m，宽18m，水深3.5m，提升重量可达1.18万吨，提升高度113m。30分钟过坝，计划2009年建成。 如施工用建筑和钢栈桥、流动式展览馆、移动式平台等，可发挥钢结构重量轻，便于运输和安装方便的优点。加拿大已建成120多万吨重，可容5000多人工作的海上采油平台。 海上采油平台：东海平湖平台可供90人居住、工作、娱乐。