第三章国际物流铁路运输运输2副本.ppt

3.3.1 国际铁路货物运输 1.国际铁路运输的特点 ①涉及面广 ②运送距离远，流经环节多 ③运输条件高 我国对外贸易铁路运输包括港澳地区的国内铁路运输和国际铁路联运两种方式。 港澳地区的国内铁路运输 内地对香港的铁路运输（出口地为深圳） 内地到澳门的铁路运输（出口地为广州） 国际铁路联运：两个以上国家之间进行的铁路货物运输，只需在始发站办妥托运手续，使用一份运送单据，由一国铁路向另一国移交货物时，无需发、收货人参加，铁路当局面对全程运输负连带责任。 2.国际铁路联运的优点 ①简化手续，方便收、发货人 ②便于在国际贸易中充分利用铁路运输的优势 ③可及早结汇 ④促进铁路沿线外向型经济及铁路运输企业的发展 铁路运输单据 铁路运单(Railway Bill B／L)是铁路承运人收到货物后所签发的铁路运输单据。我国对外贸易铁路运输按营运方式分为国际铁路联运和国内铁路运输两种方式。前者使用国际货协铁路运单，后者使用承运货物收据。 (1)国际货协运单(International Cargo Agreement Transportation)。国际货协运单使用正副本方式。运单正本随同货物从始发站到终点站交给收货人，作为铁路向收货人交付货物的凭证。运单副本在发货站加盖承运期戳记，成为货物已被承运的证明，发货人凭之向银行要求结汇。国际货协运单不能转让。 (2)承运货物收据(Cargo Receipt)。承运货物收据是对港澳铁路运输中使用的一种结汇单据。该收据包括大陆段和港段两段运输，是代办运输的外运公司向出口人签发的货物收据，也是承运人与托运人之间的运输契约，同时还是出口人办理结汇手续的凭证。 3.3.2 大陆桥运输 1.大陆桥运输 【GB】大陆桥运输（Land Bridge Transport），是用横贯大陆的铁路或公路作为中间桥梁，将大陆两端的海洋运输连接起来的连贯运输方式。 大陆桥运输的特点 （1）简化作业手续 （2）物流速度快 （3）物流风险小，时间保证程度高 （4）资金周转速度快、成本低 （5）运输质量好 西伯利亚大陆桥：东起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，是亚欧铁路运输的重要干线；新亚欧大陆桥：连云港－－鹿特丹铁路，是目前亚欧大陆东西最为便利的通道 美国大陆桥西海岸（洛杉机、西雅图、旧金山）美国东海岸（纽约，巴尔的摩） 加拿大大陆桥温哥华、西雅图蒙特利尔 3.3.2 大陆桥运输 2.大陆桥运输进出口业务办理程序 （1）进口业务 （2）出口业务 3.3.3 国际公路货物运输 国际公路货物运输(International road freight transport)，是指国际货物借助一定的运载工具，沿着公路作跨及两个或两个以上国家或地区的移动过程。目前世界各国的国际货物运输一般以汽车作为运输工具，所以它实际上也就是国际汽车货物运输。它既是一个独立的运输体系，也是车站、港口和机场集散物资的重要手段。 3.4 国际航空货物运输 航空运输(air transport)，与海洋运输、铁路运输相比，有运输速度快，运输路程短的特点。 航空运输的计费： 通常是按重量或体积计算，以其中收费较高者为准。 国际航空货物运输的经营方式 航空货物运输的经营方式主要有班机运输、包机运输、集中托运、联合运输、航空快递业务。 班机运输 包机运输 集中运输 联合运输 航空快递业务 3.4.3航空运单 航空运单(air waybill)是一种运输合同，是由承运人或其代理人签发的一份重要的货物单据。 航空运单与海运提单性质不同，它只能表示承运人已收到货物，起到货物收据的作用，却不是物权凭证。货到目的地后，收货人不是凭航空货运单提货而是凭航空公司发出的“到货通知”提取货物。所以航空运单不能背书转让，也不能作为有价证券流通。 以日本为起点的主要海空联运路线 3.5.2 国际多式联运 1．国际多式联运的概念 国际多式联运(International Multimodal Transport)是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输方式，它一般是以集装箱为媒介，把海、陆、空各种单一运输方式有机地结合起来，组成一种国际间的连贯运输。 2．国际多式联运的条件 要有一份多式联运合同 使用一份多式联运单据 采用两种以上不同运输方式 必须是国际间的货物运输 必须由一个多式联运经营人对全程负责 全程单一运费费率 3．国际多式联运经营人的责任 多式联运经营人不是发货人的代理或代表，也不是参加联运的承运人的代理或代表，而是多式联运的当事人，是一个独立的法律实体。 （1）统一责任。 （2）分段责任。 （3）修正(双重)统一责任。 4. 经营国际多式联运业务的基本条件 (1)具有开展多式联运的集装箱货运站； (2)拥有国内外联运网点； (3)实