第五章 拖网 第六章 地拉网.ppt

第五章 拖网类渔具 §1.拖网的捕捞原理与结构 §2.拖网的设计理论与计算 §3.拖网的捕捞技术 §1. 拖网的捕捞原理与结构 拖网的捕捞原理 拖网的生产特点 拖网的种类 拖网的结构 一、捕捞原理 过滤性、主动性渔具。 依靠动力、风力或人力，拖曳一个或多个囊袋形网具在水中前进，迫使在网口作用范围内的鱼、虾、蟹等水产动物进入网内，达到捕捞的目的。 二、生产特点 1. 主动灵活追捕鱼群； 2. 捕捞对象广泛； 3. 机械化程度高； 4. 渔具结构与捕捞对象的生态习性有关： 分散的成鱼用多囊式； 集群的小个体中上层鱼类和虾类用单囊式或双囊式（网口面积最大）。 三、种类 1. 单片、单囊、多囊、有翼单囊、有翼多囊、桁杆和框架等7个型。 2. 单船（表层、中层、底层）、双船（表层、中层、底层）和多船等7个式。 四、结构 网衣 纲索 浮沉子 其他部件 1. 网衣结构及各部分作用 二片式：网翼、网盖、网身和网囊； 四片式：网翼、网盖、网身、三角网、舌网和网囊。 四片式无翼拖网结构 直翼四片式扩口对拖网结构 多囊拖网渔具装配图 双船多囊拖网作业图 1）网翼（网袖）：作用为扩大扫水面积（或称扩大包围鱼群的范围），拦阻并引导网口前的鱼类顺其网壁进入网内。 网翼越长，渔获效果越好；但网翼过长，阻力将增加，拖速下降。 多采用短翼（用空纲弥补）。 2）网盖（天井网）：底拖网特有。防止底层鱼类上窜逃逸；扩大网口的水平和垂直高度从而扩大网口的有效捕鱼容积。 3）网身（网背和网腹）：允许拖曳时最大的渔获物能顺利通过和保证拖网运行时的稳定性。 二片式（底拖网）、四片式（表、中层拖网）； 拖力允许的前提下可适当增加网身长度（增加稳定性）。 4）网囊：容纳一次拖曳时可能出现的最大渔获物。 5）网侧：包括三角网和梯形网，可加强网具强度、扩大网口高度。 6）舌网：防止进入网囊的鱼返身回逃。 2. 纲索 1）浮子纲：指两翼上纲和网口上纲的长度； 上纲：6~8 mm或8~12 mm的钢丝绳 上缘纲：8~12mm的PE绳。 2）沉子纲 长度与浮子纲相对应。 表层、中层拖网：只装钢丝绳； 底拖网：只装钢丝绳；或将硬质塑料滚轮和硬质塑料垫圈交替穿在钢丝绳上，以防止底层勾挂物。 下缘纲同上缘纲。 3. 其他部件 1）网口结构：要求网口四周的网目一定要装牢，以防受力后破断。 2）网翼前端结构：叉纲与曳纲用卸克连接，曳纲之间用转环连接。 3）网囊结构 网囊束纲：将集中于网囊内的渔获物吊到船内，尔后解开囊底束纲，取出渔获物； 囊底束纲：增加网囊末端的强度，以防渔获物破网而出。 4）力纲 作用：增加网具强度； 种类： 网身力纲 网侧力纲 网囊力纲 直接从网口开始直至网囊末端 §2. 拖网的设计理论和计算 介绍一般拖网的设计理论与计算 一、拖网网型的确定 1. 两片式：网口呈椭圆形，垂直扩张高度小于水平扩张宽度，有利捕底层鱼类。 2. 四片式：网口一般为长方形，网口较高、面积较大，适宜捕垂直活动范围大、集群不明显的中上层鱼类。 二、渔船有效拖力估算 R拖 = t Ni - t Ni V2/Vmax2 = t Ni（1- V2/Vmax2） 上式中：Pe—渔船在已定拖速时发出的有效拖力，kg； R拖—渔船在已定拖速时的拖网能力，kg； FZ船—渔船在已定拖速时的船体阻力，kg. V—设计拖速，m/sec. Ni—主机功率； t—每单位功率所发出的有效拖力，kg. 主机在296KW以下渔船的t值： 低速时2.7~6.8 kg；中速时6.8~12.2 kg；全速时13.5~18.9 kg； 实际作业时应取全速时的下限； 小功率的淡水拖网渔船，顺风拖网其能力可增20~25%，逆风拖网要减25~35%。 三、曳纲强度计算 设网具的总阻力为FZ网，曳纲与船舶纵中线的夹角为α；曳纲与水平面夹角为β。 1. 曳纲与船舶纵中线夹角为α时 因为 FZ网/2 cosα= ———— T’曳 故 T’曳 = FZ网 / 2cosα 式中 T’曳—1根曳纲在水平方向的拉力，kg； FZ网—网具的阻力，kg. 2．曳纲与水平面夹角为β时 因为 cosβ = T’曳 / T曳 故 T曳 = T’曳 / cosβ = FZ网 / 2cosαcosβ 式中 ： T曳—1根曳纲的强度，kg. 曳纲L约为150~250m，故：sinβ=H/L =H/（50~80）H=1 / 50~80 得β=