第五章_车刀.ppt

* * * * 第五章  车 刀 主要内容 一、车刀的种类和用途 二、 焊接车刀 三、机夹车刀 四、可转位车刀 车刀的种类和用途 （1）直头外圆车刀； （2）弯头车刀； （3）偏刀； （4）切槽或切断刀； （5）镗孔刀； （6）螺纹车刀； （7）成形车刀； ● 按用途分类 ● 按结构分类 1、整体车刀 用整块高速钢做成长条形状，俗称“白钢刀”。白钢刀均已淬硬到HRC62～66，使用时可视其用途进行修磨。 整体式 焊接式 机夹式 可转位式 2、焊接车刀 将硬质合金刀片钎焊在优质碳素钢(45钢)和合金结构钢(40Cr)的刀杆槽上后经刃磨而成。 常用焊接刀片形式 1、刀片型号（见p99） 字母 数字 数字 数字 字母 刀片形状 主要尺寸 区别字母 2、刀片选择 形状： 由车刀的用途和主、副偏角大小选择 长度： 切削刃工作长度的1.6～2倍 3、刀槽形状及选择 在保证焊接强度前提下，尽可能减少焊接面数及焊接面面积。目的在于尽是减小焊接应力。 选择原则： 4、钎焊工艺 特点：靠焊料加热熔化后的扩散渗透或与被焊件形成反应的作用，而将被焊件牢固地连接在一起的。 常用焊料： (1)铜镍合金或紫铜 熔点1000～1200℃，可适应切削温度700～900 ℃ (2)铜锌合金(黄铜)或105#(铜锌锰合金) 熔点900～950℃，可适应切削温度600 ℃左右 (3)铜银合金或称106# 熔点820℃左右，适合焊接低钴高钛合金 焊接后放于220 ～250℃的炉中回火6h或在石灰粉中冷却 3、机夹车刀 采用机械夹固方法，将预先加工好的但不能转位使用的刀片夹紧在刀杆上的车刀。 特点：刀杆可重复使用 上压式：用螺钉和压板从刀片的上面来夹紧刀片，并用调整螺钉固定切削刃位置 自锁式：刀片上定位面或上下定位面为120℃内凹V形面，并且上下定位面不平行，形成楔形。用橡皮锤将刀片敲入刀槽内。切断时，在径向力作用下，可靠地楔紧在刀槽内。 弹性夹紧式：当螺钉向下旋入时，弹性压板产生弹性变形，将刀片夹紧在刀槽中。 3、可转位车刀(1) 是用机械夹固方法，将可转位刀片夹紧在刀杆上的车刀；是机夹重磨式车刀结构进一步改进的结果；刀刃磨钝后可方便地转位或更换刀片后继续使用。 组成：刀片、刀垫、刀杆、 夹紧机构 特点：切削性能好，辅助时 间短，生产率高 1)、可转位车刀刀片 形状 后角 偏差等级 类型 刀刃长度 厚度 r ε 刃口形状 切削方向 断屑槽与宽度 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 根据国家标准规定：可转位车刀的型号由代表一组给定意义的字母和数字代号按一定顺序位置排列组成，共10位代号。不管哪一个型号的刀片，都必须使用前7位代号，后3位代号在必要时才使用，若第8、9位代号中只使用其中一位时，则无论是第8还是第9都写在第8位上；此外，无论有无第8、9位，第10位代号都必须用短横线“－”与前面的代号隔开，并且其字母不得使用第8、9位上已经使用的字母。 关于可转位车刀标注的规定 形状 后角 偏差等级 类型 刀刃长度 厚度 r ε 刃口形状 切削方向 断屑槽与宽度 例：SNUM150612-V4刀片 刀片上的标记 断屑槽代号 应用范围 刀尖半径 英制 公制 来源于ISO工程制 表面光洁度符号 粗加工 中等加工 精加工 超精加工 M P F - 精加工 M - 中等加工 R - 粗加工 U - 通用加工 N - 负前角 P - 正前角 S - 锋利刃 W -修光刃 H – 重加工 英制：2代表2/64in.＝1/32in.＝0.79mm 公制：08代表0.8mm 1)、可转位车刀选用 ●主要尺寸： 内切圆直径d或刀片边长L 检验尺寸m 刀片厚度S 孔径d1及刀尖圆弧半径rε ●基本尺寸： 内切圆直径d　刀片厚度S ●几何角度的选择： 刀片角度： 刀槽角度： 几何角度： γnt αnt λst εt γog κrg λsg εtg γ0＝γnt+ γog α0＝αnt+ γog λst ≈ λsg κr ≈ κrg κ’r≈1800- κr-εt ●车刀类型选择： S形：四个刃口，刃口较 短（指同等内切圆 直径），刀尖强度 较高，主要用于75° 、45°车刀，在内 孔刀中用于加工通 孔。 T形：三个刃口，刃口较长，刀尖强度低，在普通车床 上使用时常采用带副偏角的刀片以提高刀尖强度。 主要用于90°车刀。