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第八章 国际多式联运和陆上运输 学习目标 应掌握： 1.国际多式联运的基础知识和操作流程； 2.国际陆上运输的进出口业务流程； 3.多式联运单证的内容和联运提单的填写； 4.国际铁路货物联运运费的计算与核收。 了解： 国际多式联运的组织模式及大陆桥运输的运输 线路。 第八章 国际多式联运和陆上运输 第一节 国际多式联运概述 一、国际多式联运基础 （一）国际多式联运概述 1.国际多式联运概念 2.国际多式联运的特点 3．国际多式联运的运营条件 （二）国际多式联运的发展趋势 第一节 国际多式联运概述 二、国际多式联运组织模式 第一节 国际多式联运概述 第一节 国际多式联运概述 三、国际多式联运进出口业务流程概述 第二节 大陆桥运输实务 第二节 大陆桥运输实务 二、大陆桥运输产生的历史背景 三、运输线路 第二节 大陆桥运输实务 第二节 大陆桥运输实务 第三节 国际多式联运单证制作实务 一、 国际多式联运单证概述 （一）多式联运单证定义的解释 第三节 国际多式联运单证制作实务 （二）多式联运合同及其必备条件 必须至少使用两种以上的运输方式。 必须是对货物的运输。 接受货物托运，因有合同而对货物负有进行运输和保管的责任。 该合同必须是一种承揽、有偿、不要式合同。 第三节 国际多式联运单证制作实务 （三）国际多式联运单证系统的构成 第三节 国际多式联运单证制作实务 （四）多式联运单证的种类 第三节 国际多式联运单证制作实务 二、多式联运提单的的制作 （一）多式联运提单的签发 多式联运经营人在签发多式联运提单时，应注意以下事项： 如签发可转让的多式联运提单，应在收货人栏列明按指示交付或向持票人交付。如签发不可转让的提单，应列明收货人名称。 提单上的通知人一般是在目的港或最终交货地点，由收货人指定代理人 对签发正本提单的数量一般没有规定，如应发货人的要求签发一份以上的正本提单时，应在每份正本提单上注明正本份数。 如签发任何副本，每份副本均应注明“不可转让副本”字样。 多式联运提单应由多式联运经营人或经他授权人的签字。如果多式联运经营人或其代表在接收货物时，对货物的实际情况和提单中未注明的货物的种类、标志、数量或重量、包数或件数有怀疑，但又无适当的方法进行核对、检查时，可以在提单上作出保留，注明不符之处和怀疑的根据。但是为保证提单的清洁，也可以按习惯处理。 经发货人同意，可以用任何机械或其他方式保存公约规定的多式联运提单列明的事项，签发不可转让的提单。 如该提单中记名的收货人以书面的形式通知多式联运经营人，要求将提单记载的货物交给他书面通知中指定的其他收货人时，而且，在事实上多式联运经营人也这样做了，也认为多式联运经营人已履行了其交货的责任。 （二）多式联运单证填制 联运提单及其填写方法 第三节 国际多式联运单证制作实务 联运提单及其填写方法 第三节 国际多式联运单证制作实务 一、公路汽车运输的营运方式 第四节 国际公路运输 二、公路口岸的出入境汽车运输 第四节 国际公路运输 三、国际陆路货物运输业务 （一）托运人与运输车辆 第四节 国际公路运输 （二）运输类别 （三）货物种类 第五节 国际铁路联运 一、运输组织概述 二、国际铁路货物联运计划和组织发运程序 三、出口货物在口岸车站的交接及境外运输 （一）口岸车站的交接 （二）境外运输 第五节 国际铁路联运 （三）运输期限 国际铁路货物联运的运到期限，根据货物发站至到站的实际运送 全程确定。 发送时间：接货报关2日。装车发运1日； 运送期间：每200运价公里为1日（不足1日按l日算）； 国境口岸：交接时间2日； 运送超限货物时，运到期限（算出整天数后）延长100 % ； 实际运到期间从承运货物的次日零时起算（不足一天按一天），到铁路通知收货人货物到达和可以将货物交给收货人处理时止。 第五节 国际铁路联运 （四）有关联运出口货物交接中的几个问题 第五节 国际铁路联运 四、进口货物运输和运送工具、空容器的返回 第五节 国际铁路联运 运送工具和空容器的返回 发货人在发运国际联运货物时，在发运站使用发运路的运送工具（篷布、粮谷挡板、运送牲畜或水果用的车门栅栏、钢丝绳、炉子、铁制拴马棒等）随同货物运往到站或换装站时，发站应按车辆使用规则格式编制运送工具寄送单随同运送工具直至返还所属路。寄