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第四章汽车常用燃料 第一节车用汽油的合理使用 汽油是密度小、易于挥发的液体燃料。自然点为415∽530℃.按照提炼方法不同，汽油可分为直馏汽油和裂化汽油。 在汽油机工作时，汽油应能在很短的时间内形成良好的可燃混合气，保证汽油机能在各种条件下可靠起步、平稳运转、充分发挥汽油机的使用性能。 一、汽油的使用性能 汽油的使用性能主要包括：蒸发性、抗爆性 腐蚀性、清净性及化学安定性。 1蒸发性 指汽油从液态转变成气态的难易程度 现代汽油机的转速都很高，燃烧过程短 要求燃料供给系必须在0.02∽0.04s时间内 形成均匀良好的可燃混合气。若汽油的蒸发性不好，将有部分汽油以液态进入气缸 液态燃油在气缸内不仅不能正常燃烧，还会造成点火不良、破坏润滑、有害排放物增加，使发动机功率下降，耗油增加。 升高率每度曲轴转角 不大于200kp,温度上升 均匀，汽油机工作柔和平稳，动力性能得到充分发挥。 当使用抗爆性不好的汽油，会发生爆燃。 爆燃是正常火焰前锋到达之前，由于火焰前锋的压缩和热辐射作用及温度的急剧升高所发生的自燃着火。它形成多个火焰中心，火焰传播速度高达1500-2500m/s，燃气压力瞬间达到16Mpa。产生爆燃，将损害活塞连杆组部件及其他运动部件。 汽油的抗爆性决定于碳氢化合物的结构及含量。 评定汽油抗爆性能的指标是汽油的辛烷值。 3、汽油的腐蚀性 汽油的腐蚀性：汽油中引起腐蚀的物质有硫、硫化物、有机酸和由外界混入的水溶性酸和碱等。要求汽油本身及燃烧产物不腐蚀发动机零件及金属容器。规格中有四个指标控制其腐蚀性，即硫含量、金属片腐蚀试验、酸度、水溶性酸碱。 主要是燃烧生成的二氧化硫与水和水蒸 气反应形成硫酸和亚硫酸，对气缸和排气管造 成腐蚀。 评定汽油腐蚀性的指标是硫含量、酸度、铜片腐蚀试验、水溶性酸或碱。 4、汽油的清净性 清净性是指用汽油中含有机械杂质和水分的多少来表示。 汽油从生产到使用整个过程中，受到机械杂质和水分的污染。加速化油器量孔和喷油嘴的磨损或堵塞。进入燃烧室，会使积碳增多，引起气缸壁、活塞和活塞环加速磨损。 水分加速汽油的氧化和腐蚀。 评定汽油清净性的指标是机械杂质和水分。 5、汽油的化学安定性 汽油的安定性是表示汽油在贮存、使用过程中，氧化生成胶质的倾向。安定性不好的汽油在贮存中颜色会变黄，产生黏稠物沉淀，在油箱、油管、汽油滤清器中，会产生胶状物质堵塞油路。汽油安定性用实际胶质表示，实际胶质大，则汽油安定性差。 ??????? 改善汽油安定性的方法，一是在汽油贮存过程中尽量减少油与空气接触和降低油的温度；二是在汽油中加入抗氧化剂（5号防胶剂）、金属钝化剂等。 评定指标：实际胶质和诱导期 二、汽油主要使用性能的评价指标（定义） （一）汽油蒸发性的评价指标 1、馏程 馏程是指以油品在规定条件下（对100ml油品）蒸馏所得到，从初馏点到终馏点表示蒸发特征的温度范围。 评定汽油蒸发性能的指标是汽油的初馏点和终馏点（或干点），汽油还包括10%、50%、90%馏出温度、残留量。 初馏点：对100ml汽油在规定的条件下蒸馏时，得到第一滴汽油时的温度。 10%蒸发温度：对100ml汽油在规定的条件下蒸馏时，得到10%汽油馏分的温度。 50%馏出温度对100ml汽油在规定的条件下蒸馏 时，得到50%汽油馏分的温度。反映了汽油的平均蒸发性。 影响暖机时间和加速性能。此温度越低，表明汽油的平均蒸发性越好，暖机时间越短，加速性能好。 90%蒸发温度：对100ml汽油在规定的条件下蒸馏时，得到90%汽油馏分的温度。 当100ml汽油完全蒸馏时的温度成为终馏点或干点。 90%馏出温度：影响燃烧的完全程度、积炭和 润滑油的污染程度。此温度越高，重馏分越多（难以蒸发），不完全燃烧程度增加，排气管冒黑烟；未完全燃烧的燃料使积碳增加；冲刷缸壁油膜，稀释润滑油导致气缸、活塞等零件及其他配合副机械磨损加剧。也造成混合气燃烧不完全，尾气排放污染增加，耗油量增加，气缸工作不稳定。标准规定润滑油。 90%馏出温度不高于190℃，终馏点不高于205℃. 5）残留量：指对100ml汽油在规定的条件下 蒸馏时，所残留物质的体积百分数。 残留量表示汽油中最不易蒸发的重值成分和储存过程中生成的氧化胶状物的含量。残留量增多，会使燃烧室积碳增加，影响汽油机正常工作。残留量的多少用体积百分数表示。标准规定车用汽油残留量（V/V） 应不大于1.5%或2%。 2、饱和蒸汽压 是指在一定的温度下，与同种物质液态处于平衡状态的蒸汽产生的压强。反映了汽油馏分本身的蒸发及大气压强和环境温度对蒸发的影响。 （二）、汽油抗爆性的评价指标 抗爆性：汽油对发动机产生爆燃的抵抗能力。用辛烷值表示。 1、辛烷值