简易双层小轿车停车设备的设计.doc

目录 摘要 1绪论 1.1立体停车设备概述 2立体停车设备设计开发过程 2.1 技术分析比较和方案确定 2.2总体设计 2.2.1机架结构部分 2.2.1载车板部分 2.2.2传动系统设计 2.2.3控制系统设计 2.2.4安全防护设计 3立体停车设备设计计算  3.1动力系统计算 3.1.1横移载车板动力系统计算 3.1.2升降载车板的动力系统计算 3.2结构强度计算 3.2.1机架立柱稳定性计算 3.2.2 机架梁强度校核计算 4停车设备制造工艺研究 4.1机架制造工艺 4.2样品主要技术参数 参考文献 关键词: 立体停车设备 结构设计 传动系统 控制系统 PLC 安全绪论 立体停车设备概述 使用车辆之外其它带有动力的搬运器，完成车辆停放、存储工作的整个设施，称为停车库，而停车库内用于搬运、停放汽车的设备，总称为停车设备。以立体化形式存放车辆的停车设备则叫做立体停车设备。它包含了当前机械、电子、液压、光学、磁控技术领域的成熟先进技术，是一种技术密集型的机电一体化设备。在中华人民共和国机械行业标准JB/T8713-1998:停车设备类别、型式与基本参数要目中，对停车设备进行了划分，其类别及代号如下: 升降横移类，代号为SH，是指通过搬运器的垂直升降或水平横移进行移动，实现车辆存取功能的停车设备。 垂直循环类，代号为CX;是指车辆搬运器在垂直平面内做连续循环移动，实现车辆存取功能的停车设备。