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船舶防火防爆 船舶防火防爆是一项涉及船舶、人命、货物安全的重要工作，每个船员都必须高度重视。 其方针是:“以防为主，立足自救。” 各船应严格执行： 《船舶日常防火防爆守则》； 《运输船舶消防管理规定》； 《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》； 船舶防火防爆 《油船安全生产管理规则》； 《船舶清除可燃气体检验规则》 ； 《化学易燃物品防火管理规则》； 以及《1974年国际海上人命安全公约》的有关章节， 健全消防制度，搞好消防教育，严格消防演习和保证消防设备完备良好，消灭潜在火灾和爆炸危险。 船舶防火防爆 船舶防火防爆 船舶防火、防爆主要应严防明火、烟火、摩擦火、电火、化学作用引起的火警或爆炸。 船舶装运易燃易爆货物时，应遵守危险货物运输规则及有关规定，如《交通部船舶装载危险货物监督规则》和国际海事组织制定的《国际海上危险货物运输规则》等有关规定。 船舶防火防爆 1·船舶日常防火防爆守则 本守则应作为安全活动日制度的一项重要内容，叙述如下: (1)吸烟时，烟头、火柴杆必须熄灭后投入烟缸，不能乱丢或向舷外乱扔，也不准扔在垃圾桶内。禁止在机舱、货舱、物料间、储藏室内吸烟。装卸或加装燃油时禁止在甲板上吸烟。 船舶防火防爆 (2)规定必须集中保管的易燃易爆物品，不能私自存放，禁止任意烧纸或燃放烟花炮竹，严禁玩弄救生信号烟火。 (3)离开房间时应随时关闭电灯和电扇，靠近窗口的台灯应关熄。风雨或风浪天气应将舷窗关闭严密。航行中不得锁门睡觉。 船舶防火防爆 (4)禁止私自使用移动式明火电炉。使用电炉、电水壶、电熨斗、电烙铁等一切电热器具或工具，必须有人看管，离开时必须拔掉插头或切断电源。 (5)不准擅自接拆电气线路或拉线装灯(插座)，不准用纸或布遮盖电灯，不准乱拉收音机和电视天线，不准在蒸汽器具上烘烤衣服、鞋袜等。 船舶防火防爆 (6)废弃的棉纱头、破布应放在指定的金属容器内，不得乱丢乱放潮湿或油污的棉、毛织品，应及时处理，也不能堆放在闷热的地方，以防自燃。 船舶防火防爆 (7)大舱货灯必须妥善保管。使用时要检查灯泡及护罩，如有损坏应及时换新。货灯电缆要畅通，防止被它物压坏，用后放在指定处所，妥善保管。 船舶防火防爆 (8)明火作业，办须填写明火作业登记表，经轮机长同意，报船长批准，确信无爆炸或燃烧危险，并电告公司机务备案。 在港口尚须由值班驾驶员向港监申请，得到同意后方可进行。 停泊码头时还得和码头消防队联系。 作业前，须查清周围及上下邻近各舱有无易燃物，特别要查明焊接处是否通向油舱。 船舶防火防爆 当进行气焊作业时，要严防“回火”，避免事故，并须派专人备妥消防器材在旁监护。港方如有规定，还应向港监申请，经批准后，方可施工。作业完毕后，要仔细检查有无残留火种。 船舶防火防爆 (9)油轮:除应遵守交通部《油船安全生产管理规则》外，货油泵间必须保持清洁，不得堆放杂物，污油应经常清除，货油泵要定期检查并应按规定进行注油。装卸期间，轮机员不得擅离职守，禁止闪光照相和在甲板阳光下戴老花眼镜。 船舶防火防爆 (10)严格遵守与防火、防爆有关的安全操作规程和有关规定。提高警惕，严防坏人破坏。如发现任何不安全因素，每个船员均有责任及时报告领导，对违章行为，人人有责及时制止。 船舶防火防爆 2. 《油轮安全生产管理规则》 交通部1983年4月12日颁布的《油船安全生产管理规则》指出，油船是重点保卫单位，必须严格执行治安保卫、防火、防爆、防污染、安全航行和安全装卸以及职工劳动保护等规定。 船舶防火防爆 油船船员，上船前必须进行油船专业知识的培训，经考试、考核和取得有效证书后，才能从事油船工作。对违反管理规则者，按情况给予批评教育或纪律处分，以至追究刑事责任。 船舶防火防爆 (1)防火防爆 1)船员和登船人员，必须严格遵守下列规定: 禁止随身携带易燃物品或火种(火柴、打火机等)，不得在甲板上放置、使用聚焦的玻璃制品(蒸馏水瓶、放大镜、老花眼镜); 禁止在规定以外的场所吸烟; 船舶防火防爆 禁止穿带钉的鞋、靴; 禁止现场工作人员域值班人员穿着和更换尼龙、化纤服装。 2装卸一、二级石油、压载、洗舱、除气时，禁止下列作业: 一切电焊、气焊等明火作业; 使用明火电炉; 敲铲铁锈; 船舶防火防爆 无线电发报; 电瓶充电; 用电扇通风。 3)装卸、压载、洗舱、除气作业时，一般不准进行明火作业。如因生产急需，非明火作业不可时，必须执行下列规定: 船舶防火防爆 预先申报，经轮机长同意，船长批准; 经测爆确认没有可燃气体; 必须在电焊间或工作间内进行，在机炉舱内焊接无法拆卸的管系、机件时，必须关闭邻近的阀门，确认已与其他舱室隔绝，并清洗、除气、测爆、清除现场的易燃物品，备妥足够的消防器材，派专人指挥及看火。 船舶防火防爆 4)防止灯具、电路、电器设备等产生火花，要严