课题十三 正反转控制线路.ppt

课题十三 三相异步电动机正反转控制线路 制作者：邓丽兰 教学目标： 1、理解各种正反转控制线路的工作原理； 2、学会正确安装接触器联锁正反转控制线路； 3、学会正确安装按钮联锁正反转控制线路； 4、学会正确安装双重联锁正反转控制线路； 5、熟练掌握各种控制线路的调试。 三相异步电动机正反转控制线路 在生产上往往要求运动部件向正反两个方向运动，例如机床工作台的前进与后退，主轴的正传与反转，起重机的提升与下降等等,这就要求电动机能实现正反转运行。 根据电动机工作原理可知，只要改变电动机电源相序，即交换三相电源进线中的任意两根相线，就能改变电动机的转向。为此可用两个接触器的主触点来对调电动机定子绕组电源的任意两根接线，就可实现电动机的正反转。 一、接触器联锁正反转控制线路 一、接触器联锁正反转控制线路 一、接触器联锁正反转控制线路 一、接触器联锁正反转控制线路 一、接触器联锁正反转控制线路 二、按钮联锁正反转控制线路 二、按钮联锁正反转控制线路 三、接触器按钮双重联锁正反转控制线路 三、接触器按钮双重联锁正反转控制线路 线路的工作原理： 三、接触器按钮双重联锁正反转控制线路 三、接触器按钮双重联锁正反转控制线路 1、优点： 按钮、接触器双重联锁正反转控制线路是按钮联锁正反转控制线路和接触器联锁正反转控制线路组合在一起而形成的一个新电路，所以它兼有以上两种电路的优点，既操作方便，又安全可靠，不会造成电源两相短路的故障。 四、学生实操： 1、安装接触器联锁正反转控制线路； 2、安装按钮联锁正反转控制线路； 3、安装接触器按钮双重联锁正反转控制线路。 小结： 1、三种控制线路的线路组成及各电器的作用； 2、三种控制线路的工作原理及优、缺点； 3、学生在实操过程存在的主要问题。 作业： 要求学生写相应的实验报告及完成课后习题 谢谢！ * * 图中利用KM2控制主电路一、三相相序的改变。 合电源QS→FU1→KM1主触点（或KM2主触点）→FR→电动机运转 KM1主触点闭合：电动机正转 KM2主触点闭合：电动机反转 提问：那么控制电路应如何改变？ 如图1为电动机的正反转控制线路主电路 图1 图2 用控制KM2的反转电路。（同时显示控制KM2的电路）这就是电动机正反转控制线路。图2为控制电路 在图2中，若按下正转起动按钮SB2再按下反转起动按钮SB3，或者同时按下SB2和SB3，接触器KM1和KM2线圈都能同时通电，两个接触器的主触点都会闭合，造成主电路中电源短路。事实生产实际中没有这样的正反转电路，所以对正反转控制线路最根本的要求是：必须保证两个接触器不能同时工作。即KM1和KM2线圈不能同时通电。那 么如何解决电路的这个问题呢？ 图3 如果在按下SB2时，KM1通电，KM2不能通电？可以将接触器KM1的辅助常闭触点串入KM2的线圈回路中。同理也可以将接触器KM2的辅助常闭触点串入KM1的线圈回路。这样就解决了电源短路问题。 如图3所示，在接触器KM1 、KM2线圈的支路中分别串接了对方的一个常闭辅助触点，就能实现互锁，这两个常闭触点称互锁触点。 线路的工作原理： 1、正转：按SB2→KM1线圈通电 ┎→KM1自锁触点闭合 ┣→KM1主触点闭合→电动机正转 ┖→KM1互锁触点断开→切断KM2线圈 的回路 2、停止：按SB1→KM1线圈断电 ┎→KM1自锁触点断开 ┣→KM1主触点断开→电动机停转 ┖→KM1互锁触点闭合→为KM2线圈通电作准备 图4 ┎→KM2自锁触点闭合 3、反转：按SB3→KM2线圈通电┣→KM2主触点闭合→电动机反转 ┖→KM2互锁触点断开→切断KM1线圈的回路 这种通过接触器常闭触点实现互锁的控制方式称为接触器互锁，又称为电气互锁。 本线路的特点：工作安全，操作不方便。 图5是把图4电路中的KM1和KM2常闭触点换成SB1、和SB2复合按钮的常闭触点，构成互相制约的关系，称为机械互锁。 若使电动机从正转运行变为反转运行时，只要直接按下SB3即可。若使电动机从反转运行变为正转运行时，也只要直接按下SB2即可。操作方便。 图5 但图5所示电路当KM1主触头熔焊或杂物卡住等故障时，即使KM1线圈失电，主触头也分断不开，这时，若按下SB3，KM2得电，主触点闭合，必然造成电源两相短路故障