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U型槽通道施工方案
U型槽通道(双通道)门式桁架搭设施工方案
1、施工重点及应对措施
1.1施工重点
本标段在建设时需要保证bcd区(b-L~d-U)车辆段范围内下部铺轨(长度约216米宽度13米)的正常进行,在首层高支模的脚手架中需要考虑预留出铺轨用的通道,在梁板施工时需要对漏下的砂浆、混凝土、水进行防护处理,保证下部车辆段铺轨工作的正常进行是工程的重点。
1.2主要应对措施:
1、根据铺轨基地范围组织流水施工,分段搭设门式钢架。
2、铺轨通道(双通道)门式钢架结构:立柱采用D500X8钢管,@3000(门式桁架架宽度13m,高5m),上部横向钢梁采用工50a工字钢,纵向钢梁采用工40a工字钢。
3、双通道和大通道门式钢架结构采用相应的大跨度钢结构搭设。
4、为保证在梁板施工时对漏下的砂浆、混凝土、水进行防护处理,具体措施在门式钢架纵梁上满铺密目式安全网,上铺双层模板,确保砂浆、砼不流入铺轨基地内。
5、立柱基础采用800*800*1000钢筋混凝土基础,钢筋配筋6φ18@130,混凝土标号C30。
1.3 门式桁架的安装拆除
1.3.1安装施工工艺
本标段U型槽通道(双通道)门式桁架搭设主要构件钢柱由D500X8钢柱与与横向钢梁工50a工字钢、纵向钢梁工40a工字钢焊接再加工而成。
D500X8钢柱及横向钢梁工50a工字钢、纵向钢梁工40a工字钢制作
1、D500X8钢柱流程:钢管检查→处理→拼接→矫直→自动气割下料→钢柱组装→钢柱焊接→清渣→旁弯校直→精整→横向钢梁焊接安装→纵向钢梁焊接安装。
2、横向钢梁工50a工字钢、纵向钢梁工40a工字钢流程:钢梁检查→处理→拼接→矫直→自动气割下料→钢梁组装→钢梁焊接→清渣→旁弯校直→精整→横向钢梁焊接安装→纵向钢梁焊接安装。
3、钢柱及钢梁下料采用自动气割机,下料前先根据构件长度进行材料的拼接和焊接。
4、横向钢梁工50a工字钢、纵向钢梁工40a工字钢钢桁架的组装在组装胎架上进行,组装时把气割质量良好横梁放置于胎架上拼装,依次把气割质量良好纵梁放置于胎架上拼装成钢桁架 。
把拼装好的桁架柱面放置于焊接胎架上进行焊接,采用气保焊,按焊接顺序焊接。
焊接完成后,采用校直机等机械矫正法矫正变形的桁架截面。
1.3.1.2钢柱钢梁的安装
钢柱安装前应对9米平台梁的定位轴线、基础轴线和标高等进行检查。
为安装方便,安装钢立柱后,安装钢梁,就位后随即焊接,使其变为稳定体系。
1吊装顺序
吊装顺序为:先安装完钢柱(进行找正、安装系杆、支撑等之后)固定好后,检验达到要求后再进行钢梁的安装。
2吊装准备工作
2.1在柱吊装之前,先对基础预埋板标高、定位轴线位置,作全面的检查复核并作整改,以保证吊装位置的准确。并在基础表面把建筑物轴线、安装中心线,柱脚范围用墨线弹出来,并标明标高高差,以供后续施工。
2.2安装前,混凝土基础面预埋板标高误差应控制好,后续钢柱直接落至钢板上,以提高钢柱的安装效率和准确性。
2.3对制作完毕的钢柱进行质量检查,确定钢柱的吊点,并作相应的准备。
2.4在钢柱底板侧面标出两个方向的轴线,并在钢柱下部适当高度处标出标高线(基准点标高),以便于校正钢柱的平面位置和垂直度,以及标高等工作。
2.5材料堆放平面位置,确定在相应的柱脚基础旁边,卸车时即按对应位置布置,以避免二次搬运。
1.3.1.3焊接操作工艺
焊接操作工艺:焊接方法采用手工电弧焊、确保构件的质量。
焊前准备:检验构件下料的长度和垂直度及剖口是否符合规范要求,应在定位架定位,并开始点固焊。点固焊所采用的焊接材料、型号应与焊接材质相匹配,焊接电流要比正式施焊电流大。点固焊点数和长度应以焊接过程中不致使其开裂和位置偏移为准,焊点两侧应平稳过渡,焊点高度一般不超过焊缝高度的2/3。点固焊完毕后,应清除熔渣、飞溅等。检查焊点质量,如出现开裂、气孔、熔合不良,应将其磨掉重焊。
焊接:施焊前将施焊处及其两侧(10mm)的水、油污等杂物清除干净。根据焊条直径选择焊接电流。焊接焊条一律采用E4303焊条,冷却清渣。
注意事项:焊接时应作适当的调整,使焊缝在两侧母材获得良好的熔合。
本方案提供的安装方法,能有效地保证施工质量,又好又快地满足了设计和施工的各项要求。截面( b×h ) 跨(高)
度 纵 向 主 筋
上 部 / 下 部 轨行区范围b、c、d区9.00m平台梁 8.5 b-KL4 450×1200 16000 2φ32+2φ14 C35 b-KL3 450×1200 16000 2φ32+2φ14 C35 b-KL2 450×1200 16000 2φ32+2φ14 C35 b-KL1 450×1200 16000 2φ25+2φ14 C35 C-K17 450×
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