EAI技术在企业信息化中的实例应用.pdfVIP

EAI技术在企业信息化中的实例应用 武昌造船厂技术中心陆刚 摘要 伴随着企业信息化的普及，如何使各种软件系统有效协同、无缝集成、数据共享，从而消除信息孤岛， 是一个重大的课题，而EAI(企业应用集成)技术是解决该问题的最主要方法。但由于各个企业情况千差万别， 集成方案也应该因地制宜，因势利导。本文中作者结合实际应用，分析三种常见的EAI方式。分别是数据 源集成方式、API集成方式、外部EAI中间件方式。 关键词：EAI企业应用集成适配器 1概述 伴随着企业信息化的普及，软件系统被应用到企业的各个业务部门，而由于各个业务 部门的专业差异，必然会使用大量不同类型的软件。众所周知，如果需要让各个部门能够协 同工作，则必须首先使这些软件能够协同工作。否则必然会出现信息孤岛，导致信息无法共 享，大量数据需要重复录入，不但业务人员的工作量大幅增加，而且数据的准确性也无法保 证。这一切都违背了信息化的初衷，那么信息化的最终失败也就顺理成章了。而要使各类软 件能够协同工作，相互之问数据能够共享，则必须要采用合理的EAI(Enterprise AppIicationsIntegration企业应用集成)技术。 Resource 我厂采用自主开发企业的ERP(EnterprisePlanning企业资源计划)系统， 该系统包含了经营(客户管理)、生产、车间作业、物供、质量、人事等10几个子系统，既 为一体，这些系统之问的集成任务就自动消失。但仍然需要和设计系统、财务系统、数控系 统等软件系统进行集成。后面以我厂集成项日为例，探讨一下其间的得失。 2 ERP系统与设计系统的集成 这两个系统之间的集成意义非常重大。ERP系统离开了设计数据，则是无源之水，无本 之木。尤其对于离散型制造企业而言， BOM表的数据量特别大，修改量也不容忽视，如果 这部分数据不能从设计系统中直接获取，而只是在ERP系统中手工录入，工作量是难以想象 的。而且设计数据的正确性、设计修改的及时性也无法保证，所以设计系统与ERP的高度集 成势在必行。 最为理想的情况是，整个企业采用统一的CAD、PDM系统，可以降低集成的难度，减少 集成的成本。但鉴于我厂产品种类众多，除了主业造船以外，还涉足桥梁钢结构、大型成套 设备等领域。由于专业技术领域的不同、同时出于成本的考虑和历史原因，采用了多种不同 的CAD、PDM体系，使集成难度加大。我们因势利导，采用不同的集成技术，较好的解决了 问题。 第一类设计系统采用二维设计软件，工作于Dos和Windows平台，以文件方式存储数据。 35 这是我们已经使用了lO年的设计方式，局部仍然在延用，但必须要将其集成。在此情况下， 我们编写了专用的接口程序，读取设计文件中的内容到数据库，有效地管理设计与更改的数 据，同时提供给ERP系统共享。在这里，接口程序的实质是一个小型简易的PDM系统。由于 传统的老程序在设计之初就没有考虑到集成的问题，也不可能从内部进行修改，这种文件读 取的方法不失为简单有效。 第二类采用可自主二次开发的三维设计软件及PDM软件，工作于Unix平台，以Oracle 为数据库。为了实现集成，我们作了三项工作： 1) 对CAD软件进行了二次开发。一方面是加工制造的需要，另一方面，是生产和成本 管理的需要。因为ERP需要提供较强的生产管理功能，则必须要深化设计。深化设 计具体体现在：结合设计过程，从ERP系统读取加工设备信息、物资规格信息，最 后生成准确的材料类型规格及数量、加工中心与工时、工料费等等。一旦有了这些 数据，非常有利于后续的主生产计划及物料需求计划的制定、成本的控制与核算。 2)对PDM软件进行了二次开发，从CAD提取需要的各类数据。 3) 应用WebService技术，ERP系统从PDM得到不同的BOM视图，获取所需要的数据。 以上的方法的优点非常明显，各个系统之问协同工作能力强，数据可以充分共享，达到 了无缝集成的要求。但也有一些缺点。需要在CAD、PDM平台上有较强的开发能力，其次各 个系统之问耦合过紧。由于我们不开发通用型产品，紧耦合对我们伤害不大。但考虑到未来 的扩展，我们仍然有应对紧耦合的办法。 如何降低CAD