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N-06桥楼值班报警系统-中国船级社
指南编号/Guideline No.N-06(201510)
N-06 桥楼值班报警系统
生效日期/Issued date:2015 年10 月20 日
©中国船级社China Classification Society
前言
本指南是CCS 规范的组成部分，规定船舶入级产品，授权法定产品检验适
用技术要求，检验和试验要求。
本指南由CCS 编写和更新，通过网页 发布，使用相关
方对于本社指南如有意见可反馈至 ps@
历史发布版本及发布时间
本版本主要修改内容及生效时间：
N-06(201510)桥楼航行值班报警系统
目录
1 适用范围4
2 规范性引用文件4
3 术语和定义4
4 图纸资料5
5 产品的设计和技术要求5
6 型式试验11
7 产品检验18
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N-06(201510)桥楼航行值班报警系统
桥楼航行值班报警系统
1 适用范围
本指南适用于按照 1974 SOLAS 公约及其修正案第V 章的要求而安装在国
际航行船舶上的桥楼航行值班报警系统的认可和检验，对于国内航行船舶上安装
的桥楼航行值班报警系统可参照执行。
2 规范性引用文件
2.1 IMO MSC.128(75) 《桥楼航行值班报警系统(BNWAS)的性能标准》
2.2 IMO A.1021(26) 《2009 年警报器和指示器规则》
2.3 IEC 62616:2010 《船用航行和无线电通信设备及系统– 桥楼航行值班报警
系统(BNWAS)》
2.4 IEC 60945:2002 《船用航行和无线电通信设备及系统– 通用要求– 试验方法和
试验结果的要求》
3 术语和定义
3.1 BNWAS ：Bridge Navigational Watch Alarm System 的缩写，即桥楼航行
值班报警系统
3.2 SOLAS：International Convention for the Safety of Life at Sea 的缩写，即
国际海上人命安全公约
3.3 桥楼：驾驶室和桥楼两翼的总称
3.4 Td ：休眠期
3.5 OOW ：the Officer of the Watch 的缩写，即值班驾驶员
3.6 INS ：Integrated Navigation System 的缩写，即综合航行系统
3.7 TCS ：Track Control System 的缩写，即航迹控制系统
3.8 性能试验：技术试验期间或之后进行一次测量或一组测量来确认设备
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N-06(201510)桥楼航行值班报警系统
是否符合设备标准中的所选参数的要求
3.9 性能检查：技术试验期间或之后进行的简短的功能试验来确认设备运
行
3.10 EUT ：Equipment Under Test 的缩写，即被测设备
4 图纸资料
4.1 下列图纸资料应提交CCS 批准：
4.1.1 产品技术条件
4.1.2 整机外形结构图（含面板布置图）
4.1.3 电路原理图
4.1.4 型式试验大纲
4.2 下列图纸资料应提交CCS 备查：
4.2.1 原理方框图
4.2.2 产品使用说明书
4.2.3 外部接线图
5 产品的设计和技术要求
5.1 操作要求
5.1.1 功能
(1) 操作模式
① BNWAS 应包含以下操作模式：
－自动（当此系统没有启动时，只要船舶航向或航
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