世界杯帆船赛青岛站比赛直播方案-中国城电视台技术协会.DOC

世界杯帆船赛青岛站比赛 2013年国际帆联世界杯帆船赛青岛站比赛于10月12日至19日在青岛奥林匹克帆船中心举办。 帆船比赛 两车级联 二级切换 中继船 2013年国际帆联世界杯帆船赛青岛站比赛于10月12日至19日在青岛奥林匹克帆船中心举办。比赛共持续8天，包含2个报到日和6个竞赛日，确定的六个比赛项目是男女帆板、男子激光级、女子激光雷迪尔级和男女470级。世界杯帆船赛是国际帆联年度重要赛事之一，系奥运级别的帆船赛事，项目设置与奥运会帆船赛一致。比赛结果计入参赛选手在国际帆联的个人积分，作为除世界帆船锦标赛之外的另一项重要的奥运会资格赛该赛事2008年在澳大利亚举办，之后扩展到欧洲和美国设赛站每年世界杯帆船赛由多个分站系列赛组成。由于世界杯帆船赛是可以为参赛运动员赢得奥运会大量积分的国际顶级赛事，所以令世界顶尖航海高手接踵而至。在此之前，帆船世界杯只在欧洲、美国和澳大利亚举行过。这是国际帆联首次在亚洲设置分赛站，标志着奥帆城市青岛在后奥运时期将帆船运动推另一个全新阶段。 在接到转播任务之后，我们和组委会以及节目方面进行了沟通，根据这次比赛的实际情况制定了转播方案，并提前两天进行了实地的演练测试，根据测试结果进一步地调整、完善了转播方案。 一、转播车级联 这次转播主要分为两个区域。第一个是比赛区域，即海上部分；第二个就是颁奖平台，用来进行赛后颁奖。比赛每完成一轮就会进行一轮颁奖，所以转播的区域就在赛场和颁奖平台之间来回跳跃。考虑到这种情况，我们采用了级联的方式，把位于颁奖平台区的高清移动转播车的三路摄像机和PGM这四路信号传到高清转播车，在高清车上进行二级切换。这样做的好处是在高清车上可以随时根据比赛情况在比赛场地和颁奖平台之间切换，保证了转播的连续性和完整性，使得整个比赛的转播衔接流畅。 由于颁奖平台区离高清转播车停放点的距离有700多米，我们这次摈弃了用高清微波传输级联的方式，决定采用光缆来级联。这是因为一套微波设备只能传输一路信号且微波有时不稳定，而使用佳耐美公司的光分路器，运用波分复用的技术可以在一根光纤中同时传送多达16路高清信号。使用这种级联方式，节省了大量的摄像机光缆，而且所有回传演播室的信号都从高清车的PGM输出，也保证了直播的安全。 二、转播系统配置及信号传输 这次转播，共动用了2辆转播车、1条游轮作为中继船、2条媒体船，使用2套LINK高清微波、2个42倍长焦镜头、两个广角镜头、一条摇臂。 高清转播车配备4个有线讯道，其中一个42倍长焦和一个标镜机位架设在情人坝坝头的灯塔上，用于拍摄海上比赛画面；另外两个机位架设在情人坝上，一方面对于比赛画面进行补充，另一方面可以拍摄岸边观众镜头。 在两条媒体船上，分别配备LINK高清微波，将松下P2 HD摄像机近距离拍摄的比赛画面和声音加嵌传到中继船上，同时在高清车上架设天线接收两路LINK高清微波信号作为备份，保证信号接收安全。这次比赛，比赛场地离岸边比较远，由于没有直升飞机作为中继，所以我们与组委会联系，协调使用蓝海明珠号游轮作为中继船。一方面接收从媒体船上回传的LINK信号，另一方面在中继船上临时搭建一套EFP系统，架设两台摄像机配套42倍长焦镜头拍摄比赛画面。这四路信号接入EFP系统进行切换。由SONY 8M切换台输出的PGM信号经过VC 100下变换成标清信号，利用兰新标清微波传回到高清车上，进行二级切换。 高清移动转播车负责颁奖平台区域信号制作，架设三个机位（包括一条摇臂），拍摄整个颁奖过程，然后通过级联方式传回到高清转播车。 摄像机机位描述及系统框图如下： 机位 镜头 位置 拍摄内容 高清 转播车 CAM1 标准镜头 灯塔上 赛场全景 CAM2 42X镜头 灯塔上 赛场近景 CAM3 广角镜头 岸边 观众全景 CAM4 标准镜头 岸边 观众近景 高清 移动车 CAM1 标准镜头 颁奖平台 颁奖近景 CAM2 标准镜头 颁奖平台 颁奖全景 CAM3 广角镜头 颁奖平台 摇臂，颁奖全景 中继船 CAM1 标准镜头 中继船上 赛场全景 CAM2 42X镜头 中继船上 赛场近景 LINK1 标准镜头 媒体船上 赛场近景 LINK2 标准镜头 媒体船上 赛场近景 三、转播的总结 之前的帆船转播，我们都是在岸边架设机位配合媒体船上的LINK微波进行制作。这样的方案主要存在两个问题：第一，LINK微波信号不稳定，由于赛场离岸边较远以及海面的反射和比赛帆船的阻挡，LINK信号的接收始终达不到理想的稳定效果，时常出现马赛克甚或信号中断的情况。第二，由于青岛的地理环境是大海在南面，这就造成了白天的时候，摄像机在岸边一直都是逆光拍摄，画面的内容和质量都受到影响。而这次使用的中继船则完美地解决了这两点问题：第一，中继船离比赛