海航白金园桩基工程.doc

海航白金花园桩基工程 施 工 组 织 设 计 江 西 中 恒 建 设 集 团 公 司 二OO五年十一月十九日 第一章 编制说明 第一节 编制目的 本施工组织设计是我公司对海航白金花园桩基工程施工的质量管理资料之一：它体现了我公司对本工程的总体构思和部署，是一部对工程质量、工期安全等方面进行程序化管理的纲领性文件。是工程施工作业指导书，用以指导工程的施工和管理，以确保优质、高速、安全、文明地完成建设任务。 第二节 编制依据 1、江西洪城房地产开发有限公司红谷滩分公司提供的图纸，招标文件，地勘报告、桩基说明等资料。 2、中华人民共和国颁布的现行建筑结构和建筑施工的有关规程、规范及检验评定标准。具体相关的规范如下： 《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94） 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002） 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） 《钢筋焊接接头实验方法》（JGJ27-2001） 3、建设部颁发的《建设工程施工现场管理规定》 4、中国建筑工业出版社出版的《建筑施工手册》。 5、本公司颁发的《质量手册》、《程序文件》等。 第二章 工程概况 第一节 建筑物的基本情况 本工程位于南昌市红谷中大道，采用刚—半刚性桩复合地基。本工程施工图纸由江西省环球建筑设计院设计，施工任务主要是对海航白金花园桩基工程施工，桩基类型采用夯扩灌注桩和水泥深层搅拌桩。现阶段主要施工海航白金花园和掩蔽所桩基。 第二节 桩的设计概况 1、夯扩桩的设计概况 桩身直径为d=480mm，桩端扩大头直径D=900mm，扩大头高度1.3m，桩身配筋情况：主筋4ф12，箍筋采用ф8@200。钢筋笼长度约6000mm（且穿过淤泥层），并且要预留500mm长的钢筋锚入承台中，砼保护层厚度为50mm。桩身混凝土强度等级为C30，设计单桩极限承载力标准值为1200KN。桩身砼充盈系数不小于1.1，桩基最终贯入度宜控制在≤10㎜，桩端持力层选择为砾砂层，桩端要求进入持力层不少于1000mm。 2、水泥深层搅拌桩的设计概况 水泥深层搅拌桩桩身直径为d=700mm，水泥掺入量大于15%，要求90d龄期水泥土强度fcu,k≥3Mpa，设计单桩极限承载力标准值为300KN，以中砂层为持力层，桩端进入持力层不少于1000 mm。 3、桩长及桩顶标高见下表 暂定桩顶标高 -6.5 -8.7 -8 -8.2 沉管夯扩灌注桩桩长 13.5 11.3 12 11.8 水泥土搅拌桩桩长 6 ≥4.5 ≥4.5 ≥4.5 备注:本表系根据地质报告给出的估计值,桩长应确保满足第1、2、3条的规定。 本次夯扩桩工程施工验收参照《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）。深层搅拌桩按《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）。桩基施工完成后，应按有关规定进行桩基检测。有效工期为30日历天完成。 第三章 施工条件 第一节 施工场地条件 本次施工工程场地位置位于南昌市红谷中大道，场地符合整个城市规划的要求。东、西、北面均有道路通往场地，交通便利，其水电均已接通至场地的边界上，周围居民较少，因此对锤击夯压扩底灌注桩的施工是较好的自然环境。 第二节 施工地质条件 拟建扬地上部由第四系素填土（Q4ml）、淤泥质粉质粘土（Q4l），冲积土层(Q4ml) 、下卧第三系泥质粉砂岩(E1-2)，其接触关系为不整合，现按序分述如下： 1、素填土：黄色，上部稍湿～湿,下部很湿～饱和,松散～稍密,高压缩性,主要由中砂、粗砂及少量砾砂组成,底部为粘性土。层厚4.5～7.6米,在该层共进行标准贯入试验9次,经杆长修正后N最大值12击,最小值8击,平均值9.7击,标准差σ=1.21,变异系数δ=0.12，统计修正系数γs=0.92，N标准值8击，地基承载力特征值fak=100kPa，天然重度γ=19KN/m3，凝聚力C=0 kPa，内磨擦角Φ=25°，渗透系数K=18m/d。 2、淤泥质粉质粘土：灰、灰黄色、饱和，流塑，高压缩性，具淤臭味，局部夹淤泥质粉土。层厚2.1～6.5米。层顶埋深4.5～7.6米，层顶标高15.19～17.31米，因难以采取到能反映原始状态的土样。地基承载力特征值fak=60kPa，压缩模量ES=3.0Mpa，天然重度γ=16KN/m3，凝聚力C=10 kPa，内磨擦角Φ=0°，渗透系数K=0.01m/d。 3、中砂：灰色，饱和，稍密，含粘性土，部分钻孔中该层局部夹细砂。层厚2.2～8.9米，层顶埋深为7.6～12.2米，层顶标高10.