公路运输合理化及现代化的研究.doc

公路运输合理化及现代化的研究 摘要：运输业是国民经济中的一个重要物质生产部门,它把社会生产、分配、交换和消费等各个环节有机地联系起来。汽车运输在整个交通运输中有特殊地位。公路运输的发展关系到我国经济社会发展的全局Highway transportation and rationalization of modernization Abstract：The transportation industry of the national economy is one of the important material production departments, it put the social production, distribution, exchange and consumption and so on each link related organically. Chinas automobile transportation in the whole transportation has a special position. Highway transportation development related to Chinas economic and social development of the global. So how can be effective to reduce road transportation enterprise transportation cost, enhance enterprises competitive? This paper from the contemporary highway transportation development present situation, analyze our country road transportation, there are all kinds of not rationalization and not modern factors, from the Angle of enterprises and government put forward reasonable and effective solution for truly achieve rationalization and modern highway transportation provide certain feasible direction. Key words: Highway transportation ; Problem; Transportation reasonable ;Transportation modernization 一、我国公路运输行业的现状 公路是国民经济和社会发展的基础性设施 改革开放以来, 特别是近十年来, 我国公路基础设施建设实现了跨越式发展。我国现在不仅有公路187万km而且路网结构大大改善, 其中高速公路经过20多年的努力, 已经 突破35000km, 位居世界第二; 全国有一半以上的高速公路里程超过1000 km; 农村公路建设近几年摆到更加突出的位置; 仅在2003年和2004年两年就建设农村公路约35万km, 公路基础设施的快速发展,为公路运输市场拓展市场空间、扩大有效供给提供了重要的保证。 （二）、公路运输客，货运量及周转量都得到了较快发展 2008年，全国营业性客车完成公路客运量268.21亿人、旅客周转量12476.11亿人公里，平均运距为46.52公里。全国营业性货运车辆完成货运量191.68亿吨、货物周转量32868.19亿吨公里，平均运距为171.48公里。2009年1-5月份我国公路的货运量是80.48亿吨比去年同期相比增长了2.7%，周转量是13,662.14亿吨公里比去年同期相比增长了1.5%。　（三）、行业管理由于公路运输行业的市场准入门槛很低，对车辆的牌照，车辆尺寸和性能，车辆的装载能力检查公路运输行业出现了运输企业“规模小、数量多、管理混乱”的状况。这种各自为战、过度竞争的情况，使得公路运输企业通常达不到经济运营规模，规模优势，这严重影响了公路运输的健康发展。 (一)、收费站泛滥，超载现象严重 物流运输过程，在交通上耗费的成本很大，加之公路运输乱收费现象严重，管理混乱，大大提高了公路运输的物流成本，造成许多物流公司为了利润，不顾规定让车辆超载。同时，由于车辆严重超限，使车辆的技术状况大大降低，车辆的行驶稳定性、刹车性能、轮胎爆胎可能性增大，极易引发交通安全事故。这样的超载，超限运输车辆行驶在公路上严重影响交通安全。加上严重超载超限车辆一般车速都很低，有的不足45