学生 03 运输技术与装备.ppt

B.航站区是飞行区与航空港其他部分的交接部。 航站区设备包括航站楼、助航设施地面活动引导和管制系统、地面特种车辆和场务设备等。 航站区系统包括旅客航站系统、机坪门位系统、机场维护与管理系统三部分。 、航站楼 　　 是航站区的主体建筑物, 供旅客完成从地面到空中或从空中到地面转换交通方式之用。 ②、旅客航站系统主要包括三部份： 旅客进出航站部分 办理旅客进程部分 飞行交接部分 ③、机坪门位系统 停机地面上的飞机应按门位停放，飞机相对于门位的停放方式可分为：机头向内、平行、机头斜角向内、机头斜角向外几种方式。 C.进出航空港的地面交通系统通常是公路，也包括铁路、地铁(或轻轨)和水运码头等。其功能是把航空港和附近城市连接起来，将旅客和货邮及时运进或运出航站楼。 航空港的其他设施还包括供油设施、应急救援设施、动力与电信系统、环保设施、旅客服务设施、保安设施、货运区及航空公司区等。 上海浦东国际机场 上海浦东国际机场是亚太地区一流的、现代化、大容量、多功能的综合性国际航空港。 香港国际机场 香港国际机场客运楼 四、航空运输运载工具 飞行器可分为航空器和航天器，前者是大气飞行器，后者是空间飞行器(如火箭、航天飞机、行星探测器等)。航空器可分为轻于空气的航空器(如气球、飞艇等)与重于空气的航空器（如飞机、各种直升机、滑翔机、旋翼机等）。飞机是最主要的航空器。 1）飞机的类型及其组成 ①飞机的分类 A．按用途分类。 现代飞机按用途主要可分为军用飞机与民用飞机两类，另有一类专门用于科研和试验的飞机，可称为研究机。 这里主要介绍民用飞机。 a.客机。用于运载旅客和邮件包裹。客机可按大小和航程进一步分为洲际航线上使用的远程(大型)客机、国内干线多使用的中程(中型)客机、地方航线(支线)上使用的近程(轻型)客机。按速度可分为亚音速客机和超音速客机。 b.货机。用于运送货物，一般载重较大，有较大的舱门，或机身可转折，便于装卸货物。 c.民用教练机。用于训练民航飞行人员，可分为初级教练机和高级教练机。 d.农业机、林业机。用于农业喷药、施肥、播种、森林巡逻、灭火等。大部分属于轻型飞机。 e.体育运动机。用于发展体育运动，如跳伞运动等。 f.多用途轻型飞机。这类飞机用途繁多，如用于地质勘探、航空摄影、空中游览、紧急救护、短途运输等。 大型喷气客机 转折机身货机 B．按构造分类。 按机翼数目，飞机可分为双翼机和单翼机。 按发动机类型可分为活塞发动机及螺旋桨组飞机和喷气式飞机。 按发动机数目可分为单发动机飞机、双发动机飞机、三发动机飞机和四发动机飞机。 按起落地点可分为陆上飞机、雪(冰)上飞机、水上飞机、两栖飞机和舰载飞机。 按起落方式可分为滑跑起落式飞机和垂直/短距起落式飞机。 ②飞机的基本组成 飞机由机体、推进装置、飞机系统和机载设备四个基本组成部分组成。 A.机体。飞机机体由机翼、机身、尾翼(组)、起落架等组成，如下图所示。 B.推进装置 发动机是飞机飞行的推进装置，主要有活塞式发动机和燃气涡轮发动机两种。 C.飞机系统 飞机系统包括飞机操纵系统、液压传动系统、燃油系统、空调系统、防冰系统等。 D.机载设备 机载设备主要是为驾驶员提供有关飞机及其系统的工作情况的设备，包括飞行和发动机仪表、导航、通信和飞行控制等辅助设备。 2）民用飞机的主要性能 基本参数 机长，指飞机机头最前端至飞机尾翼最后端之间的距离。值得注意的是机长与机身长是不同的概念。 机高，指飞机停放地面时，飞机尾翼最高点的离地距离。 翼展，指飞机左右翼尖间的距离。这个参数在实际运作中较为重要，要确定飞机滑行路线、停放的位置、安全距离时均以它作为重要指标。 最大起飞重量，指飞机适航证上所规定的该型飞机在起飞时所许可的最大重量。 最大着陆重量，是飞机在着陆时所允许的最大重量，它要考虑着陆时的冲击对起落架和飞机结构的影响，大型飞机的最大着陆重量小于最大起飞重量，中小飞机两者差别不大，由飞机制造厂和民航当局所规定。 空机重量，或称飞机基本重量，指除商务载重（旅客及行李、货物邮件）和燃油外飞机作好执行飞行任务准备的重量。 性能参数 业载，也称商载，指飞机可以用来赚取利润的商业载荷，包括旅客（总重量为座位数*旅客平均重量，我国一般旅客平均重量按75kg计算）、行李（指托运行李，在飞机货舱）和货物。 最大平飞速度—指飞机作水平直线飞行,当飞机的阻力与发动机的最大可用推力相等时,飞机所能达到的最大飞行速度。飞机在不同的高度上有不同的最大平飞速度。通常在11km左右的高度上，飞机能够获得最大的最大平飞速度。 巡航速度—飞机在发动机处于70%~75%最大功率状态、耗油率最低时的经济飞行速度。显然，此时飞机飞行最为