底基层试验路施工组织方案.doc

底基层试验路施工组织方案 工程简介 我合同段K41+880-K51+778.906段长度9.899km，底基层填料设计为厚20cm 3%水泥稳定碎石310858m2，我合同段计划采用4%水泥稳定碎石。试验路拟定设在K46+500-700段右半幅，试验路计划开工日期：2010年 11月10日。 试验目的 用于大面积施工的生产配合比； 混合料的松铺系数； 确定合理的施工方法（包括混合料含水量的增加、控制方法；压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合等）； 指导合理地安排工期。 试验路段施工，整个过程的每一工序都要进行跟踪检测，取得必要而准确的检测数据。完工后应写出试验路施工总结，报监理工程师批准。试验路总结后施工方法应向技术人员进行技术交底。 施工准备 1、水泥稳定碎石基层配合比设计工作已完成，具体配合比（质量比）为：水泥4%，骨料100%，各种骨料级配组成为：水泥：水：9.5-31.5mm碎石：4.75-9.5mm碎石：石屑0.075-4.75mm=100：125：1126:500:876此配合比已上报并已得到监理工程师的批复。 2、导线点、水准点的联测已完成。 3、碎石、砂、水泥的各种原材料已准备好并对各项指标进行了检测，满足规范要求及施工需要。? 各规格料进行了分隔存放，并对细集料进行了覆盖，以防雨淋。 4、稳定粒料拌和机、摊铺机、压路机、运输车、水车等底基层施工机械已准备好并已安装调试完毕，钢丝、钢绞线、方木等施工工具已准备好。拌和机调试内容主要包括： ①、机械系统运转是否正常； ②、电脑控制系统是否有效； ③、水泥、各种集料及水的计量是否达到精度要求。 5、施工人员已到位并已分工完毕，实行定人定岗，责任到人。? 四、底基层施工工艺 1、工作程序： 准备下承层（精加工）??→? 施工测量放样? →? 挂线???→厂拌料(试验室取样) →? 运输 ?→? 摊捕? → 压实(质检组检测) →? 养生。 2、工作方法 (1)准备下承层：对交付的精加工进行检查，要求表面平整、坚实、无浮土，没有松散和软弱地点，其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测。精加工顶面扫除浮土后再摊铺。 (2)施工测量放样：由测量组进行施工放样，定出已确定的中桩（0.4m）、边桩（12.75m），控制底基层宽度，再测定出中桩（ph点）与边桩每个点的高程（每10米一个断面），确定每个点与设计高程之差，并根据测量放样两侧固定模板挡料，防止压实时路面塌肩。 (3)挂线：挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系数1.3（暂定）加上挂线常数（15cm），挂出路面两侧基准线（钢丝）。测量组分别在摊铺前原地面、摊铺后底基层和压实后底基层上进行测量，由此得出松铺系数=（摊铺后-原地面）÷（压实后-原地面）。 (4)厂拌料：稳定粒料拌和机调试完毕后，经测试所产混合料符合规范要求，施工中注意经常检查输送带送料情况，检查水泥螺旋推进器工作情况、拌和用水输送情况，确保各种原材料正常供应，使拌料符合规范要求；把握时间、天气的变化，适当调整供水量，使含水量大于最佳含水量0.5%-1.0%，并结合当天天气情况进行适当调整。混合料运至现场直至碾压结束时，其含水量接近最佳值。试验室按照规范规定的频率进行含水量、混合料级配、水泥剂量（混合料的施工配比水泥剂量采用4.5%）的检测，并制作无侧限抗压强度试件。拌和底基层料时，试验人员要经常检查半成品料的质量，半成品料的检查方法：每天每250Ｔ取样一次，做混合料筛分试验、水泥含量检测试验、含水量试验，如通过筛分试验发现级配有问题，通过两个方面予以解决：一是原料重新筛分，确定配合比；二是检查拌和控制系统是否失灵，重新调试；如水泥含量偏离超过允许值就需检修水泥输送系统是否正常，如含水量偏离较大，一方面要测试原材料的含水量，调整加水量及集料用量，二是要检修供水系统是否正常。水泥稳定碎石底基层料的水泥含量是影响强度的技术指标，要特别注意水泥的质量和水泥的用量，混合料按JTJ057-94规定标准方法进行试验，如发现强度有问题，首先要检查的是水泥的质量和用水量。 (5)运输：由20吨以上自卸车把拌和好的成品料运至工地，运输车数量根据生产能力和运距确定，并有适当的余量（试验路段工程数量较小，且距拌和站较近，8-9台自卸车可满足需要）。自卸车备有蓬布，以防雨淋。卸料时控制卸料速度，防止离析。要求汽车货箱干净、平顺、以保证料的质量和倒料顺利，控制行车速度30km/h以内。运输混合料的运输设备，应分散设备的压力，均匀地在已完成的铺筑层整个表面上通过，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。 (6)摊铺：底基层采用两台ABG423-1型摊铺机一次性摊铺半幅12.35m宽，摊铺机的宽度为12m，两台摊铺机相隔10