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广州市轨道交通十四号线一期及知识城支线、二十一号线乘客信息显示系统设备 采购项目招标公告 根据粤发改交通函（2014）440号、粤发改交通函（2014）404号批准，广州地铁集团有限公司、国义招标股份有限公司现对广州市轨道交通十四号线一期及知识城支线、二十一号线乘客信息显示系统设备采购项目的货物及相关服务采购进行公开招标，选定供货商。 一、项目名称：广州市轨道交通十四号线一期及知识城支线、二十一号线乘客信息显示系统设备采购项目 二、招标人：广州地铁集团有限公司 联系人：刘经理 联系电话：020招标代理机构：国义招标股份有限公司 联系人：柯冠杰、张庭 联系电话：020742 招标监督机构：广州市建设工程招标管理办公室 监督电话：020三、项目概况 十四号线一期工程（嘉禾望岗～街口）线路全长54.4km，其中地下线长21.8km，地上线长32.6km，设13座车站，其中地下站6座，高架站7座，换乘站2座；平均站间距4454.395m，最大站间距6009.230m，为太和至竹料区间，最小站间距2730m，为黎家塘站至新和站区间。十四号线一期工程设置一段一场，在逸泉山庄、105国道南侧地块设置邓村车辆段，在105国道东侧、石湖新大道南侧地块设置石湖停车场。控制中心设置在镇龙车辆段内。 十四号线知识城支线（新和～镇龙）线路长21.9km，地下线长19.9km，地上线长2.0km，共设9座车站（不含新和站），平均站间距2345.7m，最大站间距3530m，为新和站至知识城北站区间；最小站间距1256.605m，为知识城南站至旺村站区间。十四号线知识城支线工程在九龙大道东侧、广汕公路北侧地块设置镇龙停车场。控制中心设置在镇龙车辆段内。 二十一号线（员村～增城广场）初期线路全长约61.5km，其中地下线长约42.5km,穿山隧道6.8km，地上线12.2km；共设21座车站，其中地下车站17座，高架车站4座，共有7座换乘站；平均站间距约3.08km，最大站间距6.111km，为朱村东至象岭区间，最小站间距1.212km，为黄村至世界大观区间。全线设置一段两场，在萝岗区水西村南侧设水西停车场，在增城市山田村东侧设象岭停车场，在萝岗区与增城交界处，镇龙站北侧设镇龙车辆段。控制中心设置在镇龙车辆段内。 四、标段划分及各标包招标内容、主要技术参数和招标控制价。 1、本项目只有一个标段。 2、本项目的招标内容： 1）十四号线一期及知识城支线、二十一号线范围内的乘客信息显示系统的设备、工具、仪器仪表、随机附件以及所需的其他材料的采购及相关服务； 2）上述工程所供系统的方案优化、产品设计、内外部接口协调、制造、出厂检验、包装、运输、存储、安装督导、完工测试、综合联调、试运行、质保期、培训、售后服务以及备品备件的长期支持等工作，直至通过业主最终验收，业主单位的协调、管理。 3）十四号线一期及知识城支线、二十一号线工程63列车的所有PIDS车载设备的供货、安装督导及调试； 4）十四号线一期及知识城支线、二十一号线工程所有PIDS系统的调试，以及和总编播中心的系统联调； 5）对总OCC和地铁公安分局的系统联调以及对总编播中心的软件（含视频监控平台）的升级改造。 3、主要技术参数：详见招标文件第四章专用技术要求部分。 4、本项目招标控制价：人民币18567.4245万元，其中： 十四号线一期：人民币7033.1026万元； 十四号线知识城支线：人民币2148.0060万元； 二十一号线：人民币9386.3159万元； （投标人上述线路的投标报价不得高于各自线路的招标控制价，投标总价不得高于本项目的招标控制价。) 五、供货地点：招标人指定的地铁工地/仓库/车辆生产厂家 供货时间：见招标文件 六、资金来源：政府筹资 七、报名以及递交资格审查文件： 报名以及递交资格审查文件开始日期：2017年3月21日（节假日除外） 报名以及递交资格审查文件截止日期：2017年3月27 日（节假日除外） 报名以及递交资格审查文件时间：上午：9:30——11：30，下午：14:00——16:00 。 注：报名以及递交资格审查文件时间不得少于5日。 报名时须递交《广州建设工程投标报名申请表》（详见附件二）一式两份(登陆广州公共资源交易中心网站下载填写并加盖公章)。 如报名参加投标的单位数量过少不足以形成充分竞争时，招标人在确认正式投标人之前，可以发出补充公告，适当延长报名时间。 八、报名以及递交资格审查文件地点 广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路333号） 九、投标人合格条件： 1、投标人须是法人或者其他组织，同时持有工商行政管理部门核发的营业执照，按国家法律