变速器、万向传动装置(、、、).docVIP

任务二 变速器的拆装 【任务描述】 通过本次实训课的学习要求学生巩固手动变速器功用及传递原理等理论知识，掌握对手动变速器的拆卸和装配工序，本任务6课时。 【任务要求】 了解变速器及其操纵机构的结构特点； 变速器主要零件的检修标准和检修方法 能够正确进行变速器及其操纵机构的拆卸和装配 能正确分解变速器常见故障原因，并进行诊断与排除 【实训材料】 设备和工具：卡环钳、尖头冲子、冲床、扭力扳手、游标卡尺、百分表、厚薄规 材料：变速器、齿轮轴、黄油嘴 【实训内容】 变速器可以扩大从发动机传递到车辆驱动轮上的扭矩的转速变化范围，以适应不同行驶条件的需要，还可以使车辆倒行和中断动力传递，用于短暂停驶与滑行等情况。普通齿轮变速器由一个箱式壳体以及在轴线上固定安装的若干组齿轮副组成，它可以变速、变扭与改变旋转方向。变速器包括有变速传动机构与操纵机构两大部分。前者用于改变转速与方向，后者可实现换挡。变速器操纵机构分为直接操纵式与远距离操纵式两种。多数轿车的变速装置在驾驶座附近，其操纵机构位于变速器盖上，驾驶者拨动变速杆即可实现换挡。 变速器的拆装 【变速器的拆卸】 变速器壳的拆卸 从分离轴套上拆下分离叉 拆下机油盘，拆下驱动轮。 拆下延伸壳 拆下惰轮 拆下惰轮限位螺栓 向后拆下惰轮轴，然后拆下倒档惰轮。 拆卸中间轴 拆下中间轴端盖 向后拉出中间轴 拆下中间轴齿轮 拆卸操纵机构 拆下变速器壳盖 从换挡叉轴上拆下三个自锁钢球和弹簧。注意钢球以弹出。 推动1和2挡拨叉轴至2挡位置。注意用力不要过猛。 使用钳子取出三个拨叉的固定销子。 用手拉出三个拨叉轴 取出3和4挡拨叉轴的互锁销 松开并拆下壳体上固定互锁销的螺塞，取出两个互锁销。确定齿轮处于2挡位置然后拆下三个拨叉。 拆卸主轴 拆下主轴总成。 拆下住驱动轴 拆下前轴承座 向前取出主驱动轴 解体主轴 拆下链表驱动齿轮。 拆下卡环 取下开口销后拆下锁母 拆下后轴承座 拆除下列零件： a.1挡齿轮 b.倒档齿轮 c.2挡齿轮 （3）拆下3挡齿轮。 a.拆下卡环 8. 解体主驱动轴 （1）拆下卡环 （2）使用压力机拆下轴承 【变速器装配】 装配变速器 装配与拆卸步骤相反 注意下列几点 装配时，确保各安装部分的位置、方向和次序 在滑动和配合表面添加齿轮油 在黄油嘴、轴承和止推垫圈添加规定的油脂 装配时更换新的衬垫、油封、卡环和锁母。 选择合适厚度的轴套和卡环。 按规定扭力拧紧每一个螺栓和螺母 装配后检查每一部分，保证平稳运动。 二、任务工作单 任务目标： 掌握变速器的功用及普通齿轮传动的基本原理 正确使用工具进行变速器的分解 对于分解后的部件要进行认知 能够按正确的步骤进行装配 实施器材： 多媒体教学设备和课件、变速器总成、常用拆装工具 一、说明变速器的功用 二、试用一对齿轮为例，说明如何实现降速挡、直接挡和超速档 三、变速器驱动桥或变速器拆装与结构认知 （1）参照维修手册，进行变速器驱动桥的分解，并记录分解步骤 （2）观察所分解的变速器，完成下列问题 a.它是 轴式、 档变速器，用于 （A.前置前驱;B.前置后驱）旋转的车上。 b.观察当输入轴一圈时输出轴旋转几圈，写出各档传动比。 档位 传动比 档位 传动比 第1档 第4档 第2档 第5档 第3档 倒档 四、观察同步器结构，理解其工作原理，写出下列零件序号名称。 1、4. 2、6. 3. 5、10 、 7、11. 8. 9、13 12. 五、评价总结 （一）小组互评 组别 操作流程 组内分工