城市居住用地的交通影响评价研究(修改好了).docVIP

硕士学位论文 城市居住用地的交通影响评价研究 RESEARCH ON TRAFFIC IMAPCT ANALYSIS OF URBAN RESIDENTIAL-LAND 姓名 哈尔滨工业大学 2011年月  国际图书分类号： 密级：公开 工程硕士学位论文 (工程硕士 城市居住用地的交通影响评价研究 硕士研究生 ： 导 师 ： 副导师 ： 申请学位 ： 学科 ： 所 在 单 位 ： 答 辩 日 期 ： 授予学位单位 ： Classified Index: U.D.C: Dissertation for the Master Degree in Engineering RESEARCH ON TRAFFIC IMAPCT ANALYSIS OF URBAN RESIDENTIAL-LAND Candidate： Supervisor： Academic Degree Applied for： Academic Degree Applied for： Speciality： Affiliation： Date of Defence： Degree-Conferring-Institution：  城市发展当中，少不了对土地的开发利用，其中就包含对居住用地的开发，而当这类建设土地开发过度时，就可能破坏城市原有的格局，也就会使得城市交通系统受到影响。鉴于我国城市居民用地项目的开发现状来看，在这方面的我国还有很大的提升空间，要保证城市的持续发展，就必须要认清用地开发所带来的一系列的交通问题，必须改变单纯通过道路建设来满足交通需求的传统理念，而对城市交通供需矛盾、交通需求与交通供应的互动作用以及城市交通与土地利用的共生机制进行研究。通过道路供应指导交通需求，最大限度地利用现有道路资源，缓解交通矛盾。 交通影响评价是城市用地项目开发过程中所必须的进程，其主要是对其所产生的交通影响进行定量分析，同时通过指标的计算，以发现存在问题并提出相应的改善对策，从而达到优化交通系统的目的。而且通过交通影响分析可以更好的指导城市用地的开发。 本文是首先交通影响分析相关研究文献的研究成果，概述了国内外较有影响力的影响分析理论与方法，同时为后文的引鉴打下基础；然后剖析城市居住用地的相关概念，分析其交通特性，提炼出所要进行交通影响分析的主要内容，同时提出了相应的影响分析流程并进行了详细讨论；接着具体地对城市用地的交通影响程度评价进行了深入研究，再结合物元模型对影响度进行计算与评定；最后将前文所研究的内容与方法应用于实际案例进行验证。 关键词：居住用地；交通影响；物元模型；饱和度  Abstract Urban development, and ultimately, the development and utilization of land, which includes residential land for development, but when such construction of land development over time, it may undermine the original pattern of the city, but also makes the urban transport system will be affected. In view of the development of urban land for the project current situation of our country in this respect there is still much room for improvement, to ensure the sustainable development of cities, we have to change the traditional idea to purely increase the road facilities but to solve it by the research of the coexistence of the traffic need and the land use. Supply through the guidance of road traffic demand strategy, to maximize the use of resources from existing roads to ease traffic conflicts. Traffic imp