基于西门子S的停车场控制系统设计.docVIP

河西学院 课程设计 系 别： 物理与机电工程学院 专 业： 电器工程及其自动化 班 号： 电气092 学 生 姓 名： 学 生 学 号： 091401243 设 计 题 目： 基于西门子S7-200的停车场控制系统设计 学生姓名 学号 专业方向 电气工程及其自动化 班级 题目名称 基于S7-200PLC控制的运料小车控制系统设计 一、设计的技术要求： 1、采用三个停车场入口控制系统，自动检测车辆进入时的时间并记录入库车辆数目。 2、采用三个停车场出口控制系统，自动检测车辆，计算出车辆进入停车场的时间计算出费 用，管理系统将该车费用信息记录到数据库。 3、利用现场控制器、车位传感器等构成每个车位状态监控系统，达到时时监控。 二、设计的主要内容与要求 1、对停车场的管理及控制功能需求进行分析和研究，在此基础上提出分区管理模式并模块化设计管理流程。 2、选用PLC作为现场控制器的基础，采用AS-I现场总线技术构建现场设备的信号采集与传输系统。 3、在充分研究系统信息通讯基础上提炼通讯信息，采用PROFIBUS通信模式交换数据信息。 4、采用车位传感器对每个车位监控。 5、改进停车场车路控制系统功能并完成控制程序设计。 三、设计进度安排 第一周星期一 下达设计任务书，了解控制系统设计相关知识 星期二～星期四 查阅文献资料，确定控制系统的总体设计方案，完成控制系统的硬件设计 星期五至第二周星期一～星期二 完成控制系统的软件设计及调试 星期三～星期四 撰写课程设计说明书 星期五 答辩 指导老师签字: 课程设计任务书 目录 摘要 第1章 前言 1 第2章 平面停车场控制系统需求分析 2 2.1 停车场建筑情况及其管理模式分析 2 2.2 平面停车场管理及其控制需求分析 2 2.3 平面停车场控制需求描述 3 2.4 停车场监控系统主要功能模块 3 2.5 停车场管理监控系统主要设备 5 第3章 停车场控制系统硬件设计 6 3.1 现场控制器选型 6 3.1.1 PLC控制系统和其它控制系统的比较 6 3.1.2 PLC的选型 6 3.2 PLC I/O模块的选型 8 3.3 AS-I现场总线系统主/从站编址 8 3.4 停车场出入口控制模块硬件设计 9 3.4.1 读卡器工作原理及选型 9 3.4.2 出入口控制系统相关设备选型 10 3.5 输入/输出变量地址分配 10 3.6 车位监控系统硬件集成设计 10 第4章 停车场控制系统软件设计 12 4.1 用户出入场控制程序设计 12 4.2 用户车位监控程序设计 14 第5章 数据采集系统与计算机的通信 15 5.1 网络通信技术 15 5.2 数据通讯相关接口 16 5.3 读卡器与管理PC机通信 16 5.4 PLC与管理PC机通信 17 第6章 结束语 18 答谢辞 参考文献 摘 要 关键词：也许还有不少人对上世纪八、九十年代的“挤车难”记忆犹新，但现在“停车难”的问题更让不少人头疼。车辆停放设施的落后确实是长期困绕市民日常生活的一个老大难问题。近年来各地政府部门投入了大量人力、物力用以改善城市停车设施，随着基础设施和重大工程的建设，以及车辆的淘汰更新和扩容，一定程度上提高了许多停车场的智能管理和安全化，一定程度上缓解了交通问题。但是，简单的基础设施建设和停车管理技术已经不能满足社会日益增长车辆的对停车服务的需求。由于城市人口相对密集，无论是私家车辆还是公交车辆都不能真正满足正常的停放，公交需求更很大。所以在停车场智能管理领域，相应的也出现了PLC停车场智能管理的概念，即含有高科技的智能系统，与普通的停车系统不同的是，它能以PLC技术为基础来解决停车难的问题，直接为目标安全、迅速地到达目的地。