实习报告张一驰实习报告张一驰.doc

实习报告 实习参观是每一个大学生必须拥有的一段实习经历，它使我们在实践中了解社会，在实践中巩固我们的专业知识。参观实习又是对每一位大学生综合能力的一种检验，它让我们了解到许多在课堂书本上学不到的知识，既开阔了眼界，又增长了见识，也是为将来我们能成功走上工作岗位的一种检验。 在一个多的实习，通过，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过，使我近距离的观察了这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。干粉砂浆是指经干燥筛分处理的（如石英砂）、无机胶凝材料（如水泥）和添加剂（如聚合物）等按一定比例进行物理混合而成的一种颗粒状或粉状，以袋装或散装的形式运至工地，加水拌和后即可直接使用的物料。又称作砂浆干粉料、干混料、干拌粉，有些建筑黏合剂也属于此类。干粉砂浆在建筑业中以薄层发挥粘结、衬垫、防护和装饰作用，建筑和装修工程应。目前我国高速铁路处于建设高潮时期，无碴轨道具有结构整体性与稳定性好以及修量少的优点，是铁路高速化的发展方向。板式轨道是一种先进的无碴轨道结构形式，它由混凝土道床、CA砂浆层、轨道板等部分组成，其中CA砂浆是用于轨道板与混凝土道床之间的结构层，主要起支承轨道板、缓冲高速列车荷载的作用。CA砂浆作为全面支承轨道板的垫层结构，是非常重要的组成部分，主要起到填充、支撑、承力和传力作用，并可为轨道提供一定的刚度和弹韧性，要求其具有足够的强度和必要的弹性，其性能好坏直接影响到板式轨道结构的耐久性、安全性与经济性，因此CA砂浆决定了无碴轨道的成败。CA砂浆是水泥沥青砂浆英文名称cement asphalt mortar的首字母缩写，也称CAM，是一种由水泥、乳化沥青、细骨料(砂)、混合料、水、铝粉、及功能外加剂等多种原材料组成，经水泥水化硬化与沥青破乳胶结共同作用而形成的一种新型有机无机复合材料。CA砂浆要求具备适宜的流动度、工作时间、材料分离度、含气量、膨胀率、抗压强度、弹性模量、耐久性（冻融循环试验）等性能。作为CA砂浆系统中最重要的组份，CA砂浆干粉料产品性能、特点对CA砂浆系统乃至高速铁路都起着非常重要的作用，我院针对以上各项指标对其进行了深入的研究,成功研制出了可与多个生产厂家的乳化沥青相互匹配的CA砂浆干粉料产品SBS改性沥青防水卷材是以SBS橡胶改性石油沥青为侵渍覆盖层，以聚酯纤维无纺布、黄麻布、玻纤毡等分别制作为胎基，以塑料薄膜为防粘隔离层，经选材、配料、共熔、侵渍、复合成型、卷曲等工序加工制作。这种卷材具有很好的耐高温性能，可以在-25在+100摄氏度的温度范围内使用，有较高的弹性和耐疲劳性，以及高达1500%的伸长率和较强的耐穿刺能力、耐撕裂冷冽。适合与寒冷地区，以及变形和振动较大的工业与民用建筑的防水工程。性能特点：低温柔性好，达到-25不裂纹；耐热性能高100不流淌。延伸性能好，使用寿命长，施工简便，污染小等特点。品适用于I、II级建筑的防水工程，尤其适用于低温寒冷地区和结构变形频繁的建筑防水工程。适用范围：广泛应用于工业和民用建筑的屋面、地下室、卫生间等防水工程以及屋顶花园、道路、桥梁、隧道、停车场、游泳池等工程的防水防潮。变形较大的工程建议选用延伸性能优异的聚酯胎产品，其他建筑宜选用相对经济的玻纤胎产品。 施工方法：施工前应清理基层缺陷，基层含水率不大于9%，涂刷专用底子油并充分干燥后再施工。具体工程施工以及细部构造应按照工程的防水设计、验收标准和施工规范进行。 第三站：北京远通水泥制管公司 我们来到了位于昌平南口的北京远通水泥制管公司，我们重点参观了市政桥梁生产线以及地铁管片生产线。通过讲解员的耐心讲解，我们明白了各种管片的生产设备，用途。 公司拥有生产钢筋混凝土排水管的芯模振动制管、悬辊制管、离心制管、立式振捣制管工艺以及全套设备，同时具备生产大梁、盾构管片等预制砼构件所需全部配套机械设备600余台套。主要钢筋混凝土排水管产品品种有Φ300mm----Φ3000mm柔性接口钢承口、柔性接口双插口、柔性接口企口、柔性接口承插口、带管座柔性接口、刚性接口企口、刚性接口双插口等7种接口形式的排水管管材，年生产能力10万立方米混凝土聚羧酸高性能减水剂掺量低、减水率高；坍落度经时损失小；增强效果显著，砼3d抗压强度提高50～110%，28d抗压强度提高40～80%，90d抗压强度提高30～60%；混凝土和易性优良，无离析、泌水现象，混凝土外观颜色均一；于配制高标号混凝土时，混凝土粘聚性好且易于搅拌；含气量适中，对混凝土弹性模量无不利影响，抗冻耐久性好；能降低水泥早期水化热，有利于大体积混凝土和夏季施工；适应性优良，水泥、掺合料相容性好，温度适应性好；低收缩，