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洛阳车务段?巩义 车站 ??河南储备物资管理局三三九处 专用线 二○一四年度 专 用 线 运 输 协 议专用线运输协议 甲方：郑州铁路局巩义车站 乙方：河南储备物资管理局三三九处 为加强专用线管理，提高货运工作质量，保证货物运输安全，根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国安全生产法》、《铁路安全管理条例》、《铁路货物运输规程》的规定，郑州铁路局巩义车站（以下简称甲方），与河南储备物资管理局三三九处（以下简称乙方）本着平等互利、协商一致的原则，双方共同签订二〇一四年度专用线运输协议如下。 第一条 专用线管理及运输设备状况 1.乙方专用线从甲方车站北牵出线道 56号道岔处接轨。 2.乙方专用线产权归河南储备物资管理局三三九处所属，下设物资管理科 计 10 名人员具体负责专用线管理、运输安全、生产组织、货车（货物）交接等工作，并由洛阳车务段专业部门每年进行一次培训，持证上岗。 3.专用线管理。甲、乙双方均应严格遵守《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国安全生产法》、《铁路安全管理条例》、《铁路货物运输规程》及铁路有关规章制度。 乙方专用线运输组织和安全管理工作，必须在甲方车站站长的领导下统一进行。乙方要建立健全具体的管理办法和措施，认真贯彻落实。 乙方专用线必须建立完善专用线管理机构和制度，具备充足的装卸人力、机械、设备和夜间照明设备，确保达到24小时不间断作业。 乙方要为甲方专用线货运员提供必要的办公房屋、通讯、交通等工作条件。 乙方专用线管理办公室和值班室应有《全国铁路货运营业站示意图》、《专用线平面示意图》、安全管理制度、工种岗位责任制、作业程序、质量标准、装卸时间标准及货物堆码标准。 4．专用线设备状况(见表一)。 表一 专用线名称 河南储备物资管理局三三九处专用线 产权单位 河南储备物资管理局三三九处 装卸线（条） 4 专用线总延长(m) 3043 有效长 （m） 1680 可容纳货车（辆） 106 站台（座） 4 使用面积（㎡） 19844 货位（个） 105 仓库（座） 20 使用面积（m2） 36507 货位（个） 雨棚（座） 1 使用面积（㎡） 1200 货位（个） 露天货位（个） 5 货位总计（个） 110 装卸机械 名称/台数 装载机/3台 龙门吊/4 叉车/6 小计 （台） 13 起重能力 5吨 32吨 10吨 装卸人力 45 机车型号/台数 储油罐体积 (立方米) 汽油 煤油 柴油 企业自备车（辆） 其中罐车（辆） 租用货车（辆） 其中罐车（辆） 设计运量 52万吨/年 自车站中心线至专用线末端里程 6.474千米（往返） 第二条 专用线主要运输品名及年运量 乙方办理的货物运输品名，应符合《铁路专用线专用铁路名称表》的规定，具体见表二： 表二 发 送 到 达 品名 运量（万吨） 品名 运量（万吨） 金矿 1 煤 1.5 钢铁 4.5 焦炭 3 非矿 1 金矿 30 矿建 0.5 钢铁 19 化工 1 非矿 1 纸浆 1 化肥 0.5 其他货物 1 化工 0.5 合计 10 合计 55.5 第三条 预确报 1.预确报办法。乙方应配备质量良好的通讯设备，始终保持与甲方通讯畅通。甲方应于列车到达前一个小时向乙方预报到达情况，并于送车前30分钟将车种、车号、发站、托运人、品名、件数、重量、施封及苫盖篷布等情况通知乙方。同时，乙方应将调入股道、货位通知甲方，并做好接车准备工作。 2.乙方根据装卸作业进度及时向甲方预确报装卸车作业完了时间，便于甲方提前合理安排作业计划，提高运输效率。 第四条 货车（货物）交接 1.交接地点。甲、乙双方按《站细》规定在乙方专用线货车装卸地点办理货车交接。 2.乙方自检内容。 ⑴货车检查。检查货车车体是否良好，端侧板、立柱有无外涨，中下门、端侧板是否关闭（锁闭）或捆绑加固良好，端侧板、制动闸台及车钩上等有无杂物，车体外侧有无悬挂物；空车车内有无残货；棚车车门有无脱槽；罐车标记文字是否清晰易辨，罐体是否良好，阀、盖、垫等配件是否齐全良好；其他特种车辆、集装箱依照有关规定检查。 ⑵钢铁（含废钢铁，下同）、玻璃类。检查货车车种车型及货物规格、件数、加固材料、装载加固是否与方案相符，加固状态是否良好，车辆有无超偏载及偏重现象，支柱是否安插、捆绑牢固。 ⑶超长超限超重货物。检查货车车种车型及货物规格、件数、加固材料、装载加固是否与方案一致，加固状态是否良好。超长、超限、超重、集重货物是否涂打检查线及悬挂粘贴标志，货物有无位移，装后尺寸是否与批准的超限电报一致，货物上有无移