八车道高速公路互通式立交最小净距计算模型-长安大学学报.pdfVIP

第 卷 第 期 长安大学学报（自然科学版） ３２ ４ Ｖｏｌ．３２ Ｎｏ．４ 　 　 年 月 ２０１２ ７ （ ） Ｊｕｌ．２０１２ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈａｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ 　 ｇ ｙ 文章编号： （ ） １６７１８８７９２０１２０４００３１０７ 八车道高速公路互通式立交最小净距计算模型 ， １ １２ １ ２ １ 吴明先 ，潘兵宏 ，王 佐 ，孔令臣 ，郭腾峰 　 （ 中交第一公路勘察设计研究院有限公司，陕西 西安 ； １． ７１００７５ ２．长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室，陕西 西安 ７１００６４） 摘 要：为解决目前路线设计规范中互通式立交最小净距规定值不适应八车道高速公路的问题，避 　 免因互通式立交间距设置过近造成的交通紊乱和交通安全问题，通过分析八车道高速公路小间距 互通式立交间车辆的运行特征和变道行为，构建了八车道高速公路互通式立交最小净距计算模型； 运用概率论、微积分、可接受间隙理论及运动学相结合的方法，从等待和追赶可插入间隙角度分析 了车辆从外侧车道换道至内侧车道、从内侧车道换道至外侧车道所需的长度，并结合现场调查数据 对模型的关键参数进行了界定。结果表明：八车道高速公路互通式立交最小净距值宜为２．２ｋｍ。 关键词：道路工程；八车道高速公路；最小净距；可接受间隙；概率论；微分法；动力学 中图分类号： 文献标志码： Ｕ４９１ Ａ 　　　 　 犆犪犾犮狌犾犪狋犻狅狀犿狅犱犲犾狅犳犿犻狀犻犿狌犿狀犲狋犱犻狊狋犪狀犮犲犫犲狋狑犲犲狀 犻狀狋犲狉犮犺犪狀犲狊狅狀犲犻犺狋犾犪狀犲犲狓狉犲狊狊狑犪 犵 犵 狆 狔 ， １ １２ １ ２ １ ， ， ， ， ＷＵＭｉｎｘｉａｎ ＰＡＮＢｉｎｈｏｎ ＷＡＮＧＺｕｏ ＫＯＮＧＬｉｎｃｈｅｎ ＧＵＯＴｅｎｆｅｎ ｇ ｇ ｇ ｇ ｇ ｇ （ ， ， ， ； １．ＣＣＣＣＦｉｒｓｔＨｉｈｗａ ＣｏｎｓｕｌｔａｎｔｓＣｏＬｔｄ Ｘｉａｎ７１００７５ ＳｈａａｎｘｉＣｈｉｎａ ｇ ｙ ２．Ｋｅ ＬａｂｏｒａｔｏｒｆｏｒＳｅｃｉａｌＡｒｅａＨｉｈｗａ Ｅｎｉｎｅｅｒｉｎ ｏｆｔｈｅＭｉｎｉｓｔｒｏｆ ｙ ｙ