宁波机场快速干道与杭甬高速互通立交工程-审批事项查询.docVIP

甬发改会纪〔2010〕137号 机场路快速干道与杭甬高速互通立交工程 初步设计审查会议纪要 2010年9月26日，宁波市发展和改革委员会主持召开了机场快速干道与杭甬高速互通立交工程初步设计审查会议，参加会议的有市建委、规划局、城管局、交通局、水利局、电业局、交警支队、建设工程造价管理处、市政管理处、交警城市高速大队、路政支队、排水管理处、园林局，浙江沪杭甬公司、杭甬高速宁波管理处、金州公司、电信公司、自来水总公司、原水公司、兴光煤气集团公司，鄞州区规划分局、水利局、城管局、交警大队、自来水公司、排水公司、新奥燃气公司、镇海电厂、市城交公司、市规划设计院、天津市政院、上海市政院、宁波环科院等单位的代表。会议听取了业主单位前期工作情况介绍和设计单位天津市政 —1— 院关于本工程初步设计汇报后，与会代表进行了认真的审议和讨论。会议认为，本工程初步设计内容达到了应有的深度，原则同意本工程初步设计。现将会议议定的主要事项纪要如下： 一、工程选址 本工程位于鄞州区，是机场快速干道的配套项目，是机场快速干道与杭甬高速公路沟通的重要节点，将杭甬高速原宁波出口（段塘出口）迁至机场路。 二、建设规模和主要技术标准 本工程为双喇叭收费互通立交，设匝道收费站1座，规模为6进11出；共设匝道11条，各匝道长201-1348米、宽8.5-22米；两条辅道，长分别为354米、418米，宽12米。工程内容主要包括：双喇叭立交（不含机场快速干道高架主线及地面辅道）道路及附属工程；匝道桥12座（其中A匝道桥2座）、地面辅道桥2座、杭甬高速公路加宽桥2座和加宽通道4座；收费站1座（含收费管理所1处），杭甬宁波管理处、高速交警及路政大队管理用房、汽车维修站各1处及附属工程；立交区河道改造；管线工程、立交配套绿化、路灯及交通配套设施等。 主要技术标准：本工程平、纵断面线形技术指标以收费站为界，杭甬高速节点相关匝道按公路技术标准选用，机场快速干道节点按市政技术标准选用。本工程匝道设计行车速度为35-50公里/小时，地面辅道设计行车速度20公里/小时，四明中路为城市主干路，设计行车速度50公里/小时。本立交各匝道设计车速列表如下： —2— 匝道 规模 A 匝 道 B匝道 C匝道 D匝道 E匝道 F匝道 G匝道 H匝道 I匝道 J匝道 K匝道 车速（公里/小时） 35-50 35 40 40 40 40 40 40 50 40 50 杭甬高速主线及匝道路面采用沥青玛蹄脂碎石路面；辅道和各功能区内道路路面采用SBS改性沥青路面；收费广场、汽车维修厂道路路面采用水泥混凝土路面。路面结构设计年限为15年。路面设计荷载BZZ-100；桥梁设计荷载公路－Ⅰ级，人群荷载4.0KN/m2。本地区位于地震动峰值加速度系数0.05g区内。 三、道路工程 会议原则同意初步设计提出的道路工程设计方案。 A匝道22米标准断面布置为：0.5米（防撞护栏）＋8.0米（机动车道）＋1.5米（中央分隔带）＋11.5米（机动车道）＋0.5米（防撞护栏）。 A匝道19米标准断面布置为：0.5米（防撞护栏）＋8.5米（机动车道）＋1.0米（中央分隔带）＋8.5米（机动车道）＋0.5米（防撞护栏）。 B、D、E、F、G匝道9米标准断面布置为：0.5米（防撞护栏）＋8.0米（机动车道）＋0.5米（防撞护栏）。 C匝道18米标准断面布置为：0.5米（防撞护栏）＋8.0（机动车道）＋1.0米（中央分隔带）＋8.0米（机动车道）＋0.5米 —3— （防撞护栏）。 H、I、K匝道10.5米标准断面布置为：0.75米（土路肩）＋9米（机动车道）＋0.75米（土路肩）。 J匝道8.5米标准断面布置为：0.75米（土路肩）＋7米（机动车道）＋0.75米（土路肩）。 L、M地面辅道12米标准断面布置为：1.5米（人行道）+9米（机动车道）+1.5米（人行道）。 四明中路U型槽34米标准断面布置为：4米（人行道）+11.0米（机动车道）+4米（中央分隔带）+11.0米（机动车道）+4米（人行道）。 杭甬高速拼宽、匝道合并与分叉、道路交叉口断面根据交通组织设计进行渠化处理。 四、线路、平面布置及道路交叉 会议原则同意本工程道路的线形走向、平纵曲线设计和平面布置及道路交叉方案。 五、路基、路面 会议原则同意本工程道路的路基、路面设计。 六、桥梁工程 会议原则同意初步设计提出的桥梁设计方案。桥梁工程包括立交匝道桥12座（其中A匝道桥2座）；地面辅道桥2座；杭甬高速公路加宽桥2座和加宽通道4座。桥梁上部结构：匝道桥主要采用现浇箱梁结构，跨杭甬高速桥采用预制小箱梁结构；地面辅道桥、加宽桥采用空心板梁结构，加宽通道采用箱涵结构。桥 —4— 梁下部结构和基础：匝道桥采用柱式桥墩，钻孔灌注桩基础；地面辅道桥和加宽桥采用盖梁式桥墩、桥台，