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浅谈桥梁施工质量控制和技术应用 　　摘要：随着社会经济的快速发展，涌现了大量的桥梁工程，其施工质量问题成为了公众关注的重点。预应力技术作为现代桥梁工程施工中的一种加固技术，在保证桥梁工程施工质量中发挥了重要作用，提高了构件的刚度和耐久性，推迟了裂缝出现的时间，延长了桥梁建筑的使用寿命。因此，本文基于预应力技术扼要分析了桥梁施工质量的控制策略，以及预应力技术在桥梁工程中的应用，全面提高桥梁结构的刚性和弹性强度，有效遏制裂缝、变形等问题。 关键词：桥梁工程；质量控制；预应力技术；裂缝；策略 中图分类号：O213.1 文献标识码：A 文章编号： 近年来，桥梁建筑的质量问题愈加突出，全国各地发生了多起桥梁塌落、坍塌事故，社会大众对桥梁工程质量的要求不断提高。同时，这也是社会经济稳定和快速发展的根本性要求。很多桥梁质量问题的出现，多与施工技术出现差错有关，为此，必须采取行之有效的质量控制措施以保证桥梁工程的施工质量，加强桥梁施工的科学性和先进性，推动桥梁施工技术水平的提高，为桥梁施工提供根本性的质量保障措施。 一、桥梁工程常见的质量问题 桥梁是城市基础设施之一，它的质量直接关系着社会经济的发展。作为现代城市道路的重要组成，随着车流量的不断增加和城市化进程的不断加快，对桥梁“快速、安全、舒适”的要求越来越高。桥梁使用一段时间后，在重车荷载的反复作用下以致出现一些常见的质量病害，如裂缝、钢筋损伤、变形等。其中，裂缝问题的存在是影响桥梁质量的重要因素，为了有效防治裂缝病害，防止桥梁结构塌落、变形等，必须应用现代桥梁先进的施工技术，如预应力技术。 随着交通基础设施建设不断加快，桥梁数目越来愈多，但是很多桥梁都没有达到预期的使用年限，桥面覆盖层就出现了局部网状开裂、沿板接缝纵向开裂、局部坑槽以及由坑槽引起的主梁顶面破坏等问题，严重影响了桥梁结构的稳定性。这些问题的存在多与施工技术出现问题有关，为此，必须采取先进的桥梁施工技术并在施工过程中严格控制施工工艺，如果控制不好，既会影响施工质量也会延误工期，为桥梁结构的稳定性、抗拉强度等是留下严重的威胁。除此之外，桩基、柱墩砼土结构、T梁等是桥梁施工过程中的质量控制难点，为保证桥梁构造物的质量，应给予它们足够的重视。 二、预应力技术 所谓的预应力施工技术，是指在结构构件承受外荷载之前，预先对受拉模块中的钢筋施加预应力，从而改善构件的使用性能，提高构件的刚度、耐久性，确保结构构件达到预期的使用年限。由于桥梁工程造价昂贵，施工过程中必须采取一定的加固措施提高桥梁结构构件的刚性、抗拉强度和承载能力，保证工程施工质量。预应力技术在桥梁工程中的应用，能够提高跨中正弯矩抗弯承载能力，延长桥梁的使用寿命。 根据有关规定，预应力筋应由多根钢丝或钢绞丝组成，并且同一束预应力筋必须使用强度相等的预应力钢材。当预应力筋编束结束时，将钢材逐根理顺，以防互相缠绕，导致预应力筋在穿孔、张拉时受力不均匀。如果预应力筋受力不均匀，就会达不到预期设计的张拉应力，在不均匀受力的情况下甚至可能造成预应力筋受损，或拉断。为此，最好按照一定要求设计预应力筋的张拉顺序，如果没有规定预应力筋的张拉顺序，可采取分批、分阶段对称张拉。 从受力角度考虑，预应力筋张拉时易产生过大的边缘拉力和偏心受压，这就要求张拉作用处于构件核心截面范围内。如果采用对称张拉的话，一定程度上可以减少偏心力矩，防止张拉作用中心偏移。为了保证预应力混凝土结构的施工质量，预应力张拉必须严格按照设计要求张拉后立即灌浆的准备，利于减少预应力损失。与此同时，张拉过程中要控制好预应力值，并随时抽查预应力筋的增长值，按照对称的方式张拉，保持张拉作用均匀，张拉完毕立即封锚，然后开始灌浆工作。不仅能够减少预应力损失，也能减少预应力筋的损失，在预应力筋和结构的共同作用下，提高整个结构的稳定性和抗裂性，进而增强桥梁承载力，有效预防裂缝问题的出现。 值得注意的是，这里采用的是后张拉预应力技术，即在浇筑前埋设预应力管道或预埋胶管，在浇筑后一定时间内拔出预埋件以形成管道。然后待混凝土达到一定强度后，在管道内穿入预应力钢筋，进行张拉，然后用锚具锁定锚固。完成全部张拉共组后，向管道内压浆，从而完成预应力构件。 三、桥梁施工中的质量控制难点和要点 1、临时支座。桥梁施工中，临时支座大多采用预制混凝土方块，首先将混凝土方块放在相应的位置上，待接头处混凝土强度达到设计要求后再将其凿除。实际施工中由于混凝土方块薄厚不均、位置摆放不当等，加之临时支座易顺坏、挤动，不可避免地影响到梁板标高或导致梁板移动。因此，一定要保证临时支座的预制质量，避免为梁板标高或梁板位置的稳固性带来影响。 梁板位置偏离的情况下，在梁板下方紧靠台帽里侧的地方不