SMA-13改性沥青砼路面施工和质量控制.doc

SMA-13改性沥青砼路面施工和质量控制 　　【摘要】：本文结合连云港主体港区综合改造1标段的工程实例，介绍了SMA-13改性沥青砼路面特点，并对SMA-13改性沥青砼的施工方法及控制要点进行阐述，确保SMA-13改性沥青砼路面的施工质量。 【关键词】： SMA-13沥青砼 施工控制要点 中图分类号：TF526文献标识码： A 1、工程概况 连云港主体港区综合改造1标段工程为大港路连接连云港港区的交通主干道，其上面层为SMA-13改性沥青砼。 2、SMA-13改性沥青砼特点 2.1、SMA-13改性沥青砼是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于间断级配的矿料骨架中，所形成的混合料。 2.2、SMA-13改性沥青砼是一种间断级配的沥青混合料，4.75mm以上粗集料的比例高达70%-80%，矿粉的用量达8％～13％，沥青用量达5.9%-7%。因SMA-13沥青砼粘结性要求高，应选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的改性沥青，以提高低温变形性能及改善水稳定性。SMA-13改性沥青砼采用间断级配，在表面形成大孔隙，构造深度大，抗滑性能好；同时混合料的空隙又很小，耐老化性能及耐久性都很好。 3、SMA-13改性沥青面层施工 3.1、改性SMA-13 的拌制 3.1.1、拌和时间：SMA-13拌和，必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度，一般拌合时间约60-70s。 3.1.2、严格掌握改性沥青和集料的加热温度以及SMA-13的出厂温度，沥青加热温度为160-170℃，集料温度为180-190℃，混合料出厂温度为170-180℃，超过190℃废弃。 3.1.3、要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析、析漏等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。 3.1.4、要严格控制油石比和矿料级配，避免油石比不当而产生泛油和松散现象。 3.1.5、混合料不得在储料仓中长时间储存，以不发生沥青析漏为度，且不得储存过夜。 3.2、改性沥青SMA-13 的运输 3.2.1、运料车应用完整无损的双层蓬布覆盖，卸料过程中继续覆盖，直到卸料结束取走蓬布，注意保温防雨。 3.2.2、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余。 3.2.3、采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的到场温度，插入深度要大于150mm，到场温度不低于165℃。 3.2.4、连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm 处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。 3.3、改性沥青SMA-13的摊铺 3.3.1、摊铺机的摊铺速度应按1-3m/min 左右进行摊铺，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。 3.3.2、摊铺机应调整到最佳工作状态。摊铺前应将熨平板预热至规定温度（不低于100℃），摊铺时熨平板应采用中强夯等级，使铺面的初始压实度不小于85%。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。 3.3.3、要注意摊铺机接料斗的操作程序，以减少粗细料离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10cm 厚的热料时，下一辆运料车即开卸料，做到连续供料，并避免粗料集中。积极采取相应措施，尽量做到摊铺机不拢料，以减少面层离析。 3.3.4、改性沥青SMA-13沥青混合料上面层宜采用非接触式平衡梁装置控制摊铺厚度。 3.3.5、摊铺应尽可能选择在当日高温时段进行，路表温度低于15℃时不宜摊铺。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。 3.4、改性沥青SMA-13 的压实 3.4.1、改性沥青SMA-13 的初压、复压宜用钢轮振动压路机碾压，碾压应遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行。混合料摊铺后必须紧跟着在尽可能高温状态下开始碾压，不得等候。不得在低温状态下反复碾压，防止磨掉石料棱角、压碎石料，破坏石料嵌挤。碾压温度应符合相关规定。必须有足够数量的压路机，初压和复压均不宜少于2 台。碾压段的长度控制在20m-30m 为宜，改性沥青SMA-13严禁使用轮胎压路机。 3.4.2、采用振动压路机压实改性沥青SMA-13 路面时，压路机轮迹的重叠宽度不应小于20cm， 3.4.3、改性沥青SMA-13 路面摊铺后应抓紧碾压，由专人负责指挥协调各台压路机的碾压路线和碾压遍数，使摊铺面在较短时间内达到规定压实度，且碾压温度初压不低于150℃，终压不低于110℃。压路机折返应呈梯形，不应在同一断面上。 3.4.4、改性沥青SM