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北宽扎省东渡市乡村联络道路施工方案
北宽扎省东渡市乡村联络道路施工方案
1 编制说明
1.1 编制范围
本方案编制包括路基土石方及防护工程、路面工程、桥涵工程。线路共5条,总长103km。
1.2 编制依据
1.根据业主的要求和道路功能。
2.施工现场踏勘及调查情况。
3.公司现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。
4.公司以往公路施工积累的经验、科研成果。
1.3 编制原则
1.确保工期的原则。根据一年工期要求编制本工程的施工计划,并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等,确保工期目标的实现。
2.优化施工方案的原则。严格遵照业主及监理方的要求,结合本工程的实际,优化施工方案。积极推进技术与管理创新,确保工程质量,确保施工安全,控制好工程成本。
3.合理安排工期、搞好工序衔接的前提下,以保障路基施工为前提,5条道路平行流水作业均衡生产,科学组织原则。加强现场组织管理、施工技术和物资材料供应支持保障。
4.统筹兼顾,合理安排的原则。结合施工现场的实际,合理安排施工顺序和施工场地,优化施工方法,正确处理工程建设与环境保护、水土保持及交通畅通的关系,最大限度地减少施工对当地交通、水利排灌设施以及给百姓生产、生活的影响。认真保护当地的自然景观和生态环境,并做好紧急事故预案演练等工作,抓好标准化管理,搞好安全文明施工,树立企业良好形象。
5.因地制宜,灵活机动的原则。根据季节特点,从实际出发,采取相应的施工措施,合理组织土石方施工,优化土石方施工队伍的配置,旱季连续施工,保持高峰施工状态;雨季在必要时进行间断施工,确保工期。
6.科学组织路机组,按照工程款支付情况,动态科学的增加或减少路机组。
2工程概况
2.1项目地理位置
该公路项目在安哥拉北宽扎省东渡市共5条103km,其中Cassulala-Canguerne道路25km、Cassulala-Nova Ceias道路16km、Cassulala-Lagoa do Ngrlome道路31km、Perimetro Irrigado do Mucoso道路6km、Camoma/Saim道路25km。项目地理位置如下图:
道路平面示意图2-1
2.2工程自然条件
2.2.1地形地貌
项目属于安哥拉中部地区的高原地形,主要通过一处延伸的沉降断裂带。该路段所处Kwanga Novte River(北宽扎河流)域内,但施工的道路没有被这条河流切断。公路沿线区域均有植被覆盖,种类以乔木林为主,线路穿越香蕉林、芒果林、蔬菜基地(外国公司)、村庄、宽扎湖标段内主要有氧化性含铁粘土。
2.2.2气象特征
工程所处地区属于热带潮湿气候,年平均气温在18°C和22°C之间。全年可分为两个明显的季节: 雨季和旱季。
相关的气候特点是:
气 候 类 型:随着海拔高度变化的气候
年度平均气温:21℃
雨 季:11月至次年4月
年 降 雨 量:1,200 mm~1,400mm之间
年 平均 湿度:55%~65%之间
2.2.3水文
本地区位于亚热带雨林气候,全年有雨季和旱季,日照充足。每年的11月~次年4月为该地区雨季,5月到10月为旱季。雨季道路两侧雨水湍急,冲刷严重。施工应做好防水措施,雨季应定期检查冲刷情况并及时处理问题。
2.2.4工程地质
项目所穿过的路段地形和地貌几乎都是丘陵地形。材料为含铁砂质土,基本满足次基层及以下材料施工要求。
全线可用作基层的天然砾料源位于东渡市,后续进场后应积极寻找天然砾料。
2.2.5现场施工条件
运输:拟修建的5条道路为土路,Camoma/Saim和Cassulala-Lagoa do Ngrlome既有路况已经非常差,旱季小车可保持约20km的时速,大车无法通行;雨季积水严重车辆基本无法通行。
水源:施工道路沿线5km内有水源,可作为施工用水。
电:沿线有部分民用系统用电,无法满足施工生产的需要。
通讯信号:沿线基本无通讯信号网络。
土源:沿线道路两侧基本为乔木丘陵,遍布填料用的铁质红色粘土,但该材料作为路基填料时用水量较大,可采用深挖法以减少路基施工作业时需水的运输量。
砂、石料:距离最远道路Cassulala-Lagoa do Ngrlome 42km处的东渡市天然砾料可用于施工。
2.2.6主要技术标准
道路等级: 乡村泥结石道路
线路总长: 5条道路共103km
设计时速: 70 Km/h
双向车道宽度:7m
单侧路肩宽度:1m
最小曲线半径:170m
最大纵坡:9%
2.7主要工程数量
现有的103km道路宽度为3~4m的土路,改造为9m宽的泥结石道路,填土高度为1~2.5m。
3 工程特点、重点及难点
3.1工程特点
该泥结碎石路面是以碎石作为骨料、粘土作为填充料和粘结料,经压实修筑成的一种结构。泥结石面层(瓜米石)厚5cm,泥结石(石
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