北运河左堤泵站施工方案.docx

外环河综合治理工程（河道及阻水建筑物部分）施工第2标段北运河左堤泵站施工方案编制：审核：批准：外环河综合治理工程（河道及阻水建筑物部分）施工（第2标段）项目部2015年7月目录第一章工程概况及施工依据..…………………………….…………1第二章围堰搭设………………………………………………….…………2第三章土方工程…………………………………………………….……...4第四章钢筋工程…………………………………………………….…..….11第五章模板工程……………………………………………………..........18第六章混凝土工程……………………………………………….…….....23第七章施工质量保证措施……………………………………………..46第八章金属结构设备采购及安装工程………………………….48第九章道路工程………………………………………………………..…..54第十章冬雨季施工措施………………………………………….….….62第十一章防汛预案………………………………………………..……...65第十二章安全保证措施………………………………….…..………...73第十三章环境保护措施……………………………….……..………...92第一章 工程概况1 工程概况1.1 工程概况外环河始建于1986年，是修建外环线取土时形成的一条人工河道，当时以排除沿线绿化带及道路涝水为主，原规划河道全场71.7km，受各种条件制约，目前全线尚有永定新河南侧3.7km未贯通，现状河长68km。2002年，为改善外环河排沥压力增加、不能贯通循环、水质污染、环境脏乱等问题，实施了外环河综合整治工程，治理后河道伤口宽度基本维持原有河道宽度，平均约为30m，河道设计规模为5m3/s。2008年，对京津公路—北运河长1.0km的河道及建筑物进行了治理。外环河建成后，虽然进行了上述两次治理，由于各类涵桥、倒虹吸等建筑物过流能力仅为5m3/s，随着城市不断扩大，功能需求不断增加，现今不能满足中心城区水系循环的过流要求，不满足排水部门对河道排涝的规划要求，形成建筑物严重阻水，同事，不满足城市环境和景观要求。因此，实施本工程是必要的。1.2 施工（第2标段）工程概况该标段位于天津市北辰区，主要内容包括外环河河道治理工程（桩号W16+345—W37+932）、倒虹吸及水闸工程、北运河左堤泵点工程、涵桥治理工程及金属结构采购及安装工程等； 1.3 新建泵站工程概况北运河左堤泵站全长67.2m，闸室、箱涵及挡墙砼强度等级为C30，抗冻等级F150，抗渗等级W6；护坡、护低砼强度等级C25，抗冻等级F150，抗渗等级W4；垫层混凝土强度等级C15。结构缝缝宽2CM，填缝材料采用2CM厚闭孔泡沫塑料板，木桩采用松木或杉木，平均桩径不小于200MM，桩身采用热沥青防腐处理。回填土和水泥土压实度均不小于0.93；换填水泥土材料为水泥掺入比为15%的水泥（体积比），水泥土分层碾压，闸室与箱涵之间，翼墙之间铺设橡胶止水带，止水带长度不小于352mm，厚度不小于8mm；翼墙之间设遇水膨胀止水条，进、出水口迎水侧及挡墙涂刷防腐防碳化涂料，现浇混凝土板护坡采用Φ12@200双向钢筋网。2 施工依据1、设计图纸 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/P50—2011） 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTCD62-2004） 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 5、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） 6、《组合钢模板技术规范》（GBJ214-89） 7、《GB50202-2002-SM建筑地基基础工程规范》第二章 围堰搭设一、桩模围堰做法：1、材料选用：根据施工图及现场勘察，该工程施工围堰采用Φ14以上，桩长大于4米的松木桩进行施工。木桩进场前进行检查，发现直径过小，长度不足的，虫蛀等缺陷的不得进场使用。4、围堰结构及施工围堰采用单桩围堰，高度比常年水位高50cm，围堰断面为：木桩 、防水土工布、 渣土、木桩，木桩中心距离为40cm。围筑前根据河岸走向沿河岸先进行测量放样，做好标记。围筑前根据放样位置用挖掘机从岸边先打外排桩，后打内排桩，然后逐步沿岸线向前推进。最初的一、二根木桩的搭设位置和方向要确保精度，以起到样板的作用，每完成4根测量校正一次，确保在同一条线上。围堰内铺设防水土工布，木柱采用铅丝对拉，木桩斜撑等措施，保证木柱不倾覆，后进行围堰内填渣土，利用挖掘机填筑，且可边填筑边压实。5、拔桩木桩拔桩前，从下到上陆续拆除，先逐个将木桩拔出，后将围堰填土挖除及外运。6、木桩打设注意事项将挖机开至围堰处，插桩时就位要准，控制好间距，采用挖机斗慢慢下压。入土深度不小于2.0米。施打顺序按施工组织设计进行，先