南京长江大桥有砟桥道床弹性改善的研究.pdfVIP

2009年1月 铁道工程学报 Jan2009 OFRAILWAYENGlNEERINGSOCIETY 第1期(总124) JOURNAL NO．1(Ser．124) 文章编号：1006—2106(2009)01—0052—06 南京长江大桥有砟桥道床弹性改善的研究· 周 字”’ 许玉德1 周红青2 陈利明2 南京210015) (1．同济大学，上海200092；2．上海铁路局， 摘要：研究目的：为考察道砟垫对南京长江大桥有砟桥道床弹性的改善效果，在室内试验基础上，通过仿真计 算和现场测试，分析了3种不同厚度道砟垫对有砟桥轮轨动力响应的改善情况。 研究结论：仿真计算和现场测试都表明：铺没道砟垫对低频轮轨力、钢轨和轨枕的垂向位移、钢轨和轨枕 的振动加速度有一定改善；对道床垂向位移、道床振动加速度有明显改善效果，道床垂向位移可增加50％以 上，道床振动加速度可降低45％以上；道砟垫对动力响应的影响与列车速度、轨道不平顺波长和波深的关系 不大；30film厚度的道砟垫对道床的弹性改善效果较好，且其产生的轨道整体动刚度与明桥面的轨道整体动 刚度较接近，有利于实现明桥面和引桥的刚度过渡。 关键词：道砟垫；有砟桥；道床；弹性改善 中图分类号：U216．42+2文献标识码：A Researchon theBallast oftheTrackon Improving Elasticity Nanjing River Bridge ZHOU Yul，XUYu—del，ZHOU Hong—qin92，CHENLi—min92 210015，China) (1．Ton百iUniversity，Shanghai200092，China；2．ShanghaiRailwayBureau，Nanjing，Jiangsu ordertoresearchtheeffectsofballastmatson the ofballasted Abstract：Researchpurposes：In improvingelasticity theeffect kindsofballastmatswith thicknesson trackON River of ofthree different Yangtze analyses Nanjing Bridge，the with site on the tothe andwheelaremade thesimulationcalculationand test thebasisof dynamicresponsesbridge staticstiffnessofballastmatsinlabandwheel—rail toballastmats． dynamicresponse testing applying