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第33卷第24期 山 西 建 筑 Vd．33No．24
2007年8月 SHANXIARCHITECTURE Aug．2007
·269·
·道路工程·
文章编号：1009—6825{2007}24-0269-03
上海磁悬浮列车引起的地面振动测试分析
苹
李伟 高广运孙雨明 ‘
摘要：根据上海磁悬浮列车线路的振动测试结果，对不同运行速度下磁悬浮列车产生的振动进行了分析，初步揭示了
磁悬浮列车的振源及其地面振动传播特性，对磁悬浮交通的推广使用和周围沿线的环境保护有重要意义。
关键词：磁悬浮，振动测试，振源，地面振动
中图分类号：U211．3 文献标识码：A
目前对于高速铁路运行所引起的振动问题已有较多论 60锄。实测的振动速度时程曲线及频谱见图1～图6，分析结果
述【l剖，取得了一定的成果。而磁悬浮交通是一种新型的交通运 汇总见表1。
输方式，到目前为止关于磁悬浮运行时所产生的振动和其对周围
环境的影响未见报道(在正式文献中尚未出现过)。文中结合上
海磁悬浮列车试运行时的两次振动测试，以分析其运行时产生的
振动和传播规律。
1上海磁悬浮工程概况
磁悬浮线路位于上海浦东新区，场地属上海典型性软土地
基。磁悬浮列车工程主体结构采用高架桥形式，总长度35．0km，
每段梁的长度为25m，立柱间距25m。轨道梁由两根1．8m×
1．8m的立柱支承，两立柱由横梁连接。基础是含承台的桩基 逗
馨
础，承台尺寸为10mX8m×1．5
In．，其下为16根钻孔灌注桩，桩 鞲
径600mm，桩长36
m。测试时为磁悬浮列车试运营期，列车编组
由三节车厢组成。测试内容包括：列车运行时磁悬浮线路上的立
柱振动(为地面振动之振源)、沿线路方向的地面振动及其衰减、 频率／I-k
垂直于线路方向的地面振动及衰减。 圈2 列车通过弯道垂直于线路方向的
水平向振动速度时程曲线、频谱图
O．04 表1振源振动速度和加速度测试结果汇总
‘∞0．02 振动速度／mm·3—1振动加速度／In·s一2
要 。 4 舢 测试位置 水平向 竖直向 水平向 竖直向
瑙 ；删 沿轨道 0．014 0．079
橱f|一0．02 弯道处
垂直于轨道 0．012 0．088
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