上海地区重载交通水泥混凝土路面面板设计厚度分析.pdfVIP

第34卷，第4期 公 路 工 程 V01．34，No．4 200 9年8月HighwayEngineering Aug．．2009 上海地区重载交通水泥混凝土路面面板 设计厚度分析 祝云琪，凌建明 (同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海201804) [摘要】在对上海地区干线公路水泥混凝土路面轴载调查的基础上，根据重载交通水泥混凝土路面的应力 特征，引用了混凝土材料的曲线疲劳方程，以及由此推导的水泥混凝土路面车辆轴载换算关系，提出重载交通下水 泥混凝土路面面板厚度设计方法，并结合工程实例将本文方法与现行规范进行对比分析，发现：本文的设计方法更 能反应上海地区重载交通水泥混凝土路面的工程实际。所得结果对现行规范进行了有效的延伸，对重载交通水泥 混凝土路面的面板厚度设计有重要的借鉴意义。 [关键词】重载交通；水泥混凝土路面；设计方法；轴载换算关系 416。216 [文章编号】1674—0610(2009)04—0037—05 [中图分类号】U 【文献标识码】A DiscussionofThicknessoftheSlabforCementConcrete Design PavementUnder Loadin Heavy Shanghai ZHU Yunqi，LINGJianming ofRoadandTraffic ofthe of (KeyLaboratory EngineeringMinistryEducation，TongjiUniversity，Shang· hai 201804，China) onaxleload forcementconcrete of arterial [Abstract]Baseinvestigation pavementShanghai obtainsa new methodforthe of slab tothe thicknessconcrete roads，thepaper design according stresscharacteristicsofcementconcrete under load，curve for pavementheavy fatigueequation concrete conversionderivedfromthe it materialandtheaxleload curve fatigueequation，thencompares theresultsbetweenactivecodesandthenewmethod of findsthatthe combiningpracticeengineering．It new method better．Theresultsofthis extenda