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第40卷第12期 同济大学学报(自然科学版) V01．40No．12
2012年12月 JOI瓜NAI，0FTONGJIUNI、，ERSITY(NATI瓜AI．ScIENCE) Dec．2012
文章编号：0253．374X(2012)12．1825．06
通勤出行中停车换乘选择行为分析与建模
云美萍，刘贤玮，陈震寰，杨晓光
(同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海201804)
moreattentionontravelcostwhentrafficiSfluent．
摘要：针对通勤出行研究驾车者的停车换乘选择行为，选取 put
caremoreabouttime and
上海市典型停车换乘站对驾车通勤者与公共交通通勤者进 However，they consumption
comfortablenesswhentrafficis
行了RP(revealedpreference)调查与SP(statedpreference)调
influenceoftimeandcost onPRchoicebehavioriS
查，基于调查数据分析了选择停车换乘与否的影响因素，并 sensitivity
针对道路交通通畅、堵塞2种状态分别建立了是否停车换乘 presented．
的二项Logit模型．模型结果显示低收入的年轻人更倾向于
and
Keywords：commutingtrip；parkride；behaviorsurvey；
选择停车换乘；交通状态堵塞时是否有老人或小孩等家庭特
model
Logit
征显著影响停车换乘选择行为；模型还揭示了通畅时通勤者
更关注出行费用，而堵塞时通勤者更关注出行时耗和舒适
性，并分析了时间和费用敏感度对停车换乘选择概率的影响
and
停车换乘(parkride，PR)是鼓励自驾车者
及其差异．
把车辆停在轨道交通站附近的停车场再换乘轨道交
关键词：通勤出行；停车换乘；行为调查；Logit模型 通进入城市中心区的交通管理手段，是提高公共交
中图分类号：U491 文献标识码：A
通利用率、缓解中心区交通压力的有效途径之一．上
海市世博期间新建了部分PR停车场，世博会后这
and of Ride
Parkand Choice
AnalysisModeling
些停车场存在闲置、无人问津的情况．因此需要科学
in
Behavior Travel
Commuting
合理地规划、建设相应设施，并进行有效管理以真正
YUN
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