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建筑物桩基对地铁隧道振动传播影响的有限元分析
雷震宇 吴宪迎 袁 明
同济大学铁道与城市轨道交通研究院,200331,上海
通过建立 二维隧道-土体-桩基有 限元耦合分析模
型,以加速度为控制物理量,评价地铁振动对房屋结构的影
响,比较了设置桩基前后振动的传播规律。分析结果表明:
采用桩基础结构后,房屋底板的振动有所减小,振动并未沿
着桩上传,桩基起到了一定的减振效果。分析工作可供地铁
线路穿越处房屋建筑的重建作参考。
地铁隧道;建筑物桩基;振动传播;有限元分析
TU473.1+6
FEMAnalysisoftheImpactofPileFoundationonMetroVi
brationTransmission
LeiZhenyu WuXianying YuanMing
·29·
·30·
@@[1]张振森.城市轨道交通车辆[M].北京:中国铁道出版社,1998.
@@[2]焦金红.浮置板轨道结构减震性能的研究[D].上海:同济大
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影响[J].工程设计CAD与智能建筑,2001(2):19.
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学,2010.
@@[6] GB10071-88城市区域环境振动测量方法[S].
2010-09-15
建筑物桩基对地铁隧道振动传播影响的有限元分析
作者: 雷震宇, 吴宪迎, 袁明, Lei Zhenyu, Wu Xianying, Yuan Ming
作者单位: 同济大学铁道与城市轨道交通研究院,200331,上海
刊名:
城市轨道交通研究
英文刊名: Urban Mass Transit
年,卷(期): 2011,14(12)
被引用次数: 1次
参考文献(6条)
1.张振森 城市轨道交通车辆 1998
2.焦金红 浮置板轨道结构减震性能的研究 2002
3.曲经建;张勇刚;张淑娟 轨道交通系统对周围建筑物的振动影响 2001(02)
4.任文堂 工业噪声和振动控制技术 1989
5.王伟鹏 地铁穿越建筑物的振动响应分析 2010
6.GB 10071-88城市区域环境振动测量方法
引证文献(1条)
1.吴宪迎.邓君 不同弹性扣件下钢轨振动仿真分析[期刊论文]-现代城市轨道交通 2013(4)
本文链接:/Periodical_csgdjtyj201112007.aspx
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