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第8卷第4期 现 代 交 通 技 木 VOI.8 N0.4
2011年 8月 Modem TransportationTechnology Aug.2011
轿车座椅R点及体压分布仿真计算
侯件件 ,张学荣 ,任利惠
(1.同济大学,上海 201804;2.江苏大学,江苏 镇江 212013)
摘 要:该文利用MADYMO进行座椅参考点R点坐标的预测,并分析了不同百分位假人模型的体压分布情况;
针对5O百分位的多体假人模型,通过调整座椅泡沫的刚度,探寻50百分位多体假人模型最理想的体压分布图,
研究结果可作为轿车座椅设计、座椅舒适性评价的参考和依据。
关键词:座椅R点;体压分布;仿真计算;预测
中图分类号:U463.836 文献标识码:A 文章编号:1672—9889(2011)04—0065—03
SimulationAnalysisofVehicleSeatSeatingReferencePointand
PressureDistribution
HouJianjian’,ZhangXuerong2,RenLihui
(1.TongjiUniversity,Shanghm201804,China;2.JiangsuUnivers ,Zhenjiang212013,China)
Abstract:The seatreferencepointispredictedbymuhi--rigid--body software MADYMO and thebody pressure
distribution ofdifferentpercentileofdummymodelisdiscussed;For50thpercentiledummy,thebestbodypressure
distributionisobtainedbyadjustingthestiffnessofseat.Theresultscouldbetakenasreferenceforfurtheranalysisof
vehicleseatdesignandcomfortevaluation.
Keywords:seatreferencepoint;bodypressuredistributi0n;simul8tioncalculation;prediction
目前对座椅 R点测量以及体压分布的研究基 照GB/T11563--1995(汽车H点确定程序》来进行。
本都是通过试验的方法来进行的。使用坐姿压力分 根据人体生理学和解剖学原理,汽车人机界面
布测量系统、分布式体压测试系统以及压力映像系 中的体压分布应具有一定的分布特性,舒适的体压
统FSA测量坐垫等测量方法来获得人体的体压分 分布准则为:(1)坐骨处压力最高,然后向四周逐渐
布图。试验测试需要相应的仪器设备、真实的座椅、 减小;(2)股后区压力递减,与座椅前沿接触的大腿
所要研究的不同人群和3DH装置,进行大量重复 下表面压力最小;(3)膝部后面不受压力;(4)臀大
的测试性试验.消耗大量的人力、物力及时间,而且 肌中部位置压力不能过大;(5)无明显的异常峰值,
在座椅概念设计阶段无法预测其R点位置及体压 即没有使人有异物感的峰值压力;(6)压力分布应
分布情况。本文采用MADYMO软件来进行仿真研 左右对称。理想的体压分布如图1所示。
究,该软件提供不同百分位的人体模型,并且有多 本文拟采用最大压力 和平均压力Pv来评价
刚体模型、有限元模型等不同种类,可供不同研究 体压分布的合理性。从人的生理结构看,最大压力
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