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唐山市工业文化遗产保护和利用 　　摘要：本文对唐山市有关工业文化遗产的规划设计案例进行了介绍与总结，希望在今后工业文化遗产的保护与利用工作中有所借鉴和启示。 主题词：工业文化遗产保护利用 中图分类号：E223 文献标识码：A 文章编号： 唐山是一座具有百年历史的沿海重工业城市。地处环渤海湾中心地带，南临渤海，北依燕山，东与秦皇岛市接壤，西与北京、天津毗邻；是联接华北、东北两大地区的咽喉要地和走廊。 随着清代“洋务运动”的兴起，清光绪三年（1887年）在唐山设开平矿务局，引进西方先进技术，办矿挖煤。1878年唐山建乔屯镇，1889年改名唐山镇，1038年正式建市，是中国近代工业发祥地之一。中国第一座现代化煤井、第一条标准轨距铁路、第一台蒸汽机车、第一袋水泥、第一件卫生瓷均诞生在这里，被誉为“中国近代工业的摇篮”和“北方瓷都”。 一、丰富的工业文化遗产资源 1976年的大地震虽然对唐山造成了毁灭性的破坏，但还是有一定数量的传统工业文化保留了下来，其中有代表性的主要有开滦煤矿、第一条标准轨距铁路、唐山市机车车辆厂、启新水泥厂、唐山陶瓷厂等。 开滦煤矿 开滦煤矿在近代工业史上占有重要地位，解放前其总部曾设在天津，是北方的大型煤矿之一。 开滦煤矿实际是华商滦州矿务股份有限公司与英商开平矿务股份有限公司联合经营的，合称开滦。开平矿务股份有限公司前身开平矿务局创建于1878年，由清末福建道唐庭枢发起， 1912成立开滦矿务总局，逐渐成为北方最大的煤炭企业。 第一条标准轨距铁路 1876年，奉北洋大臣、直隶总督李鸿章之命，到唐山对煤铁矿藏进行调查的上海轮船招商局总办、候补道学唐廷枢拉开了中国第一条标准轨距(1.435米)铁路的修建序幕。 唐山市机车车辆厂 唐山机车车辆厂的前身是开平矿务局的胥各庄修车厂，建于1881年（清光绪七年），是中国铁路机车车辆工业系统第一家企业。建厂当年装造了中国第一台蒸汽机车，1889年为慈禧太后制造一辆豪华专用客车，1900年开始正式制造“莫古式”蒸汽机车，在中国机械工业史上留下了自己制造机车车辆的光辉篇章。 启新水泥厂 启新水泥厂前身为“唐山细棉土厂”，由开平矿务局首任总办唐廷枢于1889年创办。生产的龙马负太极图牌（俗称马牌）水泥曾一度称冠中国，垄断水泥市场。1954年工厂改名为启新水泥厂。 1976年唐山大地震中，工厂受到严重破坏，震后当年恢复生产。 唐山陶瓷厂 唐山陶瓷集团唐山陶瓷厂始建于1914年，是我国第一家生产和出口卫生洁具的企业，经过八十多年的工艺技术及设备的不断更新，现已成为我国建材行业的现代化大型骨干企业。 二、工业文化遗产的保护和利用 随着城市建设的发展，唐山市内的一些工业企业由于污染或者占用较多的城市用地，对城市的规划建设产生了一定的制约，为了改善城市环境，更充分地发挥城市土地的价值，市政府对这些企业进行“退二进三改造”，其中，也包括一些有着悠久历史的传统工业企业。为了有效地保护和利用工业文化遗产，唐山市在规划设计与建设等多个方面做了有益的尝试。 1、南湖及周边地区城市棕地的利用 该规划范围内有南湖采煤塌陷区，开滦煤矿、唐胥铁路、唐山市机车车辆厂等，这些工业遗迹展现给人们的是生锈的高炉、废旧的厂房、生产设备、机械……它们都是人类历史上遗留下来的文化景观，是人类工业文明的见证，作为一种工业活动的结果，饱含着技术之美。它们所造就的场地肌理，所塑造的结构形式与如画的风景一样，能够打动人心。规划中注重对其加以利用，改造成具有唐山特色的景观，起到对唐山人文风貌的宣传与展示作用。具体措施如下： ◆对采煤塌陷坑进行整治，营造湿地自然生态系统； ◆将废弃的开滦煤矿作为十九个空间次核心之一； ◆将现有废弃的两个矿井井架加以保留，并对其周边环境加以改造，作为新的场所地标。 ◆机车车辆厂与地震遗址公园相结合，作为重要的工业遗址及地震遗址进行全面保护。 2、唐山地震遗址保护纪念公园的建设 项目位于南湖区域内，其范围内的地震遗址原为唐山机车车辆厂铸钢车间。该车间建于1959年，建筑面积9072平方米，主体建筑在地震中保存了下来，为国家级文物。 方案对整个地段处理完整，从规划尺度来说具有强烈的震撼力，并考虑了基地与整个大南湖地区之间的联系，与现有铁路现行尺度平衡，充分考虑了对基地内的机车车辆厂的保护与利用。 唐山机车车辆厂地震遗址保存完好，残垣断壁昭示着沧桑与苦痛、坚韧与顽强，为使游人近距离感受这种氛围，场地内围绕着遗址设置游览路线，修建具有现代感的栈桥，引导人自然进入，废墟的残破与桥的精致形成强烈对比，使园区的纪念气氛