城乡道路预防性养护工程设计导则和预算编审.doc

城乡道路预防性养护工程设计导则和预算编审 　　摘要：本文介绍了目前城乡道路病害的成因及类别，以实际工作中的典型项目为例，重点分析了几种常用的预防性养护工程设计及施工图预算编制和审查要点，倡导并推广相关预防性养护工程技术。 关键词：城乡道路；预防性养护；设计导则；预算编制；预算审查 中图分类号： U41文献标识码：A 文章编号： 近年来国家大力新建、改扩建一大批各等级城乡道路，受各种客观性因素影响，如货车超载严重、原设计标准较低以及道路缺乏日常养护、桥梁缺少结构监测等，城乡道路直接病害及次生病害较多，导致寿命期内养护总成本增加。目前，很多地方提出“预防性养护”理念，主要以道路定期保养及结构鉴定性检测，使病害得以尽早发现并分析成因和类别，采用相应措施消除病害以及防止次生病害发生，以最小代价来维护或支撑现有城乡道路的整体运营。 1 项目概况 JS路是北京通往东北方向的国家级重要干线公路。近年来交通量增长迅速，据统计年平均日交通量已达到12958辆（折算后），尤其是车辆超载特别严重，导致K76+500～K85+500路段内右侧路面出现了坑槽、横纵缝、龟裂等道路病害，严重影响了路面的使用性能。 为保证路面维持良好的技术状态，保证交通安全性，提高运输效率、降低运输成本；或延长道路使用年限，提高道路服务水平，减少道路在使用期限内的整体养护投资，防止道路病害的继续发生和发展，对道路进行预防性养护是十分必要的。 2 设计导则 2.1设计依据 (1)《北京市沥青路面大修设计与预防性养护技术指南》、《微表处和稀浆封层技术指南》。 (2)《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2006）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）、《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ 073.2-2001）等设计、施工及养护规范。 (3)路面弯沉检测结果。 (4)现场调查资料。 2.2设计标准 (1)公路等级：一级公路。 (2)设计速度：60公里/小时。 (3)路基宽度为15米，路面宽度为12米。 (4)路面设计轴载：BZZ－100。 2.3路损原因分析 本项目道路破损主要表现为龟裂、横缝、纵缝、沉陷、坑槽等病害。 (1)龟裂是在重复交通荷载作用下，沥青面层或稳定基层疲劳破坏产生的一系列相互贯通的裂缝,缝宽3mm以上，且多数缝距10cm以内，面积在1m2以上的网状裂缝，其破损原因主要是路面材料老化、疲劳破坏。 (2)横缝是指大体垂直于行车道方向的裂缝，其破损原因主要是半刚性基层的干缩、温缩裂缝反射至面层而产生的。 (3)纵缝是大体平行于行车道方向的裂缝，其破损原因主要是纵向施工接缝、路面车辙边缘、路基的不均匀沉降等引起的。 (4)坑槽最先出现在沥青面层或稳定基层底部，道路结构产生轻微病害后，没有及时进行封缝处理，降水进入结构后，在汽车荷载反复挤压下产生水毁，形成坑槽。 2.4 病害处理措施 对于路损形成的道路病害，采取预防性养护措施,防止路面病害的继续恶化。以现状道路交通量和旧路弯沉作为参考指标，依据预防性养护技术指南和道路调查统计数据及分析结果，进行JS路预防性养护工程方案设计。 (1)纵缝、横缝、龟裂、病害处理措施：铣刨后不做处理。 (2)车辙、鼓包、坑槽、沉陷病害处理措施：挖除旧路44cm厚，其上铺筑（18+18）cm石灰粉煤灰稳定碎石，改性乳化沥青透层（1.0kg/m2），5cm中粒式沥青砼AC-20C，现有硬化路肩重新铺设。 (3)预防性养护手段：包括（改性）稀浆缝层、微表处、碎石封层、雾封层及复合封层、超薄封层和薄层罩面等，封缝和灌缝作为道路横、纵缝病害处理手段。经过综合比选，推荐改性稀浆封层作为JS路预防性养护工程的技术手段。 3 预算编审要点 3.1编制依据 (1)《公路养护工程预算编制导则》（JTG H40-2002）（以下简称“导则”）。 (2)《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（JTG B06-2007）（以下简称“编制办法”）、《公路工程预算定额》（JTG/T B06-02）。 (3)关于印发《建设工程监理与相关服务收费管理规定》的通知（发改价格[2007]670号）。 (4)国家计委、建设部关于发布《工程勘察设计收费管理规定》的通知（计价格[2002]10号）。 (5)关于转发国家计委关于印发《招标代理服务收费管理暂行办法》的通知（京价(收)字[2002]480号）。 (6)必威体育精装版发布的《北京公路工程材料指导价格》、《北京工程造价信息》。 (7)本项目施