土质与筑路材料课件作者王玮吴跟上_7模块六其他筑路材料.ppt

(3)顶破强力 顶破强力是指以圆球或CBR仪的圆柱形顶杆匀速垂直顶压土工合成材料平面时，土工合成材料所能承受的最大顶压力。它所反映的是土工合成材料抵抗垂直于织物平面的法向压力的能力。目前，土工合成材料的顶破强力采用CBR顶破强力试验测定。 (4)刺破强力 刺破强力是指一刚性顶杆以规定速率垂直顶向土工合成材料平面，并将试样刺破所需的最大力。它所反映的是土工合成材料抵抗小面积集中荷载，如有棱角的石子或树枝等的能力。目前，土工合成材料的刺破强力采用刺破强力试验测定。 刺破强力用顶杆 (6)穿透孔径 穿透孔径是指规定尺寸的落锥在土工合成材料上方500mm高度处自由落下时，穿透土工合成材料的孔洞直径。它是反映土工合成材料抵御穿透能力的力学特性指标。穿透孔径的测定采用落锥穿透试验。 三、土工合成材料的技术性质 土工合成材料的水力学性质 土工织物常被用于排水和过滤材料。土工织物可以让水和空气自由地通过，并能有效地截留和控制土颗粒的流失。与土工织物这种功能密切相关的水力学性质包括：孔隙率、孔径的大小及分布情况和渗透能力等。 (1)孔隙率 土工织物的孔隙率是指其孔隙体积与总体积的比值。它是无纺织物的主要水力学特性之一。土工织物的孔隙率可直接通过计算来确定，见式6-3-1。 (2)渗透特性 土工合成材料的渗透特性用其渗透系数和透水率来评价。渗透系数分垂直渗透系数和水平渗透系数两种。 土工合成材料的渗透特性包括两个方向：对土工织物来讲，渗透特性指的是它的透水性；对于土工膜来讲，则是指它的防渗性。土工合成材料的厚度会影响水力梯度和渗透系数的精度。 四、土工合成材料在公路工程中的应用 路堤加筋 台背路基填土加筋 过滤与排水 路基防护 (1)坡面防护(2)冲刷防护 路面裂缝防治 1.土工合成材料的种类有哪些，其性能指标是什么？ 2.公路上土工合成材料的应用有哪些方面，用到哪些土工合成材料？ 房屋建筑都是用砖、石等材料砌筑起来的，用什么样的材料能把砖、石等材料黏结在一起呢？硬化后的强度满足要求吗？为了保证建筑物的安全性和经济性，用什么样的黏结材料好呢？用什么指标来评价黏结材料的性能呢？为了美化墙体，会在墙上覆盖一层材料，这种材料用什么好呢？ 以上情况用到的材料称为建筑砂浆，是建筑工程广泛采用的一种混合料。 一、建筑砂浆的概念 由无机胶凝材料（水泥、石灰、石膏等）、细集料、掺和料和水以及根据性能确定的各种组分按适当比例配合、拌制并经硬化而成的工程材料。 在道路、桥梁和隧道工程中，建筑砂浆是一种用量大、用途广的工程材料，主要用于桥涵、挡土墙和隧道衬砌等砌体的砌筑（起黏结、衬垫和传递应力作用）及砌体表面的抹面。 二、砂浆的分类 按黏结材料不同可分为：水泥砂浆、石灰砂浆、水泥石灰混合砂浆等。 按用途不同可分为：砌筑砂浆、抹面砂浆、保温砂浆、吸声砂浆等。公路工程上用建筑砂浆多为砌筑砂浆和抹面砂浆两类。 按工艺不同可分为：现场配制砂浆和预拌砂浆。 三、对建筑砂浆原材料的一般要求 道路工程上建筑砂浆多采用水泥砂浆。水泥砂浆的组成材料除了不含粗集料外，基本上与水泥混凝土的组成材料要求相同，但也有差异。 建筑砂浆包括水泥、细集料、掺加料、保水增稠材料、外加剂、水，对它们的具体要求见教材P329页。 四、砌筑砂浆技术性能 新拌砂浆的和易性 新拌砂浆的和易性是指其是否便于施工并保证质量的综合性质。 新拌砂浆的和易性可以根据其流动性和保水性来综合评定。 （1）流动性 流动性是指新拌砂浆在自重或外力作用下产生流动性能、能在粗糙的砖、石基面上铺筑成均匀的薄层并能与底面很好粘结的性能。它实际上反映了砂浆的稠度，用砂浆稠度测定仪测定。 （2）保水性 保水性是指新拌砂浆保持水分不流失的能力，也表示各组成材料砂浆保水性用保水率（%）表示。 砂浆保水率就是吸水处理后砂浆中保留的水的质量，并用原始水量的质量百分数来表示。不易分离的性质。 硬化后砂浆的技术性质 （1）强度 砂浆强度等级是以边长为70.7mm的六个立方体试块，按规定方法成型并养护至28d后测定的立方体抗压强度算术平均值的1.3倍（MPa）来表示的。 水泥砂浆和预拌砌筑砂浆的强度等级分为M30、M25、M20、M15、M10、M7.5和M5七个等级。水泥混合砂浆的强度等级分作M15、M10、M7.5和M5四个等级。 （2）黏结力 砂浆的黏结力与其强度密切相关，通常砂浆强度越高则黏结力越大。此外，黏结力也与基材的表面状态、清洁程度、湿润状况及施工养护条件等有关系。 （3）抗冻性 有抗冻性要求的