城市轨道交通车站运作管理课件作者永秀第八章节轨道交通车站施工管理.ppt

轨道交通车站施工管理 第八章 轨道交通车站施工管理 （二）动火作业手续 动火作业的施工必须办理《临时动火许可证》。 车站在施工登记时，针对动火作业的施工把好作业令审批关，施工负责人必须出示《临时动火许可证》，车站必须检查防护措施落实情况和验收手续，验票注意要点：进行施工请点时，审核动火许可证是否已按其等级经相关部门审批和其真实性；审核各级安全监护人、动火人员是否到位及与动火许可证上填写的是否相符；检查作业现场安全防护、灭火器材等是否到位、有效；核对动火环境是否与许可证描述的一致，在《值班人员登记本》上注明验证时间、以及施工负责人姓名、联系方式等相关信息，方可允许施工。确认上述人员、措施到位后，记录动火开始时间，并签字确认。 现场安全负责人持临时动火许可证到现场，交现场监护人验票，双方共同检查确认现场情况和防护措施，并向动火人交代安全注意事项。 第八章 轨道交通车站施工管理 （三）动火作业安全管理 1．动火前“八不” （1）防火、灭火措施不落实不动火。 （2）周围的易燃杂物未清除不动火。 （3）附近难于移动的易燃结构和重要设备设 施未采取安全防范措施不动火。 （4）凡盛装过油类等易燃液体的容器、管道、未经洗刷干净、排除残存的油质不动火。 （5）凡盛装过气体受热膨胀有爆炸危险的容器和管道不动火。 （6）凡储存有易燃、易爆物品的场所，未经排除易燃、易爆危险的不动火。 （7）在高空进行焊接或切割作业时，下面的可燃物品未清理或未采取安全防护措施的不动火。 （8）未配备相应的灭火器材不动火。 第八章 轨道交通车站施工管理 2．动火中“四要” （1）动火前作业部门要指定现场安全负责人。 （2）现场监护人和动火人员必须经常注意动火情况，发现不安全苗头时，要立即停止动火；现场监火时间不得少于30分钟。 （3）发生火灾、爆炸事故时，要及时扑救。 （4）动火人员要严格执行安全操作规程。 3．动火后“一清” 动火完毕后，现场安全负责人应该与现场监护人共同对临时动火作业进行验收；验收注意要点：检查作业现场是否遗留点火源；检查动火现场各防护是否撤离，动火点环境和设备是否恢复正常；彻底清理现场火种后，组织人员监视现场无遗留隐患，确认动火完毕，方可离开现场。 第八章 轨道交通车站施工管理 第三节 车站施工人员管理办法 一、施工负责人制度 轨道交通运营单位为了对施工作业过程进行有效的监督和控制，每项施工作业必须设一名施工负责人，如果一项施工作业有几个不同的作业地点，那么必须设立多名施工负责人，使每一个地点的施工过程都有人监督负责。施工负责人经统一组织培训合格方可上岗。 一名合资格的施工负责人必须具备以下几个条件：应经过运营单位《施工管理办法》的培训和考核认证，熟知其内容；熟悉所负责项目作业的性质、内容、办法、步骤、要求等；具备该项目作业相关的安全知识和技能。 第八章 轨道交通车站施工管理 施工负责人的职责有： 1．负责办理该组作业请/销点手续。 2．负责该组作业人员/设备的安全管理。 3．负责作业过程的组织指挥。 4．负责及时与车站联系作业有关事项。 5．组织设置、撤销作业安全防护设施。 6．负责恢复施工所涉及设备的正常状态，并出清作业区域。 第八章 轨道交通车站施工管理 二、施工人员管理 外联承包商在轨道交通范围内施工作业时，必须与运营单位签订《承办商安全生产协议书》，施工人员严格遵守协议要求。施工作业须临时用火、用电时，需经运营单位安全主管部门审批并办理临时动火、用电许可相关手续。 承包商施工人员进入车站管理区域施工的，要办理施工人员的出入证，施工期间，施工人员凭出入证和身份证明文件进出车站。 1．运营期间，施工作业人员需进入付费区作业的，必须遵守公司的有关规定，如内部员工凭员工卡从闸机进出，外单位人员在员工通道处验证通过等。 2．运营结束后，运营单位内部施工作业人员凭工作卡或员工卡进出车站或轨行区，外单位施工作业人员凭运营单位签发的施工作业证进出车站或轨行区。 第八章 轨道交通车站施工管理 3．进出车站屏蔽门端门和各设备房，所有施工人员必须出示员工卡或施工作业证，车站确认进入人数及证件与本人相符后方可放行。 4．在轨行区相邻线没有隔离的线路上施工作业时，施工人员须注意邻线列车动态，作业人员、工器具等不得侵入邻线车辆限界。 5．施工人员、工程列车在同一区域作业（仅限于开行工程列车配合的同一施工作业）时，由施工负责人与车长根据现场情况进行协调： （1）按施工前进方向，列车在前，人员在后，原则上