城市轨道交通运用与管理课件作者阳东项目九城市轨道交通综合仿真培训系统(改).pptVIP

尚辅网 / 城市轨道交通车辆运用与管理 主编 ： 阳东 甄东生 项目一　城市轨道交通车辆运用管理规则项目二　城市轨道交通系统设施项目三　城市轨道交通行车组织项目四　城市轨道交通车辆通信信息系统的操作项目五　城市轨道交通信号系统项目六　电客车驾驶员乘务作业项目七　电客车调车作业项目八　城市轨道交通车辆运用中常见故障的应急处理项目九　城市轨道交通综合仿真培训系统 附 录　城市轨道交通车辆驾驶员职业等级标准 项目九　城市轨道交通综合仿真培训系统 项目九　城市轨道交通综合仿真培训系统 【知识要点】1.熟知综合仿真培训系统的构成。 2.熟知综合仿真培训系统的功能。 一、综合仿真培训系统特点 1.整个系统基于局域网技术构建2.包含网络化复合型交互演练系统3.全三维的模拟驾驶演练模块 1.整个系统基于局域网技术构建  该方案是网络化的多功能仿真培训、考核系统，系统的所有功能模块都将通过局域网联成动态的、有机的整体，具备统一的登陆、验证、管理机制。所有模块均处于教师的监控与管理之下，教师负责整个系统日常维护、教学组织及考核工作。系统配备了快速以太网交换机，为系统提供网络通信，网络传输介质具备很强的抗干扰能力。 2.包含网络化复合型交互演练系统  系统包含20套网络化复合型交互式演练系统，每套均采用高性能计算机，设备选用品牌产品，性能稳定。 配置以下功能：模拟驾驶演练、非正常行车及列车应急故障处理。 3.全三维的模拟驾驶演练模块 (1)总体描述　配备在网络化复合型交互演练系统的模拟驾驶仿真系统，整体构成与实际一致(全三维的形式)，由线路场景与三维电客车仿真模型与后台的列车仿真逻辑构成。(2)详细描述　在驾驶的过程中，驾驶员可以通过鼠标的左右、上下移动自然地作出环顾四周、抬头低头等动作；列车停车的情况下，驾驶员可以在电客车内漫游、操作设备；在允许的情况下，驾驶员可以打开车门，自然地走出电客车进入到视景，进行非正常情况处理等操作。(3)城轨电客车全列车三维数字化模型要求　城轨电客车主体、驾驶员驾驶台、驾驶室及内饰、电气设备柜等全部实现三维数字化，设备布局、比例、颜色、质感等与实际列车一致，如图9-1所示。 3.全三维的模拟驾驶演练模块 二、综合仿真系统的功能 1.教学功能2.演练功能3.考核功能 三、综合仿真系统的主要设备 1.驾驶台:司机操纵台包含仪表、按钮、开关、指示灯、主司机控制器、换向手柄、ATC显示屏和车载通讯等设备。 2.信息显示屏 1.驾驶台 图9-2　集成式城轨综合仿真系统的驾驶台 2.信息显示屏 　信息显示屏 【任务实施】 一、利用城轨模拟驾驶仿真系统进行模拟驾驶培训 1.正常情况下模拟驾驶培训与考核进行列车操作方法、操作规程与操作步骤的演练，并进行驾驶技巧演练、运营线路熟悉等项目实训 2.非正常行车及应急故障处理培训与考核 演练运行中应急故障、突发事件和非正常情况的处理方法、处理规程及处理步骤，包括与车站或调度的联络、故障的排除过程等 二、利用城轨模拟驾驶仿真系统进行模拟驾驶考核 1.任务设置2.实时设置3.编制考核任务4.通知学员考试5.成绩评判、成绩管理 尚辅网 /