丽华南路大桥桥梁工程施工图设计方案说明.doc

丽华南路大桥桥梁工程施工图设计说明 测设概述 2003年8月江苏省交通厅航道局，常州市交通局对京杭运河常州市区段改线工程勘察设计公开招标，我院中标，承担了该项目的勘察设计任务(包括航道工程和改建、新建桥梁的设计)。 我院中标后，立即成立了京杭运河常州市区段改线工程勘察设计的航道项目组和桥梁项目组，2003年9月4日上午我院参加了在常州市交通局三楼会议室召开的“运河桥梁设计有关技术问题讨论会”，会议确定兰陵路大桥、清凉路大桥、丽华南路大桥、312国道东大桥、采菱路大桥采用工可桥位，常金线大桥、龙江路大桥、长江路大桥桥位调整与航道基本正交，与312国道连接的匝道在桥头接线道路上与桥梁衔接等原则。对于已定桥位的桥梁，我院立即组织布置地质钻探和地形图补测工作。 9月23日桥梁设计人员深入现场调查，收集常州市地方规划资料，参加了9月24日~25日省计委组织召开的“京杭运河常州市区改线工程工可审查会”。 9月28日起，我院派出勘察人员进驻现场进行各桥址处的路线，桥位测放及调查工作。 10月10日前拟定了改建、新建桥梁设计荷载、桥面宽度、台后填土高度、路线平纵设计控制参数等标准，初拟了312国道西大桥、湖滨路大桥、青洋路大桥3座桥梁的桥位方案，并经综合比较提出桥位推荐方案。10月10日参加了在常州市规划局召开的312国道西大桥等3座桥梁桥位方案的协调会，确认对312国道西大桥和湖滨路大桥推荐桥位方案进一步优化选取的意见，11月12日，常州市交通局最终确认了312国道西大桥、湖滨路大桥、青洋路大桥桥位。 2003年11月底完成11座桥梁的初步设计文件。 2004年3月9-10日，通过江苏省发展计划委员会在南京市组织召开的京杭运河常州市区段改线工程初步设计审查会。 根据常州市委、市政府对京杭运河桥梁景观建设方面的要求，常州市京杭运河和312国道南移改建工程建设指挥部在我院原初步设计文件的基础上，组织开展了两座桥梁的方案征集、咨询单位咨询、专家会讨论等，最后经常州市京杭运河和312国道南移改建工程建设领导小组研究，确定了每座桥的桥型方案。 2004年7月9、17日，常州市京杭运河和312国道南移改建工程建设指挥部对龙江路 大桥、长江路大桥、丽华南路大桥、采菱路大桥、湖滨路大桥、312国道西大桥的设计荷载、桥面宽度、台后填土高度、路线纵坡等设计标准进行调整，对湖滨路大桥桥位经协调后调整并重新确认。2004年8月完成初步设计调整工作，在此基础上进行丽华南路大桥施工图设计。 二、主要技术标准 拟建的丽华南路大桥位于常州武进区夏城路夏乘桥处，与航道交叉桩号K18+640.389，夹角98.065°（航道前进方向左侧的角度），最高通航水位3.69m(国家85高程)，斜桥正做。桥梁与312国道交叉桩号K148+702.2168，交角99.657°,航道与312国道距离113.963m。 桥梁主要技术标准如下： 道路等级：城市主干道； 荷载标准：公路-I级，人群荷载3.5 KN/m2； 计算行车速度：60km/h； 桥梁宽度：主桥及跨越312国道部分引桥宽度：1.75(人行道)+3(非机动车道)+0.5(护栏)+11.5(快车道)+3(拱、分隔带)+11.5(快车道)+0.5(护栏)+3(非机动车道)+ 1.75(人行道)m=36.5m 其余引桥宽度：0.5(护栏)+11.5(快车道)+3(中央分隔带)+11.5（快车道）+0.5（护栏）m=27m 桥梁跨过运河及312国道后,设置9米宽的桥下辅道及6米宽人行梯道 净空：京杭运河:70x7m； 312国道：43.5x5m。 地震烈度：工程区域地震动峰值加速度为0.10g，相当于地震基本烈度VII度； 桥面坡度：纵坡不大于3.5%，横坡2%； 台后填土高度： 4 m左右。 三、主要规范 1．《工程建设标准强制性条文》 2．《城市桥梁设计准则》（CJJ 11-93） 3．《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 4．《公路桥位勘测设计规程》（JTJ 062-91） 5．《公路桥涵通用设计规范》（JT-2004）（JT-2004）（JTJ 024-85）（JTJ 004-89）（JTJ 041-2000）(JTGC30-2002) 13．《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98) 14．《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》(96年版) 15．《道路工程制图标准》(GB0162-92) 四、气象与地质 （一）气象 1、℃，一月份最冷，平均气温仅2.4℃，七月份最热，平均气温28.2℃，极端最低气温-15.5℃，极端最高气温为39.4℃。 2.降水 多年平均降水量1071.5毫米，年平均降水日（降水量等于或大于0.1毫米）127.5天。全年12月份降水量最少，平均仅3