公路桥梁技术状况评定标准宣贯会（申强）.pptx

交通运输部公路科学研究院;主 要 内 容;1 公路桥梁技术状况评定概述与分类; 桥梁评定分为一般评定和适应性评定： 一般评定是依据桥梁定期检查资料，通过对桥梁各部件技术状况的综合评定，确定桥梁的技术等级，提出各类桥梁的养护措施。 适应性评定是依据桥梁定期及特殊检查资料，结合试验与结构受力分析，评定桥梁的实际承载能力、通行能力、抗洪能力。;1.3 相关规范标准关系;《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004） 发布日期：2004年 1997编写， 2002年完成编写任务 《公路桥梁养护管理工作制度》2007 发布日期：2007年 《公路养护技术规范》JTG H10-2009 发布日期：2009年 实施日期：2010年 《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T H21-2011 发布实施日期：2011年;方法：根据缺损形式、程度、发展变化状态和可能导致的不良后果以及对桥梁使用功能的影响，以累加记分的方式对结构部、构件的缺损状况作出等级评定。 原则：根据重要部件(如墩、台、基础，上部主要承重构件、支座)，以其中缺损最严重的构件进行评分，实行一票否决制。对于其它部件，根据多数构件缺损状况评分。 备注：（1）桥梁构件 Bridge Member 组成桥梁结构的最小单元，如一片梁，一个桥墩等。 （2） 桥梁部件 Bridge Component 结构中同类构件的统称，如梁、桥墩等。;桥梁部件缺损状况评定方法 ;2.2 《养护规范》整体桥梁技术状况的评定方法和原则 ;推荐的桥梁各部位权重及综合评定方法 ;亦可按照桥梁重要部件最差的缺损状况等级评定结果参照“桥梁部件缺损状况评定方法 ”直接进行评定。 或对照“桥梁技术状况评定标准”（下表）所列标准进行评定。;桥梁技术状况评定标准 ;;3 《公路桥梁技术状况评定标准》背景 ;3.1 我国公路桥梁发展概况;3.1 我国公路桥梁发展概况;我国公路桥梁概况 2005年公路总里程 193 万多公里；桥梁总数约33万多座，1474万多延米； 截至2010年底，我国公路桥梁总计62万座、总长2.73万公里，其中特大桥2051座，大桥39381座，已成为仅次于美国的第二桥梁大国;3.1 我国公路桥梁发展概况;2011年桥梁倒塌事件 事故一：2011年7月11日凌晨，江苏盐城境内328省道通榆河桥(系杆拱结构)发生垮塌，两量货车坠落。大桥行车道净宽9m，桥总长为164m，中孔为60m预应力系杆拱结构，两侧边孔为2×25m跨预应力T梁结构。大桥于1997年3月建成通车。;事件二：2011年7月14日，福建武夷山公馆大桥主桥(系杆拱结构)发生垮塌事故。大桥于1999年竣工通车，为中承式系杆拱桥，中间跨度100m，两边跨度80m，宽18m。;事故三：2011年7月15日凌晨2时许，杭州钱塘江三桥引桥(空心板结构)发生塌陷事故，一辆满载钢板的半挂车经过，造成两片空心板连同挂车一起坠落。大桥于1997年建成通车。;事故四：2011年7月19日凌晨，一辆重达160t的严重超载沙石6轴货车，通过北京怀柔区宝山寺白河桥(刚架拱结构)第一孔时发生桥梁垮塌。该桥始建于1987年，全宽11.5m，全长232.81m。混凝土刚架拱。2006年上部结构曾加固。;事故说明的问题 1、超载车辆的破坏性超乎想象 2、部分桥梁结构形式存在先天缺陷 3、桥梁检查缺乏专业队伍，数据分析深度不够 4、养护资金不足，基础工作薄弱 5、对桥梁养护重视程度不够 6、建设管理与养护管理脱节 ;3.2 公路桥梁养护管理的发展趋势;3.2 公路桥梁养护管理的发展趋势;3.2 公路桥梁养护管理的发展趋势;3.3 公路桥梁技术状况评定标准背景;《公路桥梁技术状况评定标准》;《公路桥梁技术状况评定标准》;4 《公路桥梁技术状况评定标准》介绍 ;1 总则;;1 总则;1 总则;苏通大桥，连接苏州南通，总长8206米。斜拉桥主孔跨度1088米；主塔高度300.4米； 斜拉索的长度577米；群桩基础平面尺寸113.75米 X 48.1米。;杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，全长36公里， 北航道桥为主跨448m的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥 南航道桥为主跨318m的A型单塔双索面钢箱梁斜拉桥;1 总则;回弹仪;酚酞;钢筋分布测定仪;钢筋锈蚀测试仪;混凝土电阻率测定仪;水下录像监视系统;水下腐蚀电位测量仪;超声波水深测试仪 ;1 总则;1 总则;1 总则;1.3 技术状况评定标准背景及总则;1 总则;2 术语和符号;2.1.4 麻面 Hungry Spots 混凝土表面局部缺浆、