一次梅雨锋暴雨过程中的重力波特征.pdfVIP

第３３卷　第６期 干　旱　气　象 Ｖｏｌ．３３　Ｎｏ．６ ２０１５年１２月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＡｒｉｄＭｅｔｅｏｒｏｌｏｇｙ Ｄｅｃ，２０１５ 易　军，寿绍文，张庆奎．一次梅雨锋暴雨过程中的重力波特征［Ｊ］．干旱气象，２０１５，３３（６）：９１８－９２５，［ＹＩＪｕｎ，ＳＨＯＵＳｈａｏｗｅｎ，ＺＨＡＮＧ Ｑｉｎｇｋｕｉ．ＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆＧｒａｖｉｔｙＷａｖｅｏｆａＭｅｉｙｕＦｒｏｎｔＨｅａｖｙＲａｉｎｆａｌｌｆｒｏｍ７ｔｏ９Ｊｕｌｙ２００７［Ｊ］．ＪｏｕｒｎａｌｏｆＡｒｉｄＭｅｔｅｏｒｏｌｏｇｙ，２０１５，３３（６）：９１８－ ９２５］，ｄｏｉ：１０．１１７５５／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６－７６３９（２０１５）－０６－０９１８ 一次梅雨锋暴雨过程中的重力波特征 １ ２ ３ 易　军 ，寿绍文 ，张庆奎 （１．民航华东空管局气象中心，上海　２００３３５；２．南京信息工程大学大气科学学院， 江苏　南京　２１００４４；３．安徽省阜阳市气象局，安徽　阜阳　２３６０００） 摘　要：利用中尺度数值模式ＷＲＦ模拟了２００７年７月７～９日江淮地区发生的一次梅雨锋暴雨过 程，通过动力分析和Ｍｏｒｌｅｔ小波分析方法研究了此次梅雨锋的重力波特征。结果表明：２种非平衡流 诊断指标（Ｒｏ和 ＮＢＥ）简易有效，梅雨锋暴雨过程中的中尺度重力波系统垂直结构十分清晰；强波 Δ 动发生时段集中在７日２０时至８日０６时，３０～８０ｍｉｎ短周期重力波能量远高于长周期；重力波在低 层表现强烈，中高层的短周期能密度中心出现更早；最强波动时段与强对流相对应，波动与对流形成 耦合，动力与统计分析相互补充，效果较好。 关键词：中尺度重力波；动力分析；Ｍｏｒｌｅｔ小波分析 文章编号：１００６－７６３９（２０１５）－０６－０９１８－０８　ｄｏｉ：１０．１１７５５／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６－７６３９（２０１５）－０６－０９１８ 中图分类号：Ｐ４５８　　　　　　　文献标识码：Ａ Ｂｏｕｓｓｉｎｅｓｑ近似方程，得出重力波空间结构及其与 引　言 性、 ［７］ 中尺度暴雨的相互作用关系。覃卫坚等 利用微压 近年航空运输业迅猛发展，天气对现代航空业 波传感器观测到一次冰雹过程的重力波并进行数值 的影响越来越大。我国现阶段民航空域容量有限， 模拟，发现冰雹来临前重力波有大幅的增强。邓少格 雷暴、低云、低能见度等恶劣天气易造成流量控制、 ［８］ 等 利用温度廓线和风廓线的分布提取重力波必要 航班延误甚至飞行事故等问题，因此加强对恶劣天 ［９］ 参数。孟凯等 通过推导局地暴雨过程中的重力波 ［１］ 气的研究具有重要的现实意义。研究表明 ，中尺 方程时提出用等位温线预报重力波的发生发展。 度重力波是触发雷暴、飑线和暴雪等强对流天气的 许多学者从动力学分析方面对江淮地区［１０－１６］ 重要机制之一，而台风、低空风切变和晴空湍流等天 梅雨锋暴雨进行研究，取得了丰硕的成果。其中文 气也经常伴有重力波系统。因此众