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基于台架试验的汽车座椅异响评价方法探究
第37 卷 第3 期 噪 声 与 振 动 控 制 Vol 37 No.3
2017 年6 月 NOISE AND VIBRATION CONTROL Jun. 2017
文章编号:1006-1355(2017)03-0101-06
基于台架试验的汽车座椅异响评价方法探究
1 1 1 2 2
申 超 ,彭宇明 ,杨明亮 ,宋 睿 ,刘希鑫
(1. 西南交通大学 机械工程学院,成都 600031 ;
2. 中国汽车技术研究中心 汽车工程研究院,天津 300300 )
摘要:为了判断特定的零部件是否存在异响,目前主要通过台架试验进行主观评价。针对主观评价过度依靠有经
验的人员且一致性较差的问题,首先详细地介绍座椅异响试验时载荷谱的采集和处理方法,然后对座椅异响评价方法
进行探究,通过对主观评价结果和声学参数数据进行相关分析,总结出可反映主观评价结果的客观声学参数。该方法
贴近工程实践且能将异响问题识别出来。
关键词:声学;NVH ;评价方法;载荷谱;座椅异响;心理声学
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中图分类号:TK417 .125;U467 文献标识码:A DOI 编码:10.3969/j.issn. 1006-1355.2017.03.020
Research on the SR Evaluation Method of Automobile Seats
Based on the BSR Tests
1 1 1
SHEN Chao , PENG Yu-ming , YANG Ming-liang ,
SONG Rui 2 , LIU Xi-xin 2
( 1. School of Mechanical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 600031, China;
2. Automotive Engineering Research Institute, China Automotive Technology and Research Center,
Tianjin 300300, China )
Abstract : In order to determine whether the specific parts have BSR phenomena, a squeak and rattle shaker system is
employed for the subjective evaluation of the BSR tests. Since subjective evaluation has the disadvantage that it depends
greatly on evaluator ’s experiences and is less identical, some other efficient and accurate methods for SR evaluation need
to be developed. In this paper, the collection and processing methods of the load
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