变频器维修检测常用方法及故障总结.doc

常见方法 变频器维修检测常用方法　　一）静态测试　　1、测试整流电路　　 找到变频器内部直流电源的P端和N端，将万用表调到电阻X10档，红表棒接到P，黑表棒分别依到R、S、T，正常时有几十欧的阻值，且基本平衡。相反将黑 表棒接到P端，红表棒依次接到R、S、T，有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端，重复以上步骤，都应得到相同结果。如果有以下结果，可以判定电路 已出现异常，A.阻值三相不平衡，说明整流桥有故障。B.红表棒接P端时，电阻无穷大，可以断定整流桥故障或启动电阻出现故障。　　2、测试逆变 电路　　将红表棒接到P端，黑表棒分别接U、V、W上，应该有几十欧的阻值，且各相阻值基本相同，反相应该为无穷大。将黑表棒N端，重复以上步骤 应得到相同结果，否则可确定逆变模块有故障。　　二）动态测试　　在表态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试 机。在上电前后必须注意以下几点：　　1、上电之前，须确认输入电压是否有误，将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机（炸电容、压敏 电阻、模块等）。　　2、检查变频器各接播口是否已正确连接，连接是否有松动，连接异常有时可能会导致变频器出现故障，严重时会出炸机等情况。　 　3、上电后检测故障显示内容，并初步断定故障及原因。　　4、如未显示故障，首先检查参数是否有异常，并将参数复归后，在空载（不接电机）情况 下启动变频器，并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模块或驱动板等有故障。　　5、在输出电压正常（无缺相、三相 平衡）的情况下，负载测试，尽量是满负载测试。　　三）故障判断　　1、整流模块损坏　　通常是由于电网电压或内 部短路引起。在排除内部短路情况下，更换整流桥。在现场处理故障时，应重点检查用户电网情况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染的设备等。　 　2、逆变模块损坏　　通常是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后，测驱动波形良好状态下，更换模块。在现场服务中更换驱 动板之后，须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下，才能运行变频器。　　3、上电无显示　　通常是由于开关电源损坏或软充电电路 损坏使直流电路无直流电引起，如启动电阻损坏，操作面板损坏同样会产生这种状况。　　4、显示过电压或欠电压　　通常由于输入缺相，电路 老化及电路板受潮引起。解决方法是找出其电压检测电路及检测点，更换损坏的器件。　　5、显示过电流或接地短路　　通常是由于电流检测电 路损坏。如霍尔元件、运放电路等。　　6、电源与驱动板启动显示过电流　　通常是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。　　7、空载 输出电压正常，带载后显示过载或过电流　　通常是由于参数设置不当或驱动电路老化，模块损坏引起。以下检测过程无需打开变频器机壳，仅仅在外部对一些常见现象进行检测和判断。 现象 检测办法和判断 1， 上电跳闸或变频器主电源接线端子部分出现火花。 断开电源线，检查变频器输入端子是否短路，检查变频器中间电路直流侧端子P、N是否短路。可能原因是整流器损坏或中间电路短路。 2， 上电无显示 断开电源线，检查电源是否是否有缺相或断路情况，如果电源正常则再次上电后则检查检查变频器中间电路直流侧端子P、N是否有电压，如果上述检查正常则判断变频器内部开关电源损坏。 3， 开机运行无输出（电动机不启动） 断开输出电机线，再次开机后观察变频器面板显示的输入频率，同时测量交流输出端子。可能原因是变频器启动参数设置或运行端子接线错误、也可能是逆变部分损坏或电动机没有正确链接到变频器。 4， 运行时“过电压”保护，变频器停止输出 检查电网电压是否过高，或者是电机负载惯性太大并且加减速时间太短导致的制动问题，请参考第8条。 5变频器是把工频电源(50Hz或60Hz)变换成各种频率的交流电源，以实现电机的变速运行的设备。如图1所示，其中控制电路完成对主电路的控制，整流电路将交流电变换成直流电，直流中间电路对整流电路的输出进行平滑滤波，逆变电路将直流电再逆变成交流电。对于如矢量控制变频器这种需要大量运算的变频器来说，有时还需要一个进行转矩计算的CPU以及一些相应的电路。 1. 整流器 ??? 它与单相或三相交流电源相连接，产生脉动的直流电压。 2. 中间电路，有以下三种作用： ???a. 使脉动的直流电压变得稳定或平滑，供逆变器使用。 ???b. 通过开关电源为各个控制线路供电。 ???c. 可以配置滤波或制动装置以提高变频器性能。 3. 逆变器 ??? 将固定的直流电压变换成可变电压和频率的交流电压。 4. 控制电路 ??? 它将信号传送给整流器、中间电路和逆变器，同时它也接收来自这些部分的信号。其主要组成部分是：输出驱动电路、操作控制电路