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18 工 程 设 计 与 研 究 2总第135期
013年 12月
GPRS在机车运行监测系统中的应用研究
黄 容
[摘 要] 通过比较各种无线通信技术,设计了基于GPRS无线通信技术的机车运行监测系统,
简要介绍 了系统的组成和通信方案 ,对车载设备和地面 中心之间的通信流程进行 了详细的讨论 ,
总结了系统通信的安全性问题并提 出了解 决措施 。
(关键词] 机车;运行监测系统;GPRS;应用
技术 ,通常称为 2.5G。GPRS提供 了一种
1 引 言
高效、低成本的无线分组数据业务,特别适用
随着铁路运输的提速 ,对机车安全运行 于间断的、突发性的和频繁的、少量的数据传
的要求越来越高。尽管列车装备了各种运行 输 ,也适用于偶尔的大数据量传输 。而且 由
监测设备 (如 LKJ2000型列车运行监控记录 于其信号覆盖范围广,特别适合于大范围大
装置、TAX2型综合监测装置等)来确保行车 区域 的远程监控 管理 系统。 目前 ,GSM /
安全,但这些设备产生的列车运行数据大多 GPRS无线通信技术早 已广泛应用于无线抄
在机车入库后通过人工转储方式录入地面监 表 、远程监控 、道路监控等领域 。
控中心。这种方式的实时性低,可靠性差 ,已 2.2 通信方式选择
经不能适应现今 的铁路发展需要。为此,急 机车的移动性决定 了系统必须采用移动
需一种现代化的技术手段,将列车运行数据 通信方式n来架构机车运行监测系统。在各
实时或及时转储到地面监控中心,实现对在 种无线通信方式下,系统选用 GPRS数据业
途机车的远程监测和科学管理。 务 ,原因有以下几点 :
在各国铁路机车故障监测和诊断技术不 (1)SMS(ShortMessageService)为短
断完善的同时,无线通信技术随着 自身的迅 消息服务 ,是 GSM 网络 的一种基本业务 。
猛发展 ,逐渐成为各国铁路开展机车故障监 SMS收费低廉 ,但是发送包的数据长度受到
测和诊断工作 中的一项现代化技术手段 。本 限制且信息的接收延时较长。为此,SMS仅
文介绍通过无线网络技术将列车运行数据实 适合于实时性要求不高的小数据量传输。
时或随时转储到地面监控中心,使机务部 门 (2)CDMA (CodeDivisionMultipleAc—
能够及时掌握列车运行状态,并给其他部门 cess)为码 分 多址。CDMA200o1X相 比
的管理工作提供数据支持。 GPRS的数据传输速率更高。但 CDMA 1X
的资费稍高,覆盖面积不如GPRS广,从而
2 无线通信技术
制约了其在大范围监控领域的广泛应用 。
2.1 GPRS技术 (3)GSM--R为铁路专用通信技术。我
现有无线 网络有 GSM,GPRS,CDMA, 国GSM—R发展到今天 ,突破 了很多难关 ,
GSM—R等。GPRS是通用分组无线业务,
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