GPS车辆监控原理及跨地区自主联网方案.pdfVIP

2013年第11期 文章编号：1009—2552(2013)11—0197—03 中图分类号：TP277 文献标识码：A GPS车辆监控原理及跨地区自主联网方案 杨洪军 (内蒙古大学满洲里学院，内蒙古 满洲里 021400) 摘 要：阐述了GPS交通车辆监控系统的原理及构成，并借助蜂窝移动电话的体系结构简单地 讨论了GPS车辆监控系统的跨地区自主联网方案。由于网络的普及，这种跨地区的自主互联建 设的费用低、成本小，因此组建多个车辆监控系统的互联对于地区之间的数据传输和共享具有 重要意义。 关键词：GPS；GPS车辆监控系统；跨地区自主联网 PrincipleofGPSvehiclemonitoringsystem and regionalself-networking YANGHong—iun (ManzhouliSchoolofInnerMongoHaUniversity，Manzhouli021400，TheInnerMongofiaAutonomousRegion，China) Abstract：ThispaperdiscussesontheGPStrafficmonitoringandcontrolsystemhteoryandcomposition． AnditusescellularmobiletelephonetodescribetheprojeetabouthteGPSvehiclemonitoringsystemof regionalautonomynetworking． Keywords：GPS；GPSvehiclemonitoringsystem；regionalself-networking 0 引言 24颗卫星基本均匀地分布在6个轨道平面内，轨道 GPS即GlobalPositionSystem一全球定位系统。 平面相对赤道平面的倾角为55。，各轨道平面的交 GPS全球定位系统通过的24颗在轨卫星向地面不 角为6O。，每个轨道平面内的卫星相差为90。，任一 间断发射定位信号，地面接收机通过计算获得实时 轨道平面上的卫星比西边邻的轨道平面上的相应卫 的三维位置、速度、时间等信息从而实现全球性、全 星超前30。，卫星轨道平均高度为20183km，卫星运 天候、连续的卫星无线电导航服务。它最早用于军 行周期为 11小时58分。每颗卫星每天约有5个小 事领域，1995年GPS系统正式投入商用运行后，已 时在地平线上，同时地平线上的卫星的数 目随时间 经应用在大地测绘、海上车辆导航、车辆定位监控、 和地点而不同，可为4颗 一11颗；GPS的地面监控 建筑、农业等各个领域，并获得了极高的效益。由于 部分 目前主要由分布在全球的5个地面站组成，其 GPS定位技术具有定位精度高、速度快和成本低的 中包括卫星检测站、主控站和信息注入站。GPS的 显著优点，因而成为世界上广泛应用的全球精密授 空间部分和地面监控部分是用户广泛应用该系统进 时、测距、导航、定位系统。2000年 5月美国取消了 行导航和定位的基础。GPS的用户设备则主要由接 民用GPS定位的精度干扰措施，从而使民用GPS的 收机硬件和处理软件组成。用户通过用户设备接收 定位精度大大提高，使全球的民用GPS应用市场得 GPS卫星信号，经信号处理而获得用户位置、速度等 到巨大的推动，并迅速扩大了其应用的领域和范围。 信息，最终实现GPS导航和定位。GPS系统结构 1 GPS原理 J 如图 1所示 。 GPS由三大部分组成，即空间星座部分，地面监 收稿 日期：2013—05—10 控部分及用户设备部分。GPS的空间