GSM-R移动交换网GT号码分析研究.pdf

2013年 12月 铁 道 通 信 信 号 December．2013 第49卷 第l2期 RAILWAY SIGNALLING COMMUNICATION Vo1．49 No．12 GSM—R移动交换网GT号码分析研究 康 凯 赵军武 蒋文怡 摘 要：中国铁路 GSM—R网络的数据规划和分析中，MSC上的GT号码数据分析是GSM—R网络 号码分析的重要内容。从全路汇接 MSC／STP和普通MSC节点的角度，就GSM—R网络中的GT号 码分析数据制作及优化问题进行分析，并提出制作建议，供 GSM．R网络维护人员在 GT号码分 析和路由组织等方面参考。 关键词：铁路数字移动通信系统；号码 ；分析 Abstract：InnetworkplanningandanalysisofChineserailwaysGSM．R。dataanalysisonMSC GTBum． berisoneimportantpartofnumberanalysisofGSM—R network．Inview oftandem MSC／STPandordina． ryMSCnodeacrossthewholerailway．thepreparationofGTnumberanalysisdatainGSM—Rnetworka— nalysisaswellasoptimizationproblemsareanalyzedtogetherwithrecommendationsforGSM．Rnewtork maintenancepersonnelasreferenceinGT numberanalysisandroutingorganization． Keywords：GSM—R；Number；Analysis 中国铁路 GSM．R网络已经实现了以北京、武 1．2 移动用户 IMSI号码 汉 MSC为双核心平面，兼具 STP信令转接点和 IMSI号码采用E．212格式，其结构： TMSC话务转接点功能，其他铁路局 (如济南、太 IMSI=MCC (移动 国家码) +MNC (移动网 原、广州、南昌等)MSC网络节点双上行接人的 络码) +MSIN (移动用户识别号) 网络结构，各节点间的信令可通过北京、武汉双 其中，中国的MCC为460，MNC为20，MSIN MSC／STP／TMSC实现业务互通 。 为 l0位号码。 在实际应用中，位置更新等需要提供用户 IM— 1 GT号码 sI号码 以进行相关业务的场合，通常使用 E．214 在移动 网络 中，由于涉及 SCCP (SignalCon- (混合编码)格式的编码方式，该方式的结构为： nectionandControlPart，信令连接控制部分)层的 E．214编码=CC国家代码+NDC网络 目的码 信令处理，因此有关该层的GT (GlobalTitle，全 +MSIN 球码)号码分析就成为了GSM—R移动网络中关键 其中，中国的CC为86，中国铁路 GSM—R分 的号码分析 内容 。GT路由分析主要包括 ：网元 GT 配的NDC为 149，MSIN与 IMSI中的后 10位相同。 号码分析、移动用户 IMSI号码 GT分析、移动用 1．3 移动用户MSISDN手机号码 户MSISDN手机号码 GT分析三大类 。 GSM—R移动用户MSISDN号码的格式为： 1．1 网元号码 MSISDN=CC+NDC+8+7位号码 GSM—R网络中，MSC、SGSN等网元的GT号 即在GSM—R网络